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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차(주)가 29일 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2025년 연간 실적이 IFRS 연결 기준 △도매 판매 413만8389대 △매출액 186조2545억원 △영업이익 11조4679억원 △경상이익 13조8419억원 △당기순이익 10조3648억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.
현대차는 미국 관세 영향 등 비우호적인 산업 환경에도 불구하고 지난해 9월 발표한 전년 대비 연간 매출액 성장률 +5.0~6.0%, 영업이익률 6.0~7.0%의 ‘2025년 연결 기준 연간 가이던스’를 달성했다. 2025년 연간 매출액 성장률은 6.3 %, 영업이익률은 6.2%로 집계됐다.
현대차의 2025년 4분기 실적은 △도매 판매 103만3043대 △매출액 46조8386억원(자동차 36조5903억원, 금융 및 기타 10조2482억원) △영업이익 1조6954억원 △경상이익 1조6660억원 △당기순이익 1조1840억원(비지배지분 포함)을 기록했다.
현대차는 2025년 글로벌 시장에서 413만8389대(국내 71만2954대, 해외 342만5435대)를 판매했다. 이는 전년 동기와 비교해 0.1% 감소한 규모다.
친환경차의 경우, 전기차 27만5669대, 하이브리드차 63만4990대를 포함해 전년 대비 27.0% 증가한 96만1812대를 판매했다.(도매 판매 기준)
현대차는 국내 시장에서 아이오닉 9, 팰리세이드 HEV, 넥쏘 등 SUV 신차 판매 호조 영향으로 전년 대비 1.1% 증가한 71만2954대를 판매했다.
해외 시장에서는 전년 대비 0.3% 감소한 342만5435대를 판매했다. 단, 미국 시장의 경우, 다변화된 SUV 라인업과 HEV 판매 호조 영향으로 전년 대비 1.9% 증가한 100만6613대를 판매했다. 현대차는 창사 이래 처음으로 미국에서 연간 도매 판매 100만대를 돌파했다.
현대차의 2025년 글로벌 시장 친환경차 판매는 하이브리드차 라인업 강화와 북미 지역 SUV 하이브리드 판매 확대 영향으로 전년 대비 27.0% 증가한 96만1812대를 기록했다. 하이브리드차는 63만4990대, 전기차는 27만5669대를 판매했다.
현대차의 2025년 매출액은 전년 동기 대비 6.3% 증가한 186조2545억원을 기록하며 가이던스(+5.0~6.0%)를 초과 달성했다. 선진 시장을 중심으로 고부가가치 차종 판매 호조, 믹스 개선 및 가격 인상, 우호적인 환율 등에 힘입어 매출 상승세를 이어 나갔다.
2025년 영업이익은 미국 관세 영향 및 글로벌 인센티브 증가 등으로 전년 대비 19.5% 감소한 11조4679원을 기록했지만, 영업이익률(6.2%)은 가이던스에서 제시한 수익성을 달성했다.
아울러 현대차는 2025년 4분기(10~12월) 글로벌 시장에서 103만 3043대를 판매했다. 이는 전년 동기와 비교해 3.1% 감소한 규모다.(도매 판매 기준)
국내 시장에서는 영업 일수 감소 등 영향으로 전년 동기 대비 6.3% 감소한 17만7496대를 판매했다.
해외의 경우, 미국에서 전년 동기 대비 0.8% 증가한 24만4133대를 판매했다. 중국에서는 57.7% 증가한 3만7654대를 판매했지만 유럽 및 아태 지역 수요 감소로 해외 판매는 2.4% 줄어든 85만5547대를 기록했다.
2025년 4분기 글로벌 친환경차 판매는 하이브리드차 16만8002대, 전기차 5만6625대를 포함해 전년 대비 12.1% 증가한 23만4957대를 기록했다.
2025년 4분기 매출액은 전년 동기 대비 0.5% 증가한 46조8386억원을 기록했다. 선진 시장을 중심으로 고부가가치 차종 판매 호조, 믹스 개선 및 가격 인상, 우호적인 환율 등에 힘입어 매출 상승세를 이어 나갔다. 2025년 4분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 3.9% 증가한 1451.0원을 나타냈다.
매출 원가율은 관세 및 글로벌 주요 지역 인센티브 상승 등의 영향으로 전년 동기 대비 2.8%p 증가한 83.3%를 기록했다. 매출액 대비 판매 관리비 비율은 관세 대응에 따른 선제적인 컨틴전시 플랜 등 비용 절감 기조 영향으로 전년 동기보다 0.3%p 하락한 13.1%로 집계됐다.
그 결과, 2025년 4분기 영업이익은 전년 동기보다 39.9% 감소한 1조6954억원을 기록했으며, 영업이익률은 3.6%를 나타냈다.
경상이익과 순이익은 각각 1조6660억원, 1조1840억원으로 집계됐다.
한편, 현대차는 주주환원 정책에 의거하여 2025년 기말 배당금을 주당 2500원으로 결정했다. 이는 2025년 연결 기준 지배주주귀속순이익이 전년 대비 24.6% 감소했음에도, 주주환원정책 상 연간 주당 최소 배당금 1만원을 보장하기 위함이다. 이에 따라 2025년 연간 배당을 1~3분기 배당 합계 7500원을 포함, 주당 1만원으로 책정했다.
추가로, 현대차는 2023년 발표한 3개년(2024~2026년) 중장기 주주환원정책에 기반해 지난해 4월 기보유 자사주 1%를 소각했다. 2025년 총주주환원율(TSR) 35% 이상 달성과, 2024년 8월 밸류업 프로그램 일환으로 발표한 3개년 최대 4조원 자사주 매입을 이행하기 위해 약 4000억원의 자사주 매입을 실시한다. 이번 자사주 매입분은 임직원 보상 목적 없이 전량 주주가치 제고를 목적으로 2026년 중 전량 소각할 예정이다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motor, hit by US tariffs, aims to achieve operating profit of 11.4679 trillion won by 2025.
