 ▲ 창원특례시청 |
[브레이크뉴스=이성용 기자] 창원특례시가 공영주차장 내 장애인 전용 주차구역의 고질적인 '불편'을 뿌리 뽑기 위해 전면적인 체질 개선에 나선다. 법적 기준만 맞추는 식의 요식 행위를 넘어, 휠체어 이용자가 실제 체감할 수 있는 환경을 구축한다.
시는 지난 2월부터 두 달간 관내 노상·노외·부설 공영주차장 총 1,071개소를 대상으로 시설 전반에 대한 정밀 실태조사를 실시했다. 조사 결과는 충격적이다. 구청에서 관리하는 공영주차장 806곳 중 14.8%(119개소)는 장애인 전용 주차구역이 아예 설치되지 않은 것으로 나타났다.
더 큰 문제는 이미 설치된 곳들의 관리 상태였다. 장애인의 이동권을 방해하는 요소들이 대거 확인됐다. 주차 후 휠체어 이동이 불가능할 정도로 바닥이 기울어져 있거나, 잔디 블록으로 되어 있어 이동이 불편한 경우, 혹은 안내 표지판이 규격에 맞지 않아 혼란을 주는 사례가 쏟아졌다.
창원시는 이번 조사 결과를 바탕으로 즉각적인 정비에 착수한다. 정비 대상은 노후 바닥면 400면을 포함해 시설 개선이 시급한 구역이다.
주요 정비사항으로 ▲설치 위치 부적합 ▲주차공간 크기·기울기·바닥 평탄화 미준수 ▲바닥면 표시 및 주차구역선 미설치 ▲안내표지판 미설치 및 부적합 ▲잔디블럭 등 기타 시설 개선 등이 포함된다.
최경철 창원시 교통정책과장은 “이번 실태조사 결과를 바탕으로 장애인전용주차구역 주차면수 미설치 부분을 우선 정비하고, 노후 및 부적합 시설은 단계적으로 개선해 나갈 계획”이라며, “교통약자의 이용 편의 증진과 공영주차장 관리 ․ 운영에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.
Changwon Special City to Promote Phased Improvement of 1,071 Disabled Parking Spaces
Survey to be Completed in First Half of 2026… 1.5 Out of 10 Locations 'Completely Lacking' Disabled Parking Spaces
Changwon Special City is embarking on a comprehensive overhaul to eradicate the chronic "inconvenience" regarding dedicated parking spaces for the disabled within public parking lots. Moving beyond mere formalities that merely meet legal standards, the city aims to establish an environment that wheelchair users can actually experience.
Over the past two months, starting in February, the city conducted a detailed survey of the overall conditions of 1,071 public parking lots within its jurisdiction, including on-street, off-street, and attached facilities. The results are shocking. It was found that among the 806 public parking lots managed by district offices, 14.8% (119 locations) did not have any dedicated parking spaces installed for the disabled at all.
A more significant issue was the maintenance status of the locations where spaces had already been installed. A large number of factors hindering the mobility rights of the disabled were identified. A flood of cases emerged where the ground was sloped so steeply that wheelchair movement was impossible after parking, where movement was inconvenient due to the use of grass blocks, or where guide signs did not meet standards, causing confusion.
Based on the results of this investigation, Changwon City will begin immediate maintenance work. The maintenance targets include 400 aging parking spaces and areas requiring urgent facility improvements.
Key maintenance items include: ▲inappropriate installation locations ▲non-compliance with parking space size, slope, and ground leveling requirements ▲failure to install ground markings and parking line lines ▲failure to install or inadequate guide signs ▲improvement of other facilities such as grass blocks.
Choi Gyeong-cheol, Head of the Transportation Policy Division at Changwon City, stated, "Based on the results of this survey, we plan to prioritize the maintenance of areas where the number of parking spaces for the disabled is missing, and to improve aging and inadequate facilities in stages." He added, "We will do our utmost to enhance convenience for the transportation vulnerable and ensure the proper management and operation of public parking lots."
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