 ▲ 18일 국회도서관에서 열린 「북극항로 준비 공동포럼」1부 출범식 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. |
여수광양항만공사는 18일 국회도서관 대강당에서 '북극항로 준비 공동포럼'을 열고 북극항로 개척과 글로벌 공급망 위기 등 세계 환경 변화에 따른 북극항로 시대를 위한 대한민국 관문항만이 나아갈 미래 전략 청사진을 제시했다고 밝혔다.
이번 포럼은 정부의 주요 국정과제인 북극항로 개척과 지역균형 발전 차원의 선종별·화종별 특성에 맞는 거점항만 육성 및 성공적인 과제 달성을 위한 범정부 협력체 '북극항로 준비 공동포럼' 출범식(1부) 및 토론회(2부)로 구성하여 2시간에 걸쳐 이어졌다.
공사에 따르면 '북극항로 준비 공동포럼'은 주철현 국회의원실을 중심으로 11명의 국회의원실, 여수광양항만공사, 부산항만공사, 인천항만공사, 울산항만공사, 한국해양진흥공사, 극지연구소 등이 공동 주최·주관하고 학계, 해운·항만·물류 기관 및업·단체 연구원 등 300여명이 참석했다.
이에 따라 1부 출범식에서는 주철현 의원을 비롯한 총 20여명의 국회의원이 직접 자리해 북극항로 시대 개막을 향한 의지와 성원을 보탰다.
이어 2부 토론회에서는 '북극항로 환경과 비전'을 주제로 진경 극지연구소 정책협력부장과 '북극항로와 동북아 에너지자원 물류 거점 구축'을 주제로 박성현 국립목포해양대학교 前 총장이 발표하고 이홍훈 국립목포해양대학교북극항로 선박안전운항 연구센터 소장이 좌장을 맡아 각 항만별 대응 전략과협력 방안을 심도 있게 논의했다.
토론자는 해양수산부해운정책과 류지호 사무관, 부산항만공사 국제물류지원실이응혁 실장, 인천항만공사 물류전략처 박원근 처장, 울산항만공사 물류영업부 김병구 부장, 여수광양항만공사임형윤 실장, 한국해양진흥공사 해상공급망기획단 정영두 단장, 업계에서는 여수지역 ㈜동양 우종완 대표,부산지역 폴라리스쉬핑(주) 이명호 부장 등 지역별로 균형 있게 참여했다.
특히 여수광양항만공사는 △D-1정박지 규제개선을 통한 해상환적 허브화 △LNG벙커링 거점항만 육성 △북극해운정보센터 설치 △북극항로 R&D 연계형클러스터 조성 등 핵심 추진 전략을 공개하며 단순한 물류거점을넘어 대한민국북극항로 전진기지로 도약하겠다는 강한 비전을 천명했다.
황학범 사장 직무대행은 "여수광양항은 대한민국 수출입 물동량 제1위 항만으로서 단순한 물류거점을 넘어 북극항로 신(新)시대의 선봉장으로 도약하고자 한다"며 "친환경 벙커링, 해상환적, 북극해운정보센터의 삼각축을 완성해 대한민국의 물류 안정성과 미래 경쟁력을 제고하겠다"고 밝혔다.
[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]
Yeosu-Gwangyang Port Authority announced on the 18th that it held the "Joint Forum on Preparation for the Northern Sea Route" in the National Assembly Library auditorium. The forum presented a blueprint for the future strategy for Korea's gateway ports in the era of the Northern Sea Route, reflecting global environmental changes such as the development of the Northern Sea Route and the global supply chain crisis.
The forum consisted of the launch ceremony (Part 1) and a discussion (Part 2) of the "Joint Forum on Preparation for the Northern Sea Route," a pan-governmental cooperative body. This forum aims to foster hub ports tailored to the specific characteristics of each vessel type and cargo type, while also fostering balanced regional development and achieving these goals. The forum lasted two hours.
According to the Korea Polar Research Institute, the "Joint Forum on Preparation for the Northern Sea Route" was co-hosted and organized by the office of Representative Joo Chul-hyun, along with 11 other National Assembly members' offices, the Yeosu-Gwangyang Port Authority, Busan Port Authority, Incheon Port Authority, Ulsan Port Authority, Korea Ocean Business Corporation, and the Korea Polar Research Institute. Approximately 300 participants, including researchers from academia, shipping, port, and logistics organizations, and industry and group organizations, attended the first part of the launch ceremony.
Accordingly, approximately 20 National Assembly members, including Representative Joo Chul-hyun, attended the event in person to express their commitment and support for the dawn of the era of the Northern Sea Route.
In the second part of the discussion, Jin Kyung, Director of Policy Cooperation at the Korea Polar Research Institute, presented on "The Environment and Vision of the Arctic Route," and Park Sung-hyun, former President of Mokpo National Maritime University, presented on "The Arctic Route and Establishing a Northeast Asian Energy Resource Logistics Hub." Lee Hong-hoon, Director of the Arctic Route Vessel Safety Research Center at Mokpo National Maritime University, moderated the discussion, engaging in in-depth discussions on response strategies and cooperation plans for each port.
The panelists included Ryu Ji-ho, Director of the Maritime Policy Division at the Ministry of Oceans and Fisheries; Lee Eung-hyeok, Director of the International Logistics Support Office at the Busan Port Authority; Park Won-geun, Director of the Logistics Strategy Office at the Incheon Port Authority; Kim Byeong-gu, Manager of the Logistics Sales Department at the Ulsan Port Authority; Lim Hyeong-yoon, Director of the Yeosu-Gwangyang Port Authority; and Jeong Yeong-du, Director of the Maritime Supply Chain Planning Division at the Korea Ocean Business Corporation. Industry representatives represented a balanced regional spectrum, including Woo Jong-wan, CEO of Dongyang Co., Ltd. in Yeosu, and Lee Myeong-ho, Manager of Polaris Shipping Co., Ltd. in Busan.
In particular, the Yeosu-Gwangyang Port Authority (YGPA) unveiled key strategies, including △ improving regulations at D-1 Berth to transform it into a maritime transshipment hub, △ fostering an LNG bunkering hub, △ establishing an Arctic Shipping Information Center, and △ establishing a cluster linked to Arctic shipping route R&D. The Port Authority declared a strong vision to move beyond a simple logistics hub and become a leading base for the Arctic shipping route in Korea.
Acting President Hwang Hak-beom stated, "Yeosu-Gwangyang Port, as the largest port in Korea in terms of import and export volume, aims to move beyond a mere logistics hub and become a pioneer in the new era of the Arctic shipping route. By completing the triangular framework of eco-friendly bunkering, maritime transshipment, and the Arctic Shipping Information Center, we will enhance Korea's logistics stability and future competitiveness."
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