덤프연대가 파업에 돌입하고 레미콘연대가 파업을 결의, 건설현장에 비상이 걸렸다.
더욱이 화물연대마저 총파업 찬반투표 결과 파업이 가결되고 덤프트럭과 화물트럭이 동시에 멈취 대부분의 사업장의 공사가 마비됐던 2003년 물류대란의 악몽이 우려되고 있다.
민주노총 건설연맹 전국건설운송조합 덤프연대가 지난 13일 총파업을 선언한 뒤 광주.전남지부도 16일 광주 첨단 교통공원에서 350여명의 노동자들이 참석한 가운데 출범식을 갖고 파업에 동참하기로 결의했다.
덤프연대는 이날부터 광주지역 공사현장을 돌며 파업동참을 촉구, 일부에서 공사가 중단되는 등 피해가 속출하고 있다.
한국토지공사가 조성중인 광주 수완지구 1~4공구 공사현장에는 하루 20여 대의 덤프트럭이 토사 반입과 공구 내 운반작업을 벌이고 있으나 17일부터 덤프 운행이 전면 중단됐다.
토지공사 현장소장은 “지난 16일 덤프연대 소속 노동자들이 공사현장을 찾아와 파업동참을 요구하면서 이튿날부터 토사 운반작업이 중단됐다”고 말했다.
또 광주시건설관리본부가 시행하고 있는 광산 서봉동~삼거동, 서창~나주 남평, 일곡~용전 등 3개 광역도로 4차선 확장 토목공사 현장에도 17일 오후부터 토사운반 작업이 중단되는 등 피해도 속출하고 있다.
덤프트럭 운행이 필요로 하는 아파트건축 초기 공사현장에서도 토사운반 작업에 어려움을 겪고 있다.
광주시 북구 동림동 b아파트 건설현장 소장은 “덤프트럭 운행이 평소보다 50% 이상 줄어들면서 공사진척이 더디게 진행되고 있다”면서 “파업에 동참하는 덤프트럭 기사들이 늘어날수록 공기차질이 심각할 것으로 우려된다”고 말했다.
민주노총 화물연대 광주.전남지부 조합원 300여명은 18일 오후 2시 광주시청 앞에서 집회를 열고 “이번 파업은 화물연대 수준의 유가보조금 지급(ℓ당 200원), 과적책임은 상.하차 사업주가 질 것, 운반단가 현실화 등을 얻어내기 위한 생존권 투쟁”이라고 주장했다.
조합원 들은 “정부가 이러한 요구를 받아들이지 않을 경우 3천여 명에 달하는 광주.전남 덤프트럭 노동자들이 무기한 총파업에 나서게 될 것”이라고 말했다.
이와 함께 휴대전화로 총파업 찬반투표를 벌이고 있는 화물연대, 21일로 예정된 레미콘노조 파업이 현실화될 경우 심각한 물류대란이 우려된다.
화물연대는 이날 투표결과에 따라 파업여부를 결정하고 구체적인 시기와 투쟁방향은 19일 충남 공주에서 열리는 확대간부회의에서 최종 결정할 예정이다.
광주 레미콘조합 한 관계자는 “1천900여 대에 달하는 광주.전남지역 레미콘차량 가운데 민주노총 가입회사가 부산 등지와 달리 많지 않아 레미콘노조의 파업이 현실화될 경우에도 이 지역에서는 대란이 일어나지 않을 것”이라고 말했다.
하지만 화물연대가 파업을 강행하면 시멘트가 제때 공급되지 못하기 때문에 레미콘업계도 영업에 타격이 예상되고 있다.
