【브레이크뉴스 대구】이성현 기자=국회 문화체육관광위원회 소속 김승수 의원(국민의힘·대구 북구을)이 경형 차량 연료에 대한 개별소비세 환급 특례의 일몰기한을 연장하는 내용을 담은 ‘조세특례제한법’ 일부개정법률안을 대표 발의했다.
 ▲ 김승수 의원 ©김승수 의원실 |
김 의원은 지난 17일 이른바 ‘경차용 연료 개별소비세 환급 연장법’을 발의했다고 밝혔다. 이는 최근 발의한 ‘택시용 LPG 감면기한 연장법’에 이은 두 번째 민생경제 지원 법안이다.
현행 조세특례제한법은 배기량 1,000cc 미만 등 대통령령이 정하는 기준 이하의 경형 자동차 소유자가 유류를 구매할 경우 휘발유와 경유는 리터당 250원의 개별소비세를, LPG부탄은 부과된 개별소비세 전액을 환급받을 수 있도록 하고 있다.
그러나 해당 특례는 올해 12월 31일 종료될 예정이어서 서민 유류비 부담 완화와 경차 보급 확대를 위해 연장 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다.
기획재정부와 한국개발연구원(KDI)이 2021년 실시한 조세특례 심층평가에서도 경차 이용 확대를 통한 에너지 절감과 서민 유류비 부담 완화라는 정책 목표가 비교적 명확하고 적절하다는 평가가 나온 바 있다.
국회예산정책처 자료에 따르면 자동차 연료 개별소비세 환급 실적은 2021년 488억 원에서 2024년 598억 원으로 증가했으며, 2025년 604억 원, 2026년 623억 원에 이를 것으로 전망된다.
또 국토교통부 자동차 등록 통계 기준 2025년 현재 경형 승용자동차는 211만 대, 경형 승합자동차는 3만4천 대로 전체 승용·승합차량 2,267만 대의 약 9.5%를 차지하고 있다.
김승수 의원은 “최근 국제 정세 불안으로 원유 가격 변동성이 커지고 에너지 수급 불안이 증가하는 상황에서 국민들의 유류비 부담을 덜고 영세사업자의 경영 부담을 완화하기 위해 해당 특례는 반드시 필요하다”고 말했다.
이어 “앞으로도 서민들의 삶에 도움이 되고 민생경제 회복에 기여할 수 있는 의정활동에 최선을 다하겠다”고 강조했다.
<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>
Rep. Kim Seung-su Proposes Bill to Extend Special Consumption Tax Refunds for Light Vehicle Fuel
Rep. Kim Seung-su (People Power Party, Daegu Buk-gu Eul), a member of the National Assembly's Culture, Sports and Tourism Committee, has introduced a bill to partially amend the "Restriction of Special Taxation Act" to extend the sunset clause for the special provision for refunding the special consumption tax on fuel for light vehicles.
Rep. Kim announced on the 17th that he had introduced the so-called "Act to Extend Special Consumption Tax Refunds for Fuel for Light Vehicles." This is the second bill aimed at supporting the people's livelihood economy, following the recently introduced "Act to Extend the Exemption Period for LPG Tax Exemptions for Taxis."
The current Restriction of Special Taxation Act allows owners of light vehicles with engine displacements below 1,000cc—standards set by presidential decree—to receive a refund of 250 won per liter for gasoline and diesel, and the full amount of the tax imposed on LPG butane when purchasing fuel. However, as the special tax exemption is scheduled to expire on December 31 of this year, the need for its extension has been consistently raised to alleviate the burden of fuel costs on ordinary citizens and expand the supply of light vehicles.
An in-depth evaluation of the special tax exemption conducted in 2021 by the Ministry of Economy and Finance and the Korea Development Institute (KDI) also assessed that the policy objectives of saving energy through the increased use of light vehicles and easing the fuel cost burden on ordinary citizens are relatively clear and appropriate.
According to data from the National Assembly Budget Office, the performance of individual consumption tax refunds on automobile fuel increased from 48.8 billion won in 2021 to 59.8 billion won in 2024, and is projected to reach 60.4 billion won in 2025 and 62.3 billion won in 2026. In addition, according to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's vehicle registration statistics, as of 2025, there are 2.11 million light passenger cars and 34,000 light vans, accounting for approximately 9.5% of the total 22.67 million passenger and van vehicles.
Representative Kim Seung-soo stated, "In a situation where crude oil price volatility is increasing and energy supply instability is on the rise due to recent instability in international affairs, this special provision is absolutely necessary to alleviate the burden of fuel costs on the public and ease the management burden on small business owners."
He further emphasized, "I will continue to do my utmost in legislative activities that help improve the lives of ordinary citizens and contribute to the recovery of the people's livelihood economy."
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