 ▲ 5일(현지 시간) 미국 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션 센터에서 열린 CES 2026 현대차그룹 미디어데이에서 보스턴다이나믹스 아야 더빈 휴머노이드 응용전략 담당, 보스턴다이나믹스 잭 재코우스키 아틀라스 개발 총괄이 발표하고 있다. (사진=현대차그룹 제공) 2026.01.06 © 브레이크뉴스 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 새해 들어 증시에서 ‘로봇’ 섹터가 새로운 상승 동력으로 부상하면서 현대자동차를 바라보는 증권가의 시선도 빠르게 달라지고 있다. 자동차 제조사라는 기존 이미지에서 벗어나 로봇과 인공지능(AI), 자율주행을 아우르는 미래 기술 기업으로 재평가가 본격화되는 분위기다.
특히 CES 2026에서 현대차그룹이 보여준 로보틱스 중장기 전략이 구체적으로 공개되면서 기업가치에 대한 시장의 기대감이 크게 높아지고 있다.
13일 한국거래소에 따르면 전날 유가증권시장에서 현대차 주가는 전장 대비 0.27% 오른 36만7000원에 거래를 마쳤다. 장중에는 38만8000원까지 오르며 52주 신고가를 새로 썼다. 현대차 주가는 새해 들어 CES 2026 이후 가파른 상승 흐름을 이어가고 있다.
현대차그룹은 CES 2026에서 2021년 인수한 로보틱스 전문 기업 보스턴다이나믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 전면에 내세웠다. 이 자리에서 현대차그룹은 아틀라스의 양산 로드맵과 구체적인 기술 스펙, 구글 딥마인드와의 협업을 통한 휴머노이드 로봇 상용화 전략을 공개하며 로봇 사업에 대한 강한 의지를 드러냈다.
인간과 유사한 보행 능력과 균형 감각, 작업 수행 능력을 구현한 아틀라스가 공개되자 시장에서는 “완성차 업체 중 가장 앞선 휴머노이드 로봇 전략”이라는 평가가 잇따랐다. 이를 계기로 현대차는 단순한 자동차주를 넘어 대표적인 로봇주로 급부상했다.
실제 주가 흐름도 이를 반영하고 있다. 지난 7일 현대차 주가는 전장 대비 13.80% 급등하며 35만원선을 돌파했고, 9일에는 다시 7.49% 오르며 36만원 후반대에 안착했다.
이 같은 상승세가 이어질 경우 현대차의 시가총액이 조만간 100조원을 넘어설 것이란 전망도 나온다. 현대차 시가총액은 지난 5일 61조5111억원 수준이었으나, 12일 기준 75조1461억원으로 일주일 만에 약 14조원 가까이 불어났다.
시장에서는 현대차가 자동차 산업을 넘어 로봇, 자율주행, AI 기반 제조 및 물류 영역까지 사업 지평을 확장하려는 전략적 움직임이 밸류에이션 재평가로 이어지고 있다고 보고 있다. 특히 로봇 기술이 실제 생산 현장과 산업 전반에 적용될 경우 현대차의 사업 구조 자체가 달라질 수 있다는 점에서 중장기 성장성에 대한 기대가 크다.
 ▲ 업계에 따르면 현대차그룹은 휴머노이드 '아틀라스'를 오는 2028년까지 연간 3만대 규모로 생산하는 것을 목표로 삼고 있다. 생산 대수가 늘어날수록 단가가 빠르게 낮아지는 구조로, 생산량이 1만대를 넘기면 대당 가격이 10만 달러 이하로 내려갈 것으로 예상된다. © 뉴시스 |
증권사들도 잇따라 현대차의 목표주가를 상향 조정하고 있다. DS투자증권은 기존 43만원에서 대폭 올린 50만원을 새로운 목표주가로 제시했다. 신차 효과에 따른 미국 내 하이브리드 점유율 확대 기대와 함께 로보틱스 사업 부각으로 보스턴다이나믹스의 기업가치가 재평가될 경우 현대차가 보유한 지분 가치 역시 상승할 수 있다는 분석이다.
최태용 DS투자증권 연구원은 “CES 2026 이후 로보틱스 밸류체인이 점차 가시화되고 있고, 소프트뱅크의 보스턴다이나믹스 지분 풋옵션 기한 재도래 등으로 관련 이슈는 계속 주목받을 것”이라며 “상반기 주주환원 모멘텀으로 주가 하방이 견고한 가운데 GM 협업과 로보틱스 사업을 통한 멀티플 확장이 주가를 견인할 것”이라고 내다봤다.
교보증권도 현대차를 ‘피지컬 AI’ 선두 기업으로 규정하며 목표주가를 48만원으로 상향했다. 김광식 교보증권 연구원은 “CES를 통해 그동안 베일에 가려져 있던 현대차그룹의 휴머노이드 전략이 구체화됐다”며 “국내 피지컬 AI 영역에서 대체하기 어려운 기업으로, 본업 경쟁력까지 감안하면 밸류에이션 재평가 가능성이 어느 때보다 높다”고 평가했다.
DB증권 역시 목표주가 45만원을 제시하며 현대차가 AI 로봇 로드맵을 바탕으로 로봇과 자율주행을 아우르는 종합 모빌리티 기업으로 도약하고 있다고 강조했다. 남주신 DB증권 연구원은 “관세 부담과 중국 업체들의 물량 공세 등 어려운 환경 속에서 자동차 업체들은 단기 생존과 장기 성장 사이에서 선택을 요구받고 있다”며 “이런 상황에서 피지컬 AI 사업 가시화는 현대차의 리레이팅 요인으로 작용할 것”이라고 분석했다.
