 ▲ 인천광역시 ©박상도 기자 |
(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시가 13일 대법원에서 조병구 법원행정처 사법지원실장을 만나 인천 해사전문법원 설치의 필요성과 당위성을 설명하고, 해사법원 설치 법률안 통과를 위해 법원행정처의 적극적인 협조를 요청했다고 밝혔다.
인천시에 따르면, 이번 면담에는 신승열 기획조정실장을 비롯해 인천시 관계자와 해사전문법원 인천유치 범시민운동본부 김유명 본부장이 함께했다.
인천시는 최근 국회 법제사법위원회 법안심사 제1소위원회에서 논의된 해사전문법원 설치 법률안 심사 내용에 대한 의견을 청취하고, 인천 유치의 필요성을 담은 건의문을 전달했다.
또한, 현재 법원행정처에서 논의 중인 해사사건 2심 관할 문제에 대해 신속한 재판 진행과 사건 특성에 맞는 전문성 확보를 위해 서울 관할이 아닌 인천과 부산의 해사전문법원이 2심까지 관할해야 한다는 의견을 전달했다.
조병구 법원행정처 사법지원실장은 해사전문법원 설치 필요성에 공감하며, 국회 논의 과정에서 관련 부서와 긴밀히 협의하겠다는 뜻을 밝혔다.
인천 해사전문법원 설치에 대한 「법원조직법」 및 「각급 법원의 설치와 관할구역에 관한 법률」개정안은 제20대, 제21대 국회에서 지속적으로 발의됐으나, 법제사법위원회의 계류로 자동 폐기됐다.
제22대 국회에서는 3월 윤상현 의원, 4월 정일영·박찬대 의원, 5월 배준영 의원이 각각 대표 발의했으며, 7월 25일 법제사법위원회 법안심사 제1소위원회에 상정됐다.
여·야는 인천과 부산 설치에 합의했으나, 관할구역과 심급 관할 등에 대해 검토 후 대안을 마련해 2주 내 재심의하기로 했다.
신승열 기획조정실장은 “국내 해사전문법원 부재로 국제 해사분쟁이 외국 법원이나 중재기구에서 처리되는 현실이 안타깝다”며, “해양강국 대한민국의 위상에 걸맞은 전문 법률서비스 제공과 사법 접근성 강화를 위해 인천 해사전문법원 설치가 반드시 필요하다”고 강조했다.
이어 박광근 시 해양항공국장은 “2017년부터 추진해온 해사전문법원 유치가 인천과 부산에 설치하는 것으로 여·야 합의를 이룬 것은 큰 성과”라며, “300만 인천시민의 사법 접근성 강화와 글로벌 해양법률 서비스 제고를 위해 인천 해사전문법원 설치를 반드시 성사시키겠다”고 말했다.
한편, 인천시는 2023년 범시민 서명운동을 통해 110만 명의 인천시민들의 서명을 법원행정처에 전달한 바 있으며, 2024년에도 범시민운동본부와 함께 해사법원 유치를 건의했다.
앞으로도 인천시는 국회와 법원행정처 등 관계기관을 지속적으로 방문해 법안 통과를 위한 협력을 이어가고, 범시민운동본부를 중심으로 지역사회 공감대 확산과 정치권·시민단체와의 공조를 강화해 나갈 방침이다.
*아래는 위 기사를 ‘구글 번역’으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*Below is the full text of the English article translated using Google Translate. Google Translate strives to improve comprehension. Please understand that there may be errors in the English translation.>
Incheon City actively urges the National Court Administration to pass the bill establishing the Incheon Maritime Court.
Meeting with Cho Byeong-gu, Director of the Judicial Support Office of the National Court Administration... Emphasizes Incheon's optimal location as a global maritime city.
-Break News Incheon Park Sang-do Reporter
Incheon City announced that it met with Cho Byeong-gu, Director of the Judicial Support Office of the National Court Administration, at the Supreme Court on the 13th to explain the necessity and legitimacy of establishing the Incheon Maritime Court and requested the National Court Administration's active cooperation in passing the bill.
According to Incheon City, the meeting was attended by Shin Seung-yeol, Director of Planning and Coordination, as well as city officials and Kim Yu-myeong, Director of the Citizens' Movement Headquarters for the Establishment of a Maritime Court in Incheon.
Incheon City recently heard opinions on the bill establishing a specialized maritime court discussed by the First Subcommittee of the Legislation and Judiciary Committee of the National Assembly and submitted a proposal outlining the necessity of hosting the court in Incheon.
Furthermore, regarding the issue of second-instance jurisdiction for maritime cases currently under discussion by the National Court Administration and Security, the city expressed its opinion that specialized maritime courts in Incheon and Busan, rather than those under Seoul jurisdiction, should have jurisdiction up to the second instance to ensure expedited trial proceedings and specialized expertise tailored to the specific characteristics of each case.
Cho Byeong-gu, Director of the Judicial Support Office at the National Court Administration and Security, expressed his support for the need to establish a specialized maritime court and expressed his intention to closely consult with relevant departments during the National Assembly deliberations.
Amendments to the Court Organization Act and the Act on the Establishment and Jurisdiction of Courts at All Levels, which would establish the Incheon Maritime Court, were repeatedly proposed during the 20th and 21st National Assemblies, but were automatically abandoned due to pending legislation in the Legislation and Judiciary Committee.
In the 22nd National Assembly, bills were introduced by Representative Yoon Sang-hyun in March, Representatives Jeong Il-young and Park Chan-dae in April, and Representative Bae Jun-young in May. They were submitted to the Legislation and Judiciary Committee's First Subcommittee on Bill Review on July 25th.
The ruling and opposition parties agreed to establish the courts in Incheon and Busan, but decided to review jurisdiction and level of jurisdiction, come up with alternatives, and re-examine them within two weeks.
Shin Seung-yeol, Director of the Planning and Coordination Office, stated, "It is regrettable that international maritime disputes are being handled by foreign courts or arbitration bodies due to the absence of a domestic specialized maritime court." He emphasized, "The establishment of a specialized maritime court in Incheon is essential to provide specialized legal services befitting South Korea's status as a maritime power and to enhance accessibility to justice."
Park Gwang-geun, Director of the Incheon Maritime and Aviation Bureau, stated, "The agreement between the ruling and opposition parties to establish a specialized maritime court in Incheon and Busan, which has been pursued since 2017, is a significant achievement." He added, "We will ensure the establishment of the Incheon Maritime Court to enhance access to justice for Incheon's 3 million citizens and improve global maritime legal services."
Meanwhile, Incheon City delivered 1.1 million signatures from Incheon citizens to the National Court Administration through a 2023 citizen petition drive and proposed hosting a maritime court in 2024 in collaboration with the Citizens' Movement Headquarters.
Going forward, Incheon City will continue to visit relevant organizations, including the National Assembly and the National Court Administration, to collaborate on the passage of the bill. Led by the Citizens' Movement Headquarters, Incheon City plans to build consensus within the local community and strengthen collaboration with political and civic groups.
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