 ▲ 창원시 ‘원이대로 S-BRT 구축사업’리플렛 (C) 이성용 기자 |
[브레이크뉴스= 기자] 창원특례시 ‘원이대로 S-BRT 구축사업’의 설계(안)이 마련돼 구체적 설계 및 운영계획을 시민에게 공개하고 의견을 수렴하기 위해 오는 11일 주민설명회를 개최한다.
시는 대상 지역이 넓고 교통체계 전반에 대한 큰 변화가 예상되는 만큼 시민참여를 더욱 확대하기 위해 의창구청, 반송동 행정복지센터, 가음정동 행정복지센터 등 3개 권역으로 나눠 주민 의견을 듣는다.
시는 유일한 대중교통수단인 버스의 경쟁력을 확보하기 위해 육호광장~도계광장~가음정사거리(L=18.0km) 구간에 간선급행버스체계(BRT) 도입을 추진하고 있다.
그중 1단계 원이대로(도계광장~가음정사거리, L=9.3km) 구간은 국토교통부 고급 간선급행버스체계(Super-BRT) 시범사업으로 선정(‘20.01.)되어 2023년 완공을 목표로 우선 추진 중이다.
2단계 사업인 3·15대로 구간은 2025년 개통 예정이다.
‘원이대로 S-BRT 구축사업’은 2021년 2월 기본 및 실시설계 용역에 착수해 BRT 전용주행로, 교차로 신호처리, 중앙정류장 위치 및 접근체계 등 BRT 체계시설 도입에 따른 교통운영계획을 수립했다.
시는 전문가 자문회의, 관계기관 T/F 회의, 경찰서 교통안전심의 사전협의 등 다양한 분야의 의견을 수렴하고 검토·보완하여 최적의 설계(안)을 마련했다.
또한, BRT 시행으로 통행체계가 변경되는 창원광장은 두 차례(‘20년 10월, ‘21년 11월)에 걸쳐 시행한 시민공감 토론회를 통해 모아진 다수의 의견과 전문가 의견을 종합적으로 검토해 시청과 광장을 연결해 보행자 중심으로 개선한 교통운영방안을 반영했고, 주민설명회 의견수렴을 거쳐 최종적으로 확정할 계획이다.
주민설명회를 통해 제시된 시민 의견은 충분한 검토를 통해 최대한 반영될 계획이며, 이후, 경찰서 교통안전심의, 경상남도 실시계획 승인 등 행정절차를 거쳐 오는 10월 공사를 착공해 2023년 완공을 목표로 추진될 계획이다.
강신오 신교통추진단장은 “시내버스를 이용하시는 시민들은 정해진 시각에 버스가 도착하는 것을 가장 많이 요구하는 만큼 BRT 사업 시행을 통해 정시성과 신속성 확보가 필요하다”며 “이번 설명회를 통해 시민의 의견을 경청하여 최대한 반영될 수 있도록 꼼꼼히 챙기고 부족한 부분은 보완하여 우리 시의 유일한 대중교통수단인 버스를 이용하시는 시민들의 불편을 해소하는 데 중점을 두고 BRT 사업을 추진해 나가겠다.”고 밝혔다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. *The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Changwon City’s ‘Won-daero S-BRT Construction Project’ Design Released
Uichang-gu Office, Bansong-dong, Gaeumjeong-dong Administrative Welfare Center, etc. 3 district residents' briefing sessions held
The design (draft) of the ‘won-daero S-BRT construction project’ has been prepared in Changwon City, and a resident briefing session will be held on the 11th to disclose the detailed design and operation plan to the public and collect their opinions.
As the target area is wide and major changes in the overall transportation system are expected, the city is divided into three districts: Uichang-gu Office, Bansong-dong Administrative Welfare Center, and Gaeumjeong-dong Administrative Welfare Center to further expand citizen participation and listen to residents' opinions.
In order to secure the competitiveness of the bus, the only public transportation method, the city is pushing for the introduction of the BRT system in the section between Yukho Square, Dogye Square, and Gaeumjeong Intersection (L=18.0km).
Among them, the first-stage Won-daero (Dogye Plaza-Gaeumjeong Intersection, L=9.3km) section was selected as a pilot project for the Super-BRT (Super-BRT) by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport (Jan. 2020) and is being promoted with the goal of completion in 2023. .
The 3·15-daero section, the second phase of the project, is scheduled to open in 2025.
The 'Won-daero S-BRT construction project' started the basic and detailed design service in February 2021, and established a traffic operation plan according to the introduction of BRT system facilities such as BRT-only lanes, intersection signal processing, central stop location and access system. .
The city prepared the optimal design (draft) by collecting, reviewing, and supplementing opinions from various fields such as expert advisory meetings, T/F meetings with related organizations, and prior consultations with police stations for traffic safety deliberation.
In addition, Changwon Plaza, where the traffic system is changed due to the implementation of BRT, comprehensively reviews the opinions of a large number of people and experts gathered through the citizen sympathy discussion held twice (October 2020 and November 2021), and It is planned to reflect the improved traffic management plan centered on pedestrians by connecting the squares, and finalize it after collecting opinions from residents.
Citizens' opinions presented through the resident briefing session will be fully reviewed and reflected as much as possible. After that, the construction will start in October and be completed by 2023 after going through administrative procedures such as traffic safety deliberation by the police station and approval of the Gyeongsangnam-do implementation plan. to be.
Shin-oh Kang, head of the New Transportation Promotion Division, said, “Citizens using city buses most demand that buses arrive on time, so it is necessary to secure punctuality and promptness through the implementation of the BRT project. We will carry out the BRT project with an emphasis on resolving the inconvenience of citizens who use the bus, the only public transportation in our city, by listening carefully and taking care of it so that it can be reflected as much as possible.”
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