이 밖에도 다올투자증권은 47만원, 대신증권은 45만원, LS증권은 42만원, 삼성증권은 40만원으로 현대차 목표주가를 제시하며 긍정적인 전망에 동참하고 있다.
현대차그룹은 오는 2028년 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 아틀라스를 우선 투입할 계획이다. 또 휴머노이드 로봇을 비롯해 로봇개, 물류 로봇 등을 포함해 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산 체계를 구축한다는 방침이다. 로봇 기술을 실제 제조 현장에 적용해 생산성과 효율성을 높이는 동시에, 미래 신사업으로 본격 육성하겠다는 전략이다.
 ▲ 현대자동차그룹이 인수한 로보틱스 기업 보스턴다이나믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 CES 2026에서 글로벌 IT 전문 매체 CNET이 선정하는 Best of CES 2026에서 ‘Best Robot(최고 로봇)’ 상을 수상했다. (사진=현대차 · 기아 커뮤니케이션센터 제공). 2026.01.09. © 브레이크뉴스 |
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Securities Market Reassesses Hyundai Motor as a Future Technology Company... Will It Reach a Market Cap of 100 Trillion Won?
With the robotics sector emerging as a new driving force in the stock market this new year, the securities industry's perspective on Hyundai Motor is rapidly shifting. The company is shifting away from its traditional image as an automaker and is being reassessed as a future technology company encompassing robotics, artificial intelligence (AI), and autonomous driving.
In particular, market expectations for the company's value are rising significantly following the detailed disclosure of Hyundai Motor Group's mid- to long-term robotics strategy at CES 2026.
According to the Korea Exchange on the 13th, Hyundai Motor's stock price closed at 367,000 won, up 0.27% from the previous day. It rose to 388,000 won during the day, setting a new 52-week high. Hyundai Motor's stock price has continued its rapid upward trend since CES 2026.
At CES 2026, Hyundai Motor Group showcased Atlas, a humanoid robot developed by Boston Dynamics, a robotics company it acquired in 2021. At the event, Hyundai Motor Group revealed Atlas's mass production roadmap, detailed technical specifications, and a commercialization strategy for humanoid robots through collaboration with Google DeepMind, demonstrating its strong commitment to the robotics business.
Upon the unveiling of Atlas, which demonstrated human-like walking, balance, and task performance abilities, the market praised it as "the most advanced humanoid robot strategy among automakers." This momentum has elevated Hyundai Motor beyond just an automaker to a leading robotics stock.
The actual stock price reflects this. On the 7th, Hyundai Motor's stock price surged 13.80%, surpassing the 350,000 won mark. On the 9th, it rose another 7.49%, settling in the upper 360,000 won range.
If this upward trend continues, some predict that Hyundai Motor's market capitalization will soon surpass 100 trillion won. Hyundai Motor's market capitalization stood at 61.5111 trillion won on the 5th, but as of the 12th, it had surged by nearly 14 trillion won in just one week, reaching 75.1461 trillion won.
The market believes that Hyundai Motor's strategic move to expand its business beyond the automotive industry to include robotics, autonomous driving, AI-based manufacturing, and logistics is leading to a valuation reevaluation. Expectations are high for Hyundai Motor's mid- to long-term growth potential, as the adoption of robotics technology in actual production sites and across industries could transform Hyundai Motor's business structure.
Securities firms are also raising their target stock prices for Hyundai Motor. DS Investment & Securities raised its target price from 430,000 won to 500,000 won. With expectations of an increase in hybrid market share in the US due to the new car effect and the rise of the robotics business, the value of Boston Dynamics' corporate value could be re-evaluated, leading to an increase in the value of Hyundai Motor's stake, analysts say.
Choi Tae-yong, a researcher at DS Investment & Securities, said, "The robotics value chain is becoming increasingly visible after CES 2026, and related issues will continue to receive attention due to the rescheduled expiration of SoftBank's Boston Dynamics stock put option." He added, "While the downward trend in the stock price is solid due to shareholder return momentum in the first half of the year, the expansion of the multiple through the GM collaboration and the robotics business will drive the stock price."
Kyobo Securities also raised its target price to KRW480,000, defining Hyundai Motor as a leader in "physical AI." Kim Gwang-sik, a researcher at Kyobo Securities, said, "CES has revealed the tangible details of Hyundai Motor Group's previously shrouded humanoid strategy. Considering the company's competitiveness in the domestic physical AI market, it's difficult to replace it. Considering its core business competitiveness, the likelihood of a valuation reevaluation is higher than ever."
DB Securities also presented a target price of 450,000 won, emphasizing that Hyundai Motor is evolving into a comprehensive mobility company encompassing robotics and autonomous driving based on its AI robot roadmap. Nam Ju-shin, a researcher at DB Securities, analyzed, "In a challenging environment with tariff burdens and a massive onslaught from Chinese companies, automakers are being forced to choose between short-term survival and long-term growth. Under these circumstances, the visibility of the physical AI business will likely serve as a rerating factor for Hyundai Motor."
Furthermore, Daol Investment & Securities presented a target price of 470,000 won, Daishin Securities 450,000 won, LS Securities 420,000 won, and Samsung Securities 400,000 won, all sharing the positive outlook for Hyundai Motor.
Hyundai Motor Group plans to initially deploy Atlas at its Metaplant America (HMGMA) plant in Georgia, USA, in 2028. The group also aims to establish a robot production system capable of producing 30,000 units annually by 2028, including humanoid robots, robot dogs, and logistics robots. The strategy is to apply robotics technology to actual manufacturing sites to increase productivity and efficiency, while also fostering it as a future new business.
