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【충북 브레이크뉴스】임창용 기자=단양군이 시행 중인 ‘65세 이상 어르신 버스 무료 이용사업’이 시행 한 달여 만에 이용객 증가와 지역 상권 활성화라는 두 가지 성과를 동시에 나타내고 있다.
군은 올해 2월 1일부터 사업 시행 이후 버스 이용 데이터를 분석한 결과, 65세 이상 어르신 이용객이 전년 같은 기간 대비 20% 이상 증가한 것으로 나타났다고 밝혔다.
현재 하루 평균 약 650명의 어르신이 교통복지카드를 통해 무료 버스를 이용하고 있으며, 사업이 빠르게 일상 속 교통 복지정책으로 자리 잡고 있다는 평가다.
카드 발급도 꾸준히 증가하고 있다.
군에 따르면 전체 대상자 11,003명 가운데 지난 17일 기준 5,724명이 교통복지카드를 발급받아 발급률 52%를 기록했다.
사업 시행 이후 추가 발급이 지속되면서 이용률은 앞으로 더욱 높아질 것으로 전망된다.
이번 사업은 단순한 교통비 지원을 넘어 어르신 외출 증가와 지역 상권 활성화로 이어지는 선순환 효과를 만들어내고 있다.
버스 이용이 늘면서 장보기와 병원 방문, 외식 등 일상 활동이 자연스럽게 확대됐고, 단양읍 중심 상권과 각 읍·면 소재지 일대 소규모 점포들도 어르신 고객 유입 증가를 체감하고 있는 것으로 나타났다.
특히 교통비 절감으로 소비 여력이 확대되면서 월 기준 약 3,000만 원 이상의 추가 소비 유발 효과도 기대되고 있다.
단양군의 어르신 버스 무료 이용사업은 연간 약 3억 5천만 원의 예산으로 교통복지와 지역경제 활성화를 동시에 달성하는 정책 모델로 평가받고 있다.
대상을 65세 이상으로 집중해 제한된 재정 여건에서도 높은 체감도를 이끌어낸 점에서 재정 규모가 유사한 중소 지자체의 현실적인 벤치마킹 사례로 주목받고 있다.
군 관계자는 “이번 사업을 계기로 고령사회에 대응한 교통복지 정책을 지속 확대해 노인이 살기 편한 단양 조성에 박차를 가할 계획”이라며 “버스 이용 데이터를 지속적으로 분석해 어르신들의 이동 편의를 더욱 높여 나가겠다”고 말했다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.)
Danyang County Sees 20% Surge in Free Bus Service for Seniors
650 Daily Users… Local Commercial Districts Experience a "Warm Breeze" as Outings Increase
The "Free Bus Service for Seniors Aged 65 and Older," currently being implemented by Danyang County, is showing two simultaneous results: an increase in users and the revitalization of local commercial districts, just over a month after its launch.
The county announced that an analysis of bus usage data since the program began on February 1st of this year revealed that the number of seniors aged 65 and older has increased by more than 20% compared to the same period last year.
Currently, an average of approximately 650 seniors use the free bus service daily via the Transportation Welfare Card, and the program is being evaluated as rapidly establishing itself as a daily transportation welfare policy.
Card issuance is also steadily increasing.
According to the county, as of the 17th, 5,724 out of a total of 11,003 eligible recipients had received the Transportation Welfare Card, recording an issuance rate of 52%.
With additional issuances continuing since the program's launch, the usage rate is expected to rise even further in the future. This project is creating a virtuous cycle that goes beyond simple transportation subsidies, leading to increased outings for seniors and the revitalization of local commercial districts.
As bus usage has increased, daily activities such as grocery shopping, hospital visits, and dining out have naturally expanded. Small shops in the central commercial district of Danyang-eup and around the towns and townships are also reporting a tangible increase in the influx of senior customers.
In particular, as spending power has expanded due to reduced transportation costs, an additional consumption-inducing effect of over 30 million won per month is expected.
Danyang County's free bus service for seniors is being evaluated as a policy model that simultaneously achieves transportation welfare and revitalizes the local economy with an annual budget of approximately 350 million won.
It is drawing attention as a realistic benchmark for small and medium-sized local governments with similar financial scales, as it achieved a high level of tangible results despite limited financial resources by focusing its target group on those aged 65 and older. A county official stated, “Taking this project as an opportunity, we plan to continuously expand transportation welfare policies in response to an aging society and accelerate efforts to create a Danyang where the elderly can live comfortably,” adding, “We will continue to analyze bus usage data to further enhance the mobility convenience of seniors.”
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