Hyundai Motor Company held a business performance conference call on the 29th and announced its 2025 annual performance based on IFRS consolidated accounting standards: wholesale sales of 4,138,389 units, sales of KRW 186.2545 trillion, operating profit of KRW 11.4679 trillion, ordinary profit of KRW 13.8419 trillion, and net profit of KRW 10.3648 trillion (including non-controlling interests).
Despite an unfavorable industry environment, including the impact of US tariffs, Hyundai Motor Company achieved its "2025 Consolidated Annual Guidance" announced in September of last year: year-on-year sales growth of +5.0-6.0% and an operating profit margin of 6.0-7.0%. Annual sales growth for 2025 was estimated at 6.3% and an operating profit margin of 6.2%.
Hyundai Motor Company's Q4 2025 performance included wholesale sales of 1,033,043 units, sales of KRW 46.8386 trillion (KRW 36.5903 trillion from automobiles and KRW 10.2482 trillion from finance and other businesses), operating profit of KRW 1.6954 trillion, ordinary income of KRW 1.666 trillion, and net income of KRW 1.184 trillion (including non-controlling interests).
Hyundai Motor Company sold 4,138,389 units globally in 2025 (712,954 units domestically and 3,425,435 units overseas). This represents a 0.1% decrease compared to the same period last year.
For eco-friendly vehicles, sales increased 27.0% year-on-year to 961,812 units (based on wholesale sales), including 275,669 electric vehicles and 634,990 hybrid vehicles.
Hyundai Motor Company sold 712,954 units in the domestic market, a 1.1% increase year-on-year, driven by strong sales of new SUVs such as the Ioniq 9, Palisade HEV, and Nexo.
Overseas, sales decreased 0.3% year-on-year to 3,425,435 units. However, in the US market, sales increased 1.9% year-on-year to 1,006,613 units, driven by a diversified SUV lineup and strong HEV sales. For the first time since its founding, Hyundai Motor Company surpassed 1 million units in annual wholesale sales in the US.
Hyundai Motor Company's global eco-friendly vehicle sales in 2025 increased 27.0% year-on-year to 961,812 units, driven by a strengthened hybrid vehicle lineup and increased SUV hybrid sales in North America. Hybrid vehicles accounted for 634,990 units, while electric vehicles accounted for 275,669 units.
Hyundai Motor Company's 2025 sales reached KRW 186.2545 trillion, a 6.3% increase year-on-year, exceeding its guidance (+5.0-6.0%). Sales continued to grow, driven by robust sales of high-value-added models, particularly in advanced markets, improved vehicle mix and price increases, and favorable exchange rates.
While operating profit in 2025 decreased 19.5% year-on-year to KRW 11.4679 trillion due to the impact of US tariffs and increased global incentives, the operating profit margin (6.2%) met the guidance.
Furthermore, Hyundai Motor Company sold 1,033,043 units globally in the fourth quarter of 2025 (October-December), a 3.1% decrease compared to the same period last year (based on wholesale sales).
In the domestic market, sales decreased by 6.3% year-on-year to 177,496 units due to factors such as fewer business days.
Overseas, Hyundai Motor Company sold 244,133 units in the US, a 0.8% increase year-on-year. In China, sales increased by 57.7% to 37,654 units. However, overseas sales decreased by 2.4% to 855,547 units due to decreased demand in Europe and the Asia-Pacific region.
Global eco-friendly vehicle sales in the fourth quarter of 2025 reached 234,957 units, a 12.1% increase year-on-year, including 168,002 hybrids and 56,625 electric vehicles.
Sales in the fourth quarter of 2025 reached KRW 46.8386 trillion, a 0.5% increase year-over-year. Sales continued to grow, driven by robust sales of high-value-added models, particularly in advanced markets, improved product mix and price increases, and favorable exchange rates. The average KRW/USD exchange rate in the fourth quarter of 2025 was KRW 1,451.0, up 3.9% year-over-year.
The cost of sales ratio increased 2.8 percentage points year-over-year to 83.3%, impacted by tariffs and increased incentives in key global regions. The selling, general, and administrative expenses-to-sales ratio decreased 0.3 percentage points year-over-year to 13.1%, driven by cost-cutting measures such as proactive contingency plans in response to tariffs.
As a result, operating profit in the fourth quarter of 2025 decreased 39.9% year-over-year to KRW 1.6954 trillion, resulting in an operating profit margin of 3.6%.
Operating profit and net profit were recorded at KRW 1.666 trillion and KRW 1.184 trillion, respectively.
Meanwhile, Hyundai Motor Company, in accordance with its shareholder return policy, decided on a year-end dividend of KRW 2,500 per share for 2025. This is to ensure a minimum annual dividend of KRW 10,000 per share, despite a 24.6% year-on-year decrease in consolidated net profit attributable to controlling interests in 2025. Accordingly, the annual dividend for 2025 was set at KRW 10,000 per share, including a combined dividend of KRW 7,500 from the first to third quarters.
Furthermore, Hyundai Motor Company canceled 1% of its treasury shares in April of last year, in accordance with its three-year (2024-2026) mid- to long-term shareholder return policy announced in 2023. To achieve a total shareholder return ratio (TSR) of at least 35% by 2025 and fulfill the three-year, up to 4 trillion won treasury stock buyback announced in August 2024 as part of the value-up program, the company will repurchase approximately 400 billion won of treasury stock. This repurchase will not be used for executive compensation, but will be fully cancelled by 2026 to enhance shareholder value.
