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현대자동차 인도공장에서 인도인 노동자를 개로 묘사하는 게시물을 부착되고 작업장 내에서 신상모독사건이 벌어지는 등 반인권적인 노동탄압이 벌어졌다는 의혹이 제기됐다.
이같은 사실은 민주노총이 작년 국제회의에서 참석한 민주노총 위원장을 통해 제보를 접수받고 실태조사를 한 결과로 이같은 일이 사실로 드러날 경우 향후 국내는 물론 국제노동계에서도 비판의 목소리가 커질 것으로 예상된다.
민주노총은 24일 민주노총 1층에서 ‘현대자동차 인도공장 노동탄압 및 노조간부 비자발급 거부 규탄 기자회견’을 갖고 지난 4월 23일부터 27일까지 인도 체나이에 위치한 현대자동차 인도공장 실태조사를 한 결과를 발표했다.
민주노총 조사단은 실태조사를 통해 현대자동차 인도 공장에는 현지 노동법에 따라 설립신고를 마친 합법적인 노동조합이 존재함에도 사측이 합법적인 노동조합을 인정하지 않고 있다고 주장했다.
민주노총 조사단은 이날 발표를 통해 “노조 간부들을 강제 전보, 해고, 정직 등의 징계조치를 취했다는 사실이 확인됐다”며 “이외에도 작업안전관리 상의 부실과 그에 따른 산업재해, 신상모독 사건 등에서 드러나는 종교적 권리 침해, 노동자를 개로 묘사한 게시물 사건 등에서 드러난 인권 모욕 등 다양한 형태의 노동권 및 인권 침해 사례가 벌어지고 있다는 점을 확인했다”고 밝혔다.
조사단이 공개한 실태조사 결과에 따르면 2007년 7월경 사측은 노동자를 개로 묘하하는 ‘생산성 향상 게시물’을 만들어 차체부 벽에 부착했고 이에대해 항의하는 노동자 52명에 대해 에게 근무시간 공백으로 인한 8일치의 임금(600루피)을 삭감했다. 이에대해 조사단은 “사측의 사과는 전혀 없었고 개 그림을 부착한 인도인 관리자도 어떠한 조치도 받지 않고 오히려 승진했다”며 주장했다.
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조사단은 인도인의 교유의 문화인 신상을 모독하는 사건도 벌어졌다고 주장했다.
조사단에 따르면 인도에서는 전통적으로 사업장에 힌두신상 앞에 촛불을 켜고 기도를 한다며 그러나 2007년 5월경, 엔진변속기 사업장에 있던 힌두신상을 철거했으며 노조측에서는 ‘종교적 의식을 인정하고 있고 인도 헌법에서도 종교의 자유를 보장한다’고 주장하며 이를 종교적 모독으로 인식하고 있다고 한다. 이에 사측은 한국인 관리자의 직접사과를 거부하고 인도인 관리자가 대신 사과했다고 보고서를 밝히고 있다.
특히 조사단의 보고서에 살펴보면 인도 현대자동차 공장에서는 최근 1년 동안 5명의 산재 사망자가 나왔으며 1명이 현재 혼수상태로 노동안전문제가 심각한 것으로 나타났다. 조사단은 보고서에서 “현대모터인디아 2공장 슬러지 처리장에서는 2007년 12월 질식 사망사고가 발생했으며 금형부에서는 산재를 당해 혼수상태에 빠지게 된 21살의 수습생 산재사고도 있었다”며 “경험이 부족한 견습, 수습생들이 대량으로 생산공정에 직접 투입되면서 사고위험이 높다는 사실을 보여준다”고 지적했다.
이에대해 박정곤 민주노총 부위원장은 “용접봉에 머리가 강타당해 사망한 수습생 사망사고와 관련 첸나이 지역에 있는 모든 노동자들이 시내에 나와 인간띄 잇기 행사를 하기도 했다”며 “조사단도 현지에 가서 열악한 작업현장에 대한 개선을 촉구하기도 했다”고 말했다.
민주노총은 한국정부의 현대자동차 인도법인 노동조합 간부에 대한 비자발급 거부에 대해서도 강력히 비판했다.
조사단은 “민주노총이 지난 7월 자주적 교류활동의 일환으로 현대차 인도공장 노조간부 2인을 초청했지만 (한국)정부가 ‘아국기업체 안에서 불법 활동을 한 혐의’와 ‘이들 입국이 국익에 바람직하지 않다’는 이유로 비자발급을 거부하기도 했다”고 밝혔다.
민주노총은 현재자동차 사측에 대해 ▲노동조합 즉각 인정 ▲해고, 전보 각종부당노동행위 중단 및 원상회복 ▲구속,수배당한 인도현대자동차노동조합 간부와 조합원에 대해 고소를 철회할 것을 요구했다.
박정곤 민주노총 부위원장은 “국내 몇몇 재벌들이 이제는 국내를 떠나 다국적기업을 변화하는 과정에서 현지에 생산기반을 두고 있다. 그중에서 대표적인 기업이 현대와 삼성이다. 그 중 현대가 많은 현지공장을 가지고 있다”며 “그런데 천박스러운 천민자본의 형태를 답습하고 있는 사례가 바로 작년 인도 현지에서 있었던 국제회의에서 민주노총 위원장을 통해 현지사례가 접수됐다. 이에 민주노총 차원에서 실태조사를 했고 오늘 발표한 것”이라고 밝혔다.
박정곤 민주노총 부위원장은 “인도현지공장 노조 임원들을 초청해 현지의 생생한 소리를 당사자들을 통해 발표하기 인도현지공장 관계자를 초청했는데 현대자동차 담당자가 외무부에 직접적으로 전화를 해서 초청한 현지공장 임원들이 국내에 들어오지 못하도록 조치를 했다”고 말했다.
현대차, "내용 확인 중"
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이밖에도 민주노총에 따르면 인도현대자동차측은 민주노총 조사간이 철수하자마자, 4월 29일 노조 깃발과 게시판을 훼손시켜 노동자들을 자극했다.
조사단은 “노조깃발과 게시판 훼손에 항의하는 조합원들에 대해 인도현대차 사측은 소속 관리자 및 용역을 동원해 폭행하는 등 충돌을 유발시켰다”며 “이 충돌로 612명의 조합원들이 연행됐으며 사측은 이를 빌미로 50여명에 대해 형사고소했다”고 지적했다.
민주노총은 지난 4월 23일부터 27일까지 박정곤 부위원장을 단장으로 금속노조 박준석 부위원장, 현대자동차지부 권병석 정책 2부장, 공공운수연맹 고동환 부위원장 등 총 6명으로 구성된 '힌도현대차 노동탄압 실태조사단'을 인도현지에 파견해 조사활동을 진행했다.
첸나이 인도 현대차 공장에는 1만여 명이 일하고 있으며 이중 정규직 노동자는 1,750명 규모다. 실사단 조사결과 현대자동차 인도 공장에는 2007년 7월 8일 106명의 발기인으로 설립, 7월 23일 노동부에서 설립필증을 교부받았으며 조합원 수는 대략 1000명으로 파악하고 있다.
한편 현대자동차는 이와 관련된 내용에 대해 아직까지 사태파악 중인 것으로 확인됐다.
현대자동차 홍보팀 관계자는 24일 <브레이크뉴스>와의 전화통화에서 “이와같은 사실을 민주노총 홈페이지를 통해 처음 알게됐다”며 “현대자동차 인도법인에 확인해야 할 내용이다. 인도 노조간부 비자발급 거부와 관련해서 통화한 본사직원은 아직까지 확인되지 않았다”고 해명했다.
정연우 기자 119@breaknews.com
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