현대제철, 봉형강류 수출價 톤당 30~40달러 인상

[브레이크뉴스=류세나 기자] 현대제철은 이달 중순 이후 계약이 이뤄지는 봉형강류 제품의 수출가격을 톤당 30~40달러 인상키로 결정했다고 15일 밝혔다.
 
이번 수출가격 인상으로 이달 초 톤당 600달러(본선인도가격 기준, 10월선적분) 수준이었던 철근 수출가격은 630~640 달러 수준까지 상승하게 됐다.

또 톤당 680~690달러 수준에 가격이 형성돼 있던 h형강도 710~720달러 선에서 계약이 이뤄질 것으로 보인다.
 
이와 관련 현대제철 한 관계자는 "지속적인 철스크랩 가격 강세에 따른 원가 상승 압박과 국제 철강 시황 개선 등으로 철근 및 형강 제품 수출가격을 인상키로 했다"고 말했다.
 
현대제철에 따르면 국내외 철스크랩 가격은 7월 하순부터 급격히 반등하며 강세 기조를 유지하고 있다.

철스크랩 주요 수출국인 미국 내수 가격이 8월 톤당 304달러(hms no.1 기준)에서 이달 초 한달 여 만에 15% 이상 오르며 350달러 수준에 이르며 강세를 지속하고 있고 그 영향으로 동아시아지역 철스크랩 수입가격도 톤당 415달러까지 상승하며 8월 가격대비 45달러 가량 올랐다는 것.

국내 철스크랩 가격도 강세를 보이며 전월 대비 톤당 2~4만원 가량 상승한 상태다.
 
이 같은 시세상승 추세에 대해 관련업계는 중국을 중심으로 한 가격 강세 상황이 국제 철강 시황 개선과 맞물려 수출가 상승에 한 몫했기 때문인 것으로 분석하고 있다.
 
중국정부가 에너지 절감을 이유로 이달 초부터 중소형 철강사에 전력 공급을 중단하는 사태가 발생하면서 철강재 가격이 단기 급등 양상을 보였고 그 후에도 가격 강세가 지속되고 있기 때문이다.
 
실제로 전력 공급 중단 사태 이후 북경지역 철근 가격이 톤당 560달러에서 585달러까지 급등했고 봉형강류를 중심으로 수출 오퍼가격이 상승세를 보이고 있다.
 
일본산 철강재 역시 엔화 강세 영향으로 수출가격 상승으로 이어지고 있다.

특히 엔화 강세는 수출가격 상승 뿐만아니라 수요 회복도 국제 철강 시황 개선에 일조하고 있다는 게 현대제철 측 분석이다. 

회사 한 관계자는 "라마단 기간을 이유로 소강상태를 맞았던 중동지역의 철강수요도 라마단 이후 빠른 속도로 회복될 것으로 기대된다"며 "이에 따라 국제 철강재 가격 상승세에도 영향을 미칠 것으로 보인다"고 말했다.
 
한편 현대제철은 원자재 가격 강세와 국제 철강재 가격 상승 등 경영환경 변화에 적극 대응하고 지속적으로 수출 시장을 확대를 통해 외화벌이에 적극 나선다는 계획이다.

cream53@nate.com