 ▲ ‘2025년 경남 미래항공산업 추진사업 연차보고회 및 자체평가 워크숍’을 개최했다. |
[브레이크뉴스=이성용 기자] 경남이 대한민국 도심항공교통(UAM)의 전초기지를 넘어, 실질적인 기체 제작과 항로 실증의 '메카'로 굳건히 자리매김하고 있다. 경남테크노파크는 지난 16일부터 17일까지 거제 벨베디어에서 ‘2025년 경남 미래항공산업 추진사업 연차보고회 및 자체평가 워크숍’을 갖고, 그동안 베일에 싸여있던 경남형 기체 개발과 실증 성과를 전격 공개했다.
'경남형 미래항공기체(AAV) 시제기 개발'의 진척 상황이다. 경남TP는 도내 강소기업들과 함께 경남 고유의 기체를 직접 제작하고 있다. ㈜엔젤럭스, ㈜씨티엔에스 등 4개 기업과 경상국립대가 협력해 올해 '구조시험기' 제작과 '아이언버드(시스템 통합 시험)' 검증을 마쳤다. 오는 2026년 3월, 비행시제 1호기가 실제 하늘로 날아올라 성능을 검증하는 '역사적 비행'에 나설 예정이다.
기체만큼 중요한 것이 '어디로 날 것인가'이다. 켄코아에어로스페이스 등 컨소시엄이 주도한 'AAM 항로 발굴 및 실증 사업'은 이미 구체적인 청사진을 완성했다. 경남의 특성을 반영한 관광형·응급의료형·교통형 서비스 모델을 정립했다. 버티포트(이착륙장) 최적지 분석과 항로 설계, 전파환경 측정을 마쳤으며, 이는 2026년 중앙정부의 ‘UAM 시범운용구역 지정’을 선점하기 위한 강력한 무기가 될 전망이다.
경남TP는 한국공항공사, 간삼건축 등 국내 최고의 전문기관과 손잡고 통영·고성 일대 '관광형 UAM' 상용화를 위한 밑그림(기본계획)을 그리고 있다. 2026년 상반기 계획 수립이 완료되면, 남해안의 수려한 경관을 하늘에서 즐기는 새로운 관광 시대가 열리게 된다.
경남TP 김정환 원장은 “경남TP는 경상남도와 시·군, 공공기관, 지역 기업이 긴밀히 협력해 연구개발과 실증, 상용화를 단계적으로 뒷받침함으로써 도민이 체감할 수 있는 성과를 만들겠다”며 “나아가 미래항공산업을 경남의 핵심 전략산업으로 육성해 청년 일자리와 지역 경제 활성화에 실질적으로 기여하겠다"고 말했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.
Gyeongnam TP Aims for Golden Time for Future Aviation Industry (AAV/AAM)
Sharing the Achievements of the 2025 Gyeongnam Future Aviation Industry Promotion Project
Gyeongnam is solidifying its position as a hub for practical aircraft production and route demonstration, moving beyond its role as a pioneering base for urban air mobility (UAM) in South Korea. Gyeongnam Technopark held the "2025 Gyeongnam Future Aviation Industry Promotion Project Annual Report and Self-Evaluation Workshop" at Geoje Belvedere from September 16th to 17th, revealing the previously veiled development and demonstration results of the Gyeongnam-specific aircraft.
This is the progress of the "Gyeongnam-specific AAV prototype development." Gyeongnam TP is working with local small and medium-sized enterprises to directly produce the Gyeongnam-specific aircraft. Four companies, including Angellux Co., Ltd. and CTNS Co., Ltd., collaborated with Gyeongsang National University to complete the construction of a "structural test aircraft" and the verification of the "Iron Bird" (system integration test) this year. In March 2026, the first flight prototype is scheduled to take to the skies for a historic flight to verify its performance.
Just as important as the aircraft itself is the destination. The "AAM Route Discovery and Demonstration Project," led by a consortium including Kencoa Aerospace, has already completed a detailed blueprint. It has established service models for tourism, emergency medical services, and transportation, reflecting the unique characteristics of Gyeongnam. Analysis of optimal vertiport locations, route design, and radio environment measurements have been completed, and these efforts are expected to serve as a powerful weapon in securing the central government's designation of an "UAM pilot operation area" in 2026.
Gyeongnam TP is working with leading domestic experts, including Korea Airports Corporation and Gamsam Architecture, to develop a basic plan for the commercialization of "tourist-oriented UAM" in the Tongyeong and Goseong areas. Once the plan is completed in the first half of 2026, a new era of tourism will begin, allowing visitors to enjoy the beautiful scenery of the southern coast from the air.
Gyeongnam TP Director Kim Jeong-hwan stated, "Gyeongnam TP will closely collaborate with Gyeongsangnam-do, cities and counties, public institutions, and local companies to support research and development, demonstration, and commercialization in stages, thereby achieving tangible results for residents. Furthermore, we will foster the future aviation industry as a core strategic industry for Gyeongnam, contributing substantially to youth employment and the revitalization of the local economy."
원본 기사 보기:브레이크뉴스경남
