 ▲ 제2차 인천 도시철도망구축계획 노선도(사진제공:인천시) © 박상도 기자 |
(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시가 새롭게 마련한 도시철도망구축계획이 국토교통부로부터 최종 승인을 받아 사업 추진이 본 궤도에 오르게 됐다.
인천시가 13일, 인천 순환3호선 등 7개 노선이 반영된 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획(안)’이 국가교통위원회의 심의를 거쳐 13일 국토교통부로부터 최종 승인됐다고 밝혔다.
인천시에 따르면, 이번 계획은 인천 전반의 교통 접근성과 이동 편의를 획기적으로 개선하기 위한 중장기 도시철도망 구축 전략으로, 인천 전역을 촘촘히 연결하는 철도망 확충에 초점을 맞췄다.
‘제2차 인천 도시철도망 구축계획’은 인천 순환3호선, 용현서창선 송도트램, 부평연안부두선, 인천2호선 논현 연장, 영종트램, 가좌송도선 등 총 7개 노선, 총 123.96㎞ 규모의 사업을 담고 있으며, 총사업비는 8조 6,840억 원이다.
해당 노선들은 원도심과 신도시, 연안과 공항권을 유기적으로 연결해 지역 간 이동 불균형을 해소하고, 시민의 일상적 이동효율을 실질적으로 높이는 데 중점을 두고 설계됐다.
본 계획은 2025년 2월 국토교통부에 승인을 신청한 후, 한국철도기술연구원 등 전문 연구기관의 적정성 검토, 관계 행정기관 협의, 도시교통정책 실무위원회 조정·검토 및 국가교통위원회의 심의를 거쳐 최종 확정됐다.
인천시는 이번 승인을 통해 도시철도망 확충을 위한 공식적인 법적·행정적 토대가 마련되는 만큼, 즉시 예비타당성조사 신청을 위한 사전타당성조사 용역 등 후속 절차를 신속히 추진할 방침이다.
특히, ‘인천 순환3호선’은 예비타당성조사에 선제적으로 대응하기 위해 ‘패스트트랙(Fast-trak)’ 방식으로 지난 4월부터 사전타당성조사 용역을 진행 중이며, 2026년 상반기 예비타당성조사를 신청할 계획이다.
후속 순위인 ‘용현서창선’과 ‘송도트램’ 역시 2026년 상반기 사전타당성조사 용역 착수를 목표로 사전 준비를 진행 중이고 나머지 노선들도 투자 우선순위에 따라 순차적으로 추진할 예정이다.
유정복 시장은 “철도는 더 빠르고 편리한 이동을 통해 시민의 일상의 질을 변화시키고 도시의 성장 방향까지 결정하는 매우 중요한 교통 수단”이라며, “이번 계획이 시민들이 체감할 수 있는 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.
*아래는 위 기사를 ‘구글 번역’으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*Below is the full text of the English article translated using Google Translate. Google Translate strives to improve comprehension. Please understand that there may be errors in the English translation.>
Incheon City finalizes its "Second Urban Railway Network Construction Plan"... Investing KRW 8.684 trillion in seven lines
First half of the year: Pre-feasibility study for Incheon Ring Line 3 submitted, Yonghyeon-Seochang Line and Songdo Tram begin
-Break News Incheon Park Sang-do Reporter
Incheon City's newly developed urban railway network construction plan has received final approval from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, putting the project on track.
Incheon City announced on the 13th that the "Second Incheon Urban Railway Network Construction Plan (Draft)," which includes seven lines including Incheon Ring Line 3, received final approval from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport on the 13th following deliberation by the National Transport Committee.
According to Incheon City, this plan is a mid- to long-term urban railway network construction strategy aimed at dramatically improving transportation accessibility and convenience throughout Incheon. It focuses on expanding the network to densely connect the entire city.
The "2nd Incheon Urban Railway Network Construction Plan" encompasses seven lines, totaling 123.96 km, including Incheon Ring Line 3, the Yonghyeon-Seochang Line and Songdo Tram, the Bupyeong Coastal Pier Line, the Nonhyeon Extension of Incheon Line 2, the Yeongjong Tram, and the Gajwa-Songdo Line. The total project cost is KRW 8.684 trillion.
These lines are designed to organically connect the original city center with new towns, the coast, and the airport area, addressing regional mobility imbalances and substantially improving citizens' daily travel efficiency.
This plan was submitted for approval to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport in February 2025. It was then subject to a feasibility review by specialized research institutions, including the Korea Railroad Research Institute, consultations with relevant administrative agencies, coordination and review by the Urban Transportation Policy Working Committee, and deliberation by the National Transport Commission. The final decision was made.
With this approval, the official legal and administrative foundation for expanding the urban railway network is established. Incheon City plans to expedite follow-up procedures, including conducting a pre-feasibility study to immediately apply for a preliminary feasibility study.
In particular, Incheon Ring Line 3 has been conducting a pre-feasibility study under a "fast-track" approach since April to proactively respond to the preliminary feasibility study. The city plans to apply for a preliminary feasibility study in the first half of 2026.
The "Yonghyeon-Seochang Line" and "Songdo Tram," which are next in line, are also undergoing preliminary preparations, aiming to commence a preliminary feasibility study in the first half of 2026. The remaining lines will be implemented sequentially according to investment priorities.
Mayor Yoo Jeong-bok stated, "Railroads are a crucial mode of transportation that transforms citizens' daily lives through faster and more convenient travel and even determines the direction of city growth." He added, "We will smoothly implement follow-up procedures to ensure this plan leads to tangible results that citizens can feel."
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