포항시가 방폐장 부지 선정 주민투표에서 탈락한 것은 "성원여객의 시내버스 파업에 따른 교통 불편이 최대 걸림돌로 작용했다"는 주장이 제기돼 시내버스 파업 사태의 새 국면을 맞고 있다.
포항시의회는 3일 오전 전체의원 간담회에서 한달가량 계속되고 있는 시내버스 파업에 대한 질타와 대책 마련을 촉구하는 비난이 빗발쳤다. 이날 간담회에서 일부 의원들은 “이번 방폐장 유치 좌절은 시내버스 파업에 따른 영향이 가장 컸다”(문명호 의원)며 “처음부터 터무니없는 조건을 들고 나온 회사측과 포항시의 중재노력 부족 등 총체적인 노사문화부재가 이같은 장기파업을 불러왔다”며 따졌다.
또 이날 회의에서 박경열 의원은 지난 2002년 2억, 2003년 1억원 흑자를 기록하던 성원여객이 2004년부터 적자로 돌아서 현재 자기자본 잠식비율이 63억,170%이르고 있다”며 그럼에도 불구하고 “성원여객의 수익금이 타 지역 버스회사에 비해 5.5% 가량 높다”고 밝혔다.
이어 박의원은 포항시가 경영진단이나 재무제표,손익분기서 등의 점검없이 예산을 집행하고 있어 2년 전부터 시의회가 이 부분에 대해 끊임없이 지적했음에도 시가 제대로 근거자료를 제출하지 않은 이유와 경영불확실과 자본상태 부실 등 허가취소사유가 충분한데도 이 부분에 대한 검토가 전혀 이뤄지지 않고 있는 이유가 무엇이냐고 따졌다.
조진 의원도 “노사양측은 노동법에 따라 각각 직권 중재 신청을 할 수 있도록 규정돼 있으나 회사나 노조 어느 측도 직권중재신청을 하지 않았다”며 이는 처음부터 노사양측이 정상운영에는 관심이 없었다“ 고 주장해 시중에 돌고 있는 ‘짜고치는 고스톱’론에 무게를 더했다. 특히 조의원은 포항시가 ”제도권내의 '경영개선기획단'이나 '노사정위원회'를 한 차례도 열지 않아 노사양측에 파업명분만 준게 아니냐”고 시의 대응자세에 일격을 가했다.
이같은 주장이 일자 일부 시민들은 성원여객과 포항시가 힘을 합쳐(?)포항을 망치고 있다“며 포항시와 성원 여객을 싸잡아 비난했다. 김모 씨(포항시 대도동)는 문 의원의 주장을 들어 "포항시와 성원여객은 포항시민들에게 만회하기 어려운 역사적인 사고(?)를 쳤을뿐만 아니라 이 같은 처사는 역사에 기록될만한 사건이라고 목소리를 높혔다.
그는 또 "이들이 방폐장 유치에 찬물을 끼얹은게 사실이라면 분명히 책임지는 자세가 필요하다“ 는 주장이다. 그 방법 중 하나는 ”성원여객이 하루빨리 자기자리로 돌아가는 것도 될 수 있을 것" 이라고 말했다. 말미에 그는 성원여객이 무리수를 두고 있는 것과 포항시의 뒷짐 행정을 시민들이 언제까지 두고 볼 것으로 생각하느냐“고 반문하며 이같은 사태가 더 길어진다면 ”시민들의 중대한 저항에 부딪힐수 있다“고 경고 했다.
























