이동환 경기 고양시장이 최근 국토부와 경기도 간 논쟁과 관련, 도시 전문가적 관점에서 최대한 빠른 추진을 위한 해법을 제시했다.
이 시장은 최근 김동연 경기도지사가 국토부의 계획을 정면으로 비판한 것과 관련, “먼저 발표한 정부의 1기신도시 재정비계획과 경기도의 후속 발표 내용이 큰 차이가 없다.”면서 “해법이 비슷하다고 보면 비판보다는 신속하게 추진방향을 제시하는 것이 신도시 시민들에게 혼란을 줄일 수 있다.”고 했다.
 ▲ 사진제공=고양시 (C) |
이 시장은 “지금은 여야, 중앙정부와 지자체 모두가 지혜를 모아야 하는 시기다. 정치적 이슈화보다 시민들이 공감할 수 있는 현실적인 해법을 찾아 서로 협력하는 것만이 1기 신도시 시민들을 위하는 일”이라고 강조했다.
이와 관련 이 시장은 “현재 국회에 여러 개의 1기 신도시 특별법안들이 발의되어 있는데, 세부 내용에 대한 논쟁이 많아 계속 늦어지고 있는 것으로 알고 있다.”고 답답한 심정을 피력했다.
또“무엇보다 빠르게 1기 신도시를 재정비할 수 있도록 국토부와 협의해서 현행법의 테두리에서 당면 규제부터 과감하게 개선해서 추진하는 방법을 찾겠다.”고 이 시장은 밝혔다.
이동환 시장은 이를 위해 현행 「도시 및 주거환경정비법」에 근거한 ‘주택재건축 판정을 위한 안전진단 기준’의 조속한 개정부터 국토부에 건의할 예정이다.
지난 2018년부터 규제가 강화된 이 안전진단 기준은 ‘구조안정성 성능 점수’의 비중이 과도하게 많고, 세대당 주차대수, 에너지효율성, 노약자와 어린이 생활환경, 실내생활공간의 적정성 등을 평가하는 ‘주거환경평가 성능점수’는 상대적으로 낮게 책정되어 있다.
 ▲ 사진제공=고양시 (C) |
결국 시민들은 당연히 재건축되어야 한다고 판단되어도 실제로는 재건축 대상이 아닌 단지들이 많다는 뜻이다.
이렇게 현행 안전진단 기준은 이미 노후화가 상당히 진행되어 많은 불편을 겪고 있는 1기 신도시주민의 현실적인 여건을 제대로 반영하지 못하고 있다고 이 시장은 설명했다.
이와 함께 이 시장은 현행 「도시 및 주거환경정비법」에 근거한 고양시 자체적인 「도시ㆍ주거환경정비 기본 계획」이 지난 2021년에 이미 수립되어 있으나 “1기 신도시 재건축이 가능한 내용이 전혀 반영되어 있지 않아 이를 빠르게 재수립하여 근거규정을 마련할 것”이라고 밝혔다.
특히 이 기본계획에는 1기 신도시인 일산신도시 뿐만 아니라, 성사, 화정, 행신, 중산, 탄현 등 다른 노후택지개발지구까지 포함한 “고양시 전반에 걸친 재정비의 기틀을 마련하겠다.”고 이 시장은 강조했다.
이 시장은 또 국회에서 발의중인 1기 신도시 특별법안에도 “「도시 및 주거환경정비법」과 동일하게 50만 이상 대도시 시장에게 계획수립 등 재건축사업 진행 관련 권한이 부여되어야만 신속하게 주민의견이 제대로 반영되어 추진될 수 있을 것”이라고 말했다.
이 시장은 “앞으로 특별법 제정이나 도시 및 주거환경정비법으로 재건축이 실행이 되면 ‘선도단지’를 선정하여 기초조사, 사업타당성 분석 등을 위한 컨설팅 용역지원과 안전진단 등 비용지원으로 사업기간 단축과 사업추진 동력을 확보해 줄 계획”이라고 밝혔다.
