 ▲ 허동원 경남도의원 |
[브레이크뉴스=박찬호 기자] 허동원 경남도의원은 지난 15일 경상남도의회 제422회 제1차 본회의 5분 자유발언을 통해 경남 지역 내 방치된 휴·폐업 주유소의 심각성을 알리고 근본적인 해결책을 제시했다.
허 의원은 친환경 자동차의 보급 확대와 충전 인프라 확충으로 주유소 수요가 급격히 줄어들면서 휴업 및 폐업 주유소가 늘어나고 있다고 지적했다. 특히 "2023년 현재 전국적으로 722개소의 휴·폐업 주유소가 존재하며, 경남은 경기도에 이어 두 번째로 높은 수준을 보이고 있어 시급한 대책이 필요하다"고 강조했다.
2022년 국회입법조사처의 조사에 따르면, 300평 규모의 주유소 폐업에는 약 2억 원에 달하는 막대한 비용이 소요된다. 구체적으로 시설물 철거에 6,300만 원, 토양오염 정화에 1억 3,300만 원 등의 비용이 발생한다.
허 의원은 경상남도의 현재 지원 정책의 한계를 지적했다. 폐업 점포 철거지원금이 최대 200만 원으로, 정부 지원금의 절반에 불과해 실질적인 도움이 되지 않는다는 것이다. 그는 "일본과 미국의 사례를 참고해 현실적인 철거 비용 지원과 활용 방안을 마련해야 한다"고 주장했다.
덧붙여, 허 의원은 "이는 단순한 개별 사업자의 문제를 넘어 도민의 삶과 자연환경에 심각한 영향을 미치는 중대한 사안"이라며, "기후 및 에너지 정책, 전기차와 수소차 등 자동차산업의 급격한 전환을 고려할 때, 경남도 차원의 종합적인 행정 및 재정 대책 마련이 시급하다"고 강력히 촉구했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*Below is the full text of the English article translated by Google Translate. 'Google Translate' strives to improve understanding. It assumes that there may be errors in the English translation.
On the 15th, Gyeongnam Provincial Assemblyman Heo Dong-won made public the seriousness of abandoned and closed gas stations in the Gyeongnam region and suggested fundamental solutions during a 5-minute free speech at the 422nd 1st plenary session of the Gyeongnam Provincial Assembly.
Assemblyman Heo pointed out that the number of abandoned and closed gas stations is increasing as the demand for gas stations is rapidly decreasing due to the expansion of eco-friendly vehicles and the expansion of charging infrastructure. In particular, he emphasized that "as of 2023, there are 722 abandoned and closed gas stations nationwide, and Gyeongnam is the second highest after Gyeonggi Province, so urgent measures are needed."
According to a 2022 National Assembly Research Service survey, the closure of a 300-pyeong gas station costs a whopping 200 million won. Specifically, 63 million won is spent on demolition of the facility, and 133 million won is spent on soil contamination cleanup.
Rep. Heo pointed out the limitations of Gyeongsangnam-do's current support policy. The maximum amount of support for demolition of closed stores is 2 million won, which is only half of the government support, and is not of much help. He argued, "We need to refer to the cases of Japan and the United States to devise realistic demolition cost support and utilization plans." In addition, Rep. Heo said, "This is not just a problem for individual businesses, but a serious matter that has a serious impact on the lives of residents and the natural environment," and strongly urged, "Considering climate and energy policies and the rapid transformation of the automobile industry, such as electric and hydrogen cars, it is urgent to devise comprehensive administrative and financial measures at the Gyeongsangnam-do level."
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