|
국가철도공단이 철도통합무선망(LTE-R) 사업의 현안 해결과 협력체계 강화를 위해 코레일과 ‘철도통합무선망(LTE-R) 상생톡톡(Talk Talk) 협의회’를 개최했다고 29일 밝혔다.
철도통합무선망(LTE-R)은 4세대 무선통신 기술인 LTE를 철도환경에 최적화한 열차무선시스템으로 실시간 영상 전송, 그룹 통화 등을 통해 관제사, 기관사, 역무원 등에게 정보를 동시에 제공해 유지보수 편의성과 열차 운행 안전성 확보에 기여한다.
협의회에서 양 기관은 ▲ LTE-R 망을 활용한 열차 운행 권역별 통화그룹 자동전환 ▲ 선로변 안테나 설치 방법 최적화 ▲ LTE-R 기지국 설치 우선 반영 등 19개 안건에 대해 논의하고, 철도통합무선망(LTE-R) 사업의 원활한 추진을 위해 상호 협력하기로 했다.
이인희 기술본부장은 “상생톡톡(Talk Talk) 협의회 운영으로 코레일과의 협력을 강화하고 현안을 해결해 나갈 것”이라며, “이를 통해 철도통합무선망(LTE-R) 구축사업을 2027년까지 차질없이 추진하고, 안전한 열차 운행환경 조성에 힘쓰겠다.”고 말했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
[National Railroad Corporation and KORAIL hold ‘LTE-R Win-Win Talk Talk Conference’]
Providing a forum for communication to resolve current issues and strengthen the cooperative system
The National Railroad Corporation announced on the 29th that it had held a ‘LTE-R Win-Win Talk Talk Conference’ with KORAIL to resolve current issues in the LTE-R project and to strengthen the cooperative system.
The railway integrated wireless network (LTE-R) is a train wireless system that optimizes the 4th generation wireless communication technology, LTE, for the railway environment. It contributes to securing the safety of train operation.
At the meeting, the two organizations discussed 19 agendas, including ▲ automatic switching of call groups for each train operation area using LTE-R network, ▲ optimization of trackside antenna installation methods, and prioritized installation of LTE-R base stations, and LTE-R) decided to cooperate with each other for the smooth promotion of the project.
Lee In-hee, head of the technology division, said, “We will strengthen cooperation with KORAIL and solve pending issues through the operation of the Talk Talk Council. , we will strive to create a safe train operating environment.”
원본 기사 보기:브레이크뉴스대전충청























