 ▲ 충남 청양군이 관내 주민들의 교통 편의 향상을 도모하기 위해 6월부터 '행복택시' 세대별 이용 횟수를 월 8회(왕복 4회)로 상향한다고 2일 밝혔다. © 청양군 제공 |
충남 청양군이 교통 소외 지역 주민들의 이동 편의를 대폭 개선하기 위한 조치로, 6월부터 ‘행복택시’의 세대별 이용 횟수를 기존보다 두 배 늘린 월 8회로 확대 운영한다고 2일 밝혔다.
이로써 거동이 불편한 고령층과 대중교통이 닿지 않는 오지 거주민들이 보다 안정적으로 필수 생활권역에 접근할 수 있게 됐다.
군은 “기존에는 한 세대당 월 4회(왕복 2회)까지 지원하던 택시 이용 횟수를, 주민 수요와 지역 여건을 반영해 월 8회(왕복 4회)로 상향 조정한다”고 설명했다. 이번 확대 방침은 단순한 편의 증진을 넘어, 교통 접근권이라는 주민의 기본 권리를 지키고자 하는 정책적 판단에서 비롯됐다.
행복택시 사업은 정규 버스노선이 닿지 않거나, 최단거리 버스정류장에서 800m 이상 떨어진 거리에 거주하는 주민들을 대상으로 한다. 현재 청양군 내 498세대, 약 760명의 주민이 혜택을 받고 있으며, 이들 중 다수는 고령자나 관내 학교 통학 학생이 포함된 가구다.
이용 대상 주민들은 자신이 거주하는 마을에서 가까운 시장과 보건의료원, 시외버스터미널, 읍·면사무소 등 주요 생활거점까지 이동할 수 있으며, 탑승 요금은 회당 1000원으로 책정돼 있다. 군은 이 금액 외에 발생하는 운송비 차액에 대해 택시 업체에 손실보전금을 지원하고 있다.
특히, 군은 이번 사업 확대를 통해 이동 편의성을 높이는 것뿐 아니라 지역 운수업계의 수익 구조 개선과 중심지 상권 활성화 등 간접적인 경제 효과도 기대하고 있다. 주민들의 외출 빈도 증가가 지역 내 소비 진작으로 연결될 수 있다는 분석이다.
군은 앞으로도 행복택시 이용자들의 의견을 주기적으로 수렴하고, 제도 개선 사항을 지속 발굴해 실질적인 이동권 보장과 맞춤형 교통복지 실현에 나설 방침이다.
청양군 관계자는 “농촌지역 특성상 교통수단 부족 문제에 관한 민원이 꾸준히 제기되고 있다"며, "벽·오지 주민들의 이동권 강화를 위해 다양한 해결책을 모색 중이며, 사안과 관련해 주민 목소리를 적극적으로 청취·반영하겠다”고 말했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Chungnam Cheongyang-gun announced on the 2nd that, as a measure to significantly improve the convenience of transportation for residents in areas with limited transportation, it will expand the number of times the ‘Happy Taxi’ is used per household to eight times per month starting in June.
This will allow elderly people with limited mobility and residents of remote areas where public transportation is not available to access essential living areas to access essential areas more reliably.
The county explained, “The number of taxi rides, which was previously supported up to four times per month (two round trips) per household, will be increased to eight times per month (four round trips) to reflect the needs of residents and local conditions.” This expansion policy is a policy decision that goes beyond simple convenience and seeks to protect residents’ basic right to transportation access.
The Happy Taxi project targets residents who are not served by regular bus routes or who live more than 800m away from the shortest bus stop. Currently, 498 households and approximately 760 residents in Cheongyang County are receiving benefits, and many of them are households that include the elderly or students attending local schools.
The target residents can travel from their village to major living locations such as nearby markets, health centers, intercity bus terminals, and township/district offices, and the fare is set at 1,000 won per ride. The county provides taxi companies with compensation for losses incurred in addition to this amount.
In particular, the county expects that through this expansion of the project, it will not only increase the convenience of transportation, but also have indirect economic effects such as improving the profit structure of the local transportation industry and revitalizing the commercial district in the center. It is analyzed that the increase in the frequency of residents going out can lead to increased consumption in the region.
The county plans to periodically collect opinions from Happy Taxi users and continuously discover ways to improve the system to ensure practical transportation rights and realize customized transportation welfare.
A Cheongyang County official said, “Given the nature of rural areas, there have been constant complaints about the lack of transportation,” and added, “We are seeking various solutions to strengthen the right to mobility for residents in remote areas, and we will actively listen to and reflect the voices of residents regarding the issue.”
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