 ▲ 현대차 기아 양재 사옥 ©현대차그룹 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차그룹이 올해 국내 전기차 생산 능력 확충에 박차를 가한다.
현대차그룹은 9일 현대차 울산공장을 방문한 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관에게 울산 전기차 전용 공장 신설 계획과, 올해부터 국내 전기차 생산 능력을 더욱 확충함으로써 자동차 산업 미래 생태계 구축 고도화에 적극적으로 나선다는 구상을 설명했다.
추경호 부총리는 이날 울산공장 1공장 전기차 생산 라인과 전기차 전용 공장 신설 부지 등을 둘러보고, ‘전기차 산업 현장 간담회’에서 현대차그룹 및 자동차 부품 업계 관계자들의 다양한 의견을 청취했다.
현대차는 울산공장에 전기차 전용 공장을 신설할 계획이다. 기아는 지난 4월 오토랜드 화성에 고객 맞춤형 전기차 전용 공장을 착공했고, 오토랜드 광명도 상반기 중 내연기관 생산 시설을 전기차 전용 라인으로 변경하는 작업에 착수한다.
현대차 울산공장의 전기차 전용 공장은 1996년 아산공장 가동 이후 29년 만에 들어서는 현대차의 국내 신공장이다. 약 2조원이 신규 투자되며, 7만1000평의 건축 면적으로 올해 4분기 본격 착공에 들어가 2025년 완공될 예정이다.
전기차 전용 신공장은 빅데이터 기반의 지능형 스마트 시스템, 자동화, 친환경 생산 시설을 기반으로 다양한 차세대 미래차를 양산한다.
앞서 현대차그룹은 지난 4월 기아 화성 오토랜드에서 ‘고객 맞춤형 전기차 전용 공장’ 기공식을 개최했다. 현대차그룹이