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브레이크뉴스 정민우 기자= LG유플러스가 서울시메트로9호선㈜, 서울교통공사 9호선운영부문과 서울 지하철 9호선 전 구간에 ‘LTE-R(철도통합무선망)’ 구축을 완료했다고 밝혔다.
2023년 착수한 1단계(개화~신논현, 27㎞ 25개 역)에 이어 2·3단계(언주~중앙보훈병원, 13개 역) 사업이 마무리되면서 총 38개 역사 약 40㎞ 구간이 하나의 통신망으로 연결됐다.
LTE-R은 철도 운행용으로 설계된 차세대 무선통신망으로, 기관사·종합관제센터·안전관리실 간 음성과 영상, 운행 데이터를 실시간으로 주고받을 수 있다.
기존 통신기술(TRS·VHF)에 비해 전송 속도와 안정성이 높아, 기관사는 열차가 역사에 진입하기 전 약 400m 거리에서 승강장 상황을 미리 확인할 수 있고, 종합관제센터는 동시에 여러 열차의 운행 상태를 모니터링하며 신속하게 지시를 내릴 수 있다.
서울 9호선은 하루 평균 70만 명 이상이 이용하는 핵심 도시철도 노선으로, LTE-R 구축을 통해 비상상황 대응 속도와 운행 안전성이 한층 강화될 전망이다. 노선 전체가 단일 무선망으로 통합되면서 통신 품질과 유지보수 효율성도 높아졌다.
LG유플러스는 앞서 서울 지하철 1·2·3·4·5·7·8호선과 신림선 경전철, 서해선(소사~원시선) 등 다수 노선에서 LTE-R 구축을 완료하며 철도 무선통신 분야의 기술력을 축적했다. 특히, 서울교통공사와 협력해 1호선부터 8호선까지 노후 무선설비를 LTE-R로 전환한 경험을 바탕으로, 이번 9호선 사업에서도 안정적인 품질을 확보했다.
또한, 국내 최초로 ‘LTE-R 간 양방향 무선망기지국(RAN, Radio Access Network Sharing)’ 기술을 9호선에 적용했다. 이를 통해 환승 구간의 전파 간섭 문제를 근본적으로 해결하고, 안정적인 통신 품질을 확보한 혁신적 사례로 평가받았다. 김포공항역 구간에서 기지국 상호 공유로 망 운용 효율성을 높였으며, 향후 전국 도시철도 LTE-R 구간의 전파 간섭 문제해소에 확산할 수 있을 것으로 기대된다.
임장혁 LG유플러스 기업고객그룹장(전무)는 “서울시와 함께 시민의 발이 되는 9호선의 운행 안전을 높일 수 있어 의미가 크다”며 “축적된 통신 기술과 운영 경험을 바탕으로 도시철도와 공공 인프라의 안전성을 지속적으로 강화하겠다”고 말했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
LGU+ Completes LTE-R Installation on Subway Line 9 Phases 1, 2, and 3
LG Uplus announced that it has completed the construction of the "LTE-R (LTE-R) Integrated Wireless Network" (IWRN) across the entire Seoul Subway Line 9, in partnership with Seoul Metro Line 9 Co., Ltd. and the Seoul Metro Line 9 Operation Division.
Following the completion of Phase 1 (Gaehwa-Sinnonhyeon, 27km, 25 stations) that began in 2023, Phases 2 and 3 (Eonju-Jungang Veterans Hospital, 13 stations) have now completed, connecting a total of 38 stations and approximately 40km of the network.
LTE-R is a next-generation wireless network designed for railway operations, enabling real-time exchange of voice, video, and operational data between train drivers, the Central Control Center, and the Safety Management Office.
Compared to existing communication technologies (TRS and VHF), its faster transmission speed and stability allow train drivers to check platform conditions from approximately 400m away before a train enters a station. The IWRN can also monitor the operational status of multiple trains simultaneously and issue prompt instructions.
Seoul's Line 9, a key urban railway line with an average of over 700,000 daily passengers, is expected to see significantly enhanced emergency response speed and operational safety through the deployment of LTE-R. With the entire line integrated into a single wireless network, communication quality and maintenance efficiency have also improved.
LG U+ has previously completed LTE-R deployments on numerous lines, including Seoul Subway Lines 1, 2, 3, 4, 5, 7, and 8, the Sillim Light Rail Transit, and the Seohae Line (Sosa-Wonsi Line), accumulating technological expertise in railway wireless communications. Building on this experience, LG U+, in collaboration with Seoul Metro, converted aging wireless equipment on Lines 1 through 8 to LTE-R, the company has also secured stable quality for Line 9.
Furthermore, Line 9 is the first in Korea to implement "LTE-R bidirectional Radio Access Network Sharing (RAN)" technology. This innovation fundamentally resolved radio interference issues in transfer areas and secured stable communication quality. Network operation efficiency has been improved through base station sharing in the Gimpo Airport Station section, and this is expected to be expanded to address radio interference issues in LTE-R sections of urban railways nationwide.
Lim Jang-hyeok, Executive Vice President and Head of the Corporate Customer Group at LG Uplus, said, "Working with the Seoul Metropolitan Government to enhance the operational safety of Line 9, a vital part of Seoul's urban rail network, is significant. We will continue to strengthen the safety of urban railways and public infrastructure based on our accumulated communications technology and operational experience."