한편 이 시장은 오는 9월 8일 예정인 원희룡 국토교통부장관과 5개 신도시 기초지자체장들과의 간담회를 통해 고양시의 이 같은 내용들을 전달하고 민관합동 TF 확대 등 정부의 적극적인 지원을 이끌어 내어 최대한 신속하게 1기신도시 재건축이 추진될 수 있도록 할 계획이다. [고양=박정호기자]
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Goyang Mayor Lee Dong-hwan, presents a solution for the first phase of the new city reconstruction
“I wasted time waiting for the enactment of the first new city special law, which is controversial in the National Assembly”
“We will organize a task force with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport to boldly revise regulations and proceed as soon as possible.”
In relation to the recent controversy between the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and Gyeonggi-do, Goyang Mayor Lee Dong-hwan suggested a solution to promote the city as quickly as possible from the perspective of a city expert.
Regarding the recent criticism of Gyeonggi Province Gov. Kim Dong-yeon's plan head-on, Mayor Lee said, "There is no big difference between the government's first new city reorganization plan announced earlier and the contents of the subsequent announcement by Gyeonggi-do." Promptly suggesting a direction rather than criticism can reduce confusion among the citizens of the new city.”
“This is a time when the ruling and opposition parties, the central government and local governments all need to gather their wisdom,” said Mayor Lee. Rather than making it a political issue, finding a realistic solution that citizens can sympathize with and cooperating with each other is the only job for the citizens of the first new city,” he emphasized.
In this regard, Mayor Lee expressed his frustration, saying, "A number of special bills for the first phase of the new city are currently being proposed in the National Assembly, but I understand that it is being delayed due to a lot of debate about the details."
“More than anything else, we will discuss with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport so that we can reorganize the first phase of the new city more quickly, and we will find a way to boldly improve the current regulations within the framework of the current law,” Lee said.
To this end, Mayor Lee Dong-hwan is planning to propose to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport from an early revision of the ‘Safety Diagnosis Standard for Housing Reconstruction Judgment’ based on the current 「Urban and Residential Environment Improvement Act」.
This safety diagnosis standard, which has been strengthened since 2018, has an excessive proportion of 'structural stability performance scores', and is a 'residential' that evaluates the number of parking spaces per household, energy efficiency, living environment for the elderly and children, and the adequacy of indoor living spaces. 'Environmental evaluation performance score' is set relatively low.
In the end, it means that there are many complexes that are not actually subject to reconstruction, even if it is judged that the citizens should of course be reconstructed.
Mayor Lee explained that the current safety diagnosis standards do not properly reflect the realistic conditions of the first-stage new city residents, who are experiencing a lot of inconvenience due to the aging process.
In addition, Goyang City's own 「Basic Plan for Urban and Residential Environment Improvement」 based on the current 「Urban and Residential Environment Improvement Act」 was already established in 2021 for this mayor We will quickly re-establish this and prepare the basis for the regulations.”
In particular, this basic plan includes not only Ilsan New Town, which is the first new town, but also other aging housing development districts such as Seongsa, Hwajeong, Haengsin, Jungsan, and Tanhyeon, he emphasized, “We will lay the foundation for the overall reorganization of Goyang.” .
Mayor Lee also said that in the first new city special bill being proposed by the National Assembly, “as in the 「Urban and Residential Environment Improvement Act」, the mayor of a large city with more than 500,000 must be given authority to carry out the reconstruction project, such as establishing a plan, to quickly reflect the opinions of residents. It can be done,” he said.
Mayor Lee said, “If reconstruction is implemented through the enactment of a special law or the Urban and Residential Environment Improvement Act, a ‘leading complex’ will be selected, providing consulting services for basic investigation and project feasibility analysis, and cost support such as safety diagnosis to shorten the project period and reduce the project period. We plan to secure the driving force,” he said.
Meanwhile, Mayor Lee delivered these contents through a meeting with Minister of Land, Infrastructure and Transport Won Hee-ryong and the heads of the five new towns, scheduled for September 8, and drew active support from the government, such as the expansion of the public-private joint task force, as quickly as possible. It is planned to promote the reconstruction of the 1st new city. [Goyang = Reporter Park Jung-ho]
원본 기사 보기:고양 브레이크뉴스
