여수광양항만공사, 광양항 국내최대 LNG 인프라 벙커링 상용화

▲ LNG벙커링 사진

여수광양항만공사는 광양항 자동차부두에서 최근 'LNG 벙커링' 작업을 성공리에 마쳤다고 16일밝혔다.

공사는 벙커링 작업에 앞서 관계기관과 합동으로 안전관리 체계를 점검하고 작업 절차 및 비상대응 체계를 사전에 확인하는 등 안전 확보를 최우선으로 추진했다.

이번 LNG 벙커링은 자동차 운반선(현대 글로비스)을 대상으로 진행됐으며 STS(Ship-to-Ship) 방식으로 약 1,100톤 규모의 LNG 연료를 공급했다.

또 선박 간 연료 공급과 자동차 하역 작업을 동시에 수행해 항만 체류 시간을 최소화하며 벙커링 작업을 수행했다.

특히 광양항은 국내 최대 규모 LNG 저장 및 공급 인프라가 구축된 항만으로 LNG 벙커링을 수행하기 위한 최적의 기반시설을 갖추고 있다는 평가를 받고 있다.

황학범 사장 직무대행은 "LNG 벙커링 작업을 통해 친환경 항만으로서 경쟁력을 다시 한번 확인했다"라며 "친환경 선박연료 공급 거점항만으로 자리매김할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.] 

The Yeosu Gwangyang Port Authority announced on the 16th that it recently successfully completed an LNG bunkering operation at the Gwangyang Port Automobile Terminal.

Prior to the bunkering operation, the Authority prioritized ensuring safety by jointly inspecting the safety management system with relevant agencies and verifying work procedures and emergency response systems in advance.

This LNG bunkering operation was conducted for a car carrier (Hyundai Glovis), supplying approximately 1,100 tons of LNG fuel via the Ship-to-Ship (STS) method.

Furthermore, the bunkering was carried out by simultaneously performing fuel supply between vessels and unloading automobiles, thereby minimizing port stay time.

In particular, Gwangyang Port is recognized as having the optimal infrastructure for LNG bunkering, as it is home to the nation's largest LNG storage and supply infrastructure. Acting President Hwang Hak-beom said, “We have once again confirmed our competitiveness as an eco-friendly port through LNG bunkering operations,” adding, “We will strive to establish ourselves as a hub port for supplying eco-friendly ship fuel.”