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위기의 부산지역 조선소가 최근 정부의 조기 발주 공공선박 20척, 7641억 원의 수주를 받아 성과를 내고 있다.
부산시는 부산지역조선소인 한진중공업, 대선조선, 강남, 마스텍중공업 등이 조선산업 경쟁력 강화방안으로 추진하는 공공선박 조기발주 계획으로 발주된 공공선박 수주를 이어가고 있다고 26일 밝혔다.
한진중공업은 지난 10월 11일 해군 차기고속정(PKX-B) 3척, 10월 28일 해경 500톤급 경비함 5척, 12월 20일 1524억 원 규모 고속상륙정고속상륙정(LSF-Ⅱ) 후속함 건조 사업 등 총 3,315억 원의 계약을 낙찰 받았다.
대선조선은 해양수산부가 ‘연안여격선 현대화 펀드’를 지원받아 한일고속에서 발주한 160M급 대형 연안 카페리 1척에 대한 건조계약을 지난 11월 25일 체결한 바 있다. 피더 컨테이너선과 화학 제품선에 특화·주력하고 있는 대선조선이 여객선을 수주한 것은 지난 1945년 창사 이래 70여년 만에 처음이다.
대선조선은 “지난해 선박해양플랜트연구소(KRISO), 중소조선연구원(RIMS) 등과 함께 연안여객선 개발 정부과제 사업자로 선정되며, 정부가 역점을 두고 있는 연안여객선 사업을 준비해 온 것이 주요했다”고 밝혔다.
강남조선소는 지난 10월 28일 해경 500톤급 경비함 3척(1,000억 원)을 수주하고, 기존 진행하는 프로젝트를 합치면 단기일감이 확보 되어, 해양수산부(동해·서해어업관리단)에서 발주한 1500톤급 4척, 1470톤급 2척, 750톤급 3척 등 국가어업지도선 건조사업 입찰에는 참가하지 않았다.
마스텍중공업은 해양플랜트 설계전문업체로 2016년초에 STX조선해양(주) 영도조선소를 인수하여 설립한 신생 조선소로, 지난 12월 9일 해양수산부에서 발주한 1,531억 원의 국가어업지도선 6척(1500톤급 4척, 1470톤급 2척)을 낙찰 받고 적격심사 중에 있다.
부산지역 조선소의 이와 같은 성과는 서병수 부산시장과 김규옥 경제부시장이 "지역의 조선업계가 건조할수 있는 군함이나 경비함같은 공공선박도 계획조선에 포함되어야 한다"고 지속적으로 정부를 설득한 것이 결실을 얻었다고 평가되고 있다.
부산시 관계자는 “시에서 선제적으로 대정부 건의한 공공선박 조기발주 등 계획조선의 성과를 내고 있다”며 “정부의 계획조선으로 발주된 선박인 만큼 그 혜택이 조선기자재업체까지 가도록, 가급적 기자재는 국산 지역 업체의 것을 사용하도록 협의해 나가겠다”고 말했다.
