브레이크뉴스 정명훈 기자= 정몽구 현대자동차그룹 회장이 각별한 관심과 애정을 쏟아부은 ‘신형 제네시스’가 드디어 베일을 벗었다.
현대차는 26일 서울 하얏트호텔에서 정몽구 회장과 정홍원 국무총리, 이병석 국회부의장 등 각계 인사 1000여명이 참석한 가운데 ‘신형 제네시스’ 공식 출시 행사를 가졌다.
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이날 공개된 신형 제네시스는 2008년 첫 선을 보였던 1세대 제네시스를 완전히 탈바꿈시켜 ▲스타일 ▲주행성능 ▲안전성능 등 모든 면에서 진일보한 프리미엄 세단이다.
현대차는 ‘세계 유수의 프리미엄 차량과 당당히 경쟁할 수 있는 최첨단 후륜구동 세단 개발’을 목표로 2009년부터 48개월 동안 총 5000억원을 들여 신형 제네시스를 새롭게 탄생시켰다.
특히 디자인, 품질 등 검증된 상품성에 고객을 위한 다양한 고급 감성사양을 더했다.
‘플루이딕 스컬프처 2.0’이 최초로 적용된 신형 제네시스의 외장 디자인은 프리미엄 헥사고날 그릴이 돋보이는 전면부, 역동적인 느낌을 잘 살린 측면부, 하이테크함과 입체감이 조화된 후면부 등 전체적으로 세련되면서도 다이나믹한 프리미엄 대형 세단의 이미지를 구현했다.
실내 디자인 또한 유려한 라인과 한층 넓어 보이는 수평적 레이아웃을 바탕으로 정제된 고품격 이미지와 인간공학적 디자인, 컬러 및 소재의 고급화를 통한 감성품질 향상 등의 요소를 더했다.
무엇보다 신형 제네시스는 운전자가 각종 차량의 기능을 직관적으로 인식함으로써 보다 편리하고 효과적으로 사용하도록 한 ‘HMI(Human-Machine Interface)’ 설계 원칙을 바탕으로 최적의 디자인을 완성했다.
심플한 수평형 레이아웃에 대형 디스플레이, 단순함과 통일감을 강조한 각종 스위치를 배치해 넓은 공간감과 극대화된 조작 편의성을 제공하는 등 제네시스만의 절제된 고급감을 완성했다.
아울러 전장 4990mm, 전폭 1890mm, 전고 1480mm에 휠베이스는 기존 모델보다 75mm 증대된 3010mm로 최고 수준의 실내 거주 공간을 갖췄다.
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신형 제네시스에 탑재된 람다 3.3 GDI 엔진은 최고출력 282마력(ps), 최대토크 35.4kg·m, 연비 9.4km/ℓ(2WD, 18인치 타이어 장착 기준), 람다 3.8 GDI 엔진은 최고출력 315마력(ps), 최대토크 40.5kg·m, 연비 9.0km/ℓ(2WD, 19인치 타이어 장착 기준)로 우수한 엔진성능과 연비효율을 확보했다.
또한, 신형 제네시스는 부드러운 변속성능과 탁월한 경제성을 자랑하는 후륜구동형 8단 자동변속기를 장착해 ▲연비 향상 ▲부드러운 변속감 ▲가속성능 향상 ▲소음 및 진동 개선 등의 효과를 거뒀다.
현대차가 신형 제네시스 개발에서 가장 중점을 둔 부분은 최고의 주행성능으로, 이를 위해 혹한 코스로 유명한 독일 뉘르부르크링 서킷과 미국 모하비주행시험장 등 국내외 주요 지역에서 혹독한 주행 시험과 품질 평가를 실시했다.
더불어 초고장력 강판의 적용 비율을 51.5%까지 늘리고 차체 구조용 접착제 적용부위를 123m로 확대해 세계 최고 수준의 차체 강성을 확보했다.
이를 통해 스몰오버랩 충돌(Small Overlap Frontal Crash Test)에서도 자체 시험 결과 세계 유수의 프리미엄 세단 이상의 안전성을 확보하는데 성공했다고 현대차는 설명했다.
여기에 뛰어난 응답성이 강점인 ‘랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS)’을 현대차 최초로 탑재한 것을 비롯 ▲전자제어 서스펜션(ESC) ▲가변 기어비 조향 시스템 ▲현대차 최초의 전자식 AWD 시스템 HTRAC(에이치트랙) ▲어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) 등 최첨단 시스템을 대거 장착했다.
뿐만 아니라 무릎에어백을 추가한 9에어백 시스템을 기본 탑재한 신형 제네시스는 다양한 첨단 안전 시스템 및 설계 구조를 통해 최고의 안정성을 갖췄다.
또 ▲차체 자세 제어장치(VDC) ▲전자식 파킹 브레이크(EPB) ▲어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) ▲프리세이프 시트벨트(PSB) 등 다양한 시스템을 유기적으로 제어하는 ‘차량 통합 제어 시스템’을 적용, 차원 높은 예방 안전성을 실현했다.
이밖에 신형 제네시스는 ‘어라운드 뷰 모니터링 시스템(AVM)’과 ‘헤드업 디스플레이(HUD)’, ‘스마트 후측방 경보 시스템(BSD)’, ‘스마트 트렁크 시스템’, ‘어드밴스드 주차조향 보조시스템(Advanced SPAS)’ 등 다양한 첨단 사양은 물론 감성 편의사양을 갖췄다.
현대차는 신형 제네시스의 국내 출시를 시작으로 내년 상반기부터 미국, 유럽시장 등에 선보이며 본격적인 해외 시장 공략에 나설 계획이다.
판매가 본격화되는 2014년에는 국내 3만2000대, 해외 3만대 등 글로벌 시장에서 총 6만2000대를 판매한다는 목표다.
한편, 현대차는 신형 제네시스를 올해 안에 구입하는 고객들이 내년 1월 1일부터 적용되는 개별소비세 인하 혜택(7%에서 6%로 1%포인트 하향 조정)을 누리지 못한다는 점을 고려해 이를 출시 가격에 먼저 반영했다고 밝혔다. 이를 금액으로 환산하면 모델에 따라 약 56만원에서 84만원 수준이다.
이와 함께 신형 제네시스 구매 고객에 대한 멤버십 혜택 또한 대폭 강화해 5년간 매년 1회 ‘찾아가는 정기 점검’을 시행하고, 홈투홈(Home to Home) 방식으로 차량을 현대차가 가져간 후 차량 점검 및 내비게이션 업데이트 등의 서비스를 제공할 예정이다.
이외에도 ▲유명 회원제 골프장 무료 라운딩 ▲유명 특급 호텔 무료 숙박권 ▲고급차 렌탈 및 전용 기사 제공 ▲제네시스 브랜드 골프백 세트 중 한 가지를 선택할 수 있는 ‘프리미엄 생활 제휴 서비스’를 제공할 방침이다.
