 ▲ 양산일반산단 재생사업 ‘양산2교’ 전면 개통 (C) 이성용 기자 |
[브레이크뉴스=이성용 기자] 양산일반산업단지(이하 양산산단)와 국도35호선을 연결하는 양산2교가 30일 오후 3시 전면 개통됐다.
이는 양산산단 재생사업의 일환으로 추진된 양산2교 건설공사가 조기 완공됨에 따라 원활한 물류 수송과 출퇴근 시간대 상습 교통정체 해소를 위해 전면 개통하게 됐다.
양산산단 재생사업은 2016년부터 총사업비 451억(국비 200, 도비 60, 시비 191)을 투입해 양산2교 가설, 주차장 정비, 공원 조성, 단지 내 도로정비 등 노후 기반시설을 정비하는 사업이다.
양산2교는 노후 산단인 양산산단의 경쟁력 강화를 위해 사업비 173억 원을 투입해 길이 204m, 폭 22.5m, 왕복 4차선 규모로 건설됐다.
양산산단 내 고려제강 유산공장 앞 삼거리(유산교 인접지)에서 양산천을 횡단해 양산와이어로프 쪽으로 연결되고, 이와 연계해 개설되는 접속도로를 통해 국도 35호선과 직접 연결된다.
경남도는 양산2교가 개통되면 양산산단 진출입 차량의 교통흐름 개선에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.
특히 국가지원지방도 60호선 2단계 사업으로 추진 중인 양산대교 재가설 공사도 2024년 완공 예정이어서 신설되는 양산2교와 함께 양산산단 일원의 교통난 해소에 상승(시너지) 효과를 낼 전망이다.
허동식 경남도 도시주택국장은 “양산2교가 개통되면 양산산단 근로자들은 물론 이 일대 도로 이용자들의 교통편의가 크게 향상될 것으로 기대한다”며 “양산일반산단 재생사업의 기타 기반시설 공사도 계획대로 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. *The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Yangsan general industrial complex regeneration project ‘Yangsan 2nd Bridge’ fully opened
Yangsan General Industrial Complex expects to relieve traffic congestion for employee commuting and logistics transportation
Yangsan 2nd Bridge, which connects Yangsan General Industrial Complex (hereafter Yangsan Industrial Complex) and National Road 35, was fully opened at 3:00 pm on the 30th.
As the construction of Yangsan Bridge 2, which was promoted as part of the Yangsan Industrial Complex regeneration project, was completed early, it was fully opened for smooth logistics transportation and to relieve habitual traffic congestion during commuting hours.
The Yangsan Industrial Complex regeneration project is a project to maintain old infrastructure, such as constructing Yangsan 2nd bridge, building a parking lot, creating a park, and refining roads within the complex, by investing a total project cost of 45.1 billion won (200 from the government, 60 from the provincial budget, and 191 from the municipal budget) from 2016.
Yangsan Bridge 2 was built with a length of 204m, a width of 22.5m, and four lanes round-trip with a project cost of 17.3 billion won to strengthen the competitiveness of the old industrial complex, Yangsan Industrial Complex.
From the three-way intersection in front of Korea Steel Yusan Factory in Yangsan Industrial Complex (adjacent to Yusan Bridge), it crosses Yangsan Stream and connects to Yangsan Wire Rope, and is directly connected to National Road No. 35 through an access road opened in connection with this.
Gyeongsangnam-do expects that when Yangsan Bridge 2 is opened, it will greatly contribute to improving the traffic flow of vehicles entering and leaving the Yangsan Industrial Complex.
In particular, the reconstruction of the Yangsan Bridge, which is being promoted as a second-phase project on the national road line 60, is scheduled to be completed in 2024, so it is expected to have a synergistic effect in relieving traffic congestion in the area of the Yangsan Industrial Complex along with the newly built Yangsan Bridge 2.
Heo Dong-shik, Director of Urban Housing Bureau of Gyeongsangnam-do Province, said, “When Yangsan 2nd Bridge is opened, we expect that the transportation convenience of Yangsan Industrial Complex workers as well as road users in the area will greatly improve. I will do my best to make it happen,” he said.
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