파주시는 지난 18일 제4차 파주시 지방대중교통계획 수립 용역 완료보고회를 개최했다고 밝혔다.
경기연구원과 동성엔지니어링이 공동 컨소시엄을 구성해 수행된 이번 용역은 2022년부터 2026년까지 파주시 대중교통 정책 수립을 위한 5개년 중장기 계획 수립 용역으로 지난해 5월부터 추진돼, 오는 27일 종료될 예정이다.
 ▲ 사진제공=파주시 (C) |
이날 보고회에는 김경일 파주시장, 고광춘 파주시 부시장, 관련 국과장 등이 참석해 파주시 대중교통 정책 기본 방향 및 목표 설정, 대중교통수단 및 시설의 개선 및 확충, 노선확충계획 등 총 9개 분야에 대한 설명을 듣고 의견을 나눴다.
제4차 지방대중교통계획은 ‘대중교통에서 공공교통으로, 대한민국 교통복지도시 파주’를 비전으로, ‘대중교통의 공공성 강화’와 ‘대중교통 서비스의 확충’을 목표로 설정하고, 이를 위해 ▲시내버스?마을버스 (준)공영제 확대 ▲대중교통 기반 시설 확충 ▲대중교통 취약지역 서비스 확충 ▲무상 시내버스 서비스 도입 등의 전략을 제안했다.
이날 용역 결과를 발표한 류시균 경기연구원 센터장은 “파주시는 지방대중교통계획에 따라 설정되는 목표에 대한 관리 및 달성률이 매우 우수한 편”이라고 평가했다.
이날 참석한 김경일 파주시장은 “파주시는 도시의 양적 성장에 비해 상대적으로 뒤처진 교통분야의 발전에 대한 시민들의 욕구가 높다”며 “이번 용역 결과를 토대로 시민들에게 더 빠르고 편리한 대중교통 서비스를 제공할 수 있는 교통혁신이 이뤄지길 바란다”고 말했다.
이번에 수립된 제4차 파주시 지방대중교통계획은 향후 경기도 승인 후 책자 열람 등의 방법으로 주민들에게 공개될 예정이다. [파주=박정호기자]
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Paju city held the 4th local public transportation plan service completion report
Paju City announced on the 18th that it had held the 4th Paju local public transportation plan establishment service completion report session.
This service, which was carried out by forming a joint consortium between Gyeonggi Research Institute and Dongsung Engineering, is a five-year mid- to long-term plan for establishing public transportation policies in Paju from 2022 to 2026. .
Paju Mayor Kim Kyung-il, Paju City Deputy Mayor Ko Kwang-chun, and related bureau chiefs, etc. attended the briefing session and gave explanations on a total of nine areas, including setting basic directions and goals for public transportation policies in Paju, improvement and expansion of public transportation means and facilities, and route expansion plans. listened and shared opinions.
The 4th local public transportation plan set the vision of 'from public transportation to public transportation, the transportation welfare city of Korea in Paju', with the goals of 'strengthening the public nature of public transportation' and 'expansion of public transportation services'.
We proposed strategies such as expanding the city bus ? community bus (quasi) public system ▲ expanding public transportation infrastructure ▲ expanding services in areas vulnerable to public transportation ▲ introducing free city bus service.
Ryu Si-kyun, head of the Gyeonggi Research Institute, who announced the results of the service on that day, evaluated, “Paju City is very good at managing and achieving the goals set according to the local public transportation plan.”
Paju Mayor Kim Kyung-il, who attended the day, said, “People’s desire for the development of the transportation sector, which is relatively lagging behind the city’s quantitative growth, is high. I hope that transportation innovation will happen,” he said.
The 4th Paju-si local public transportation plan established this time will be released to the residents by reading a booklet after approval of Gyeonggi-do in the future. [Paju = Reporter Park Jung-ho]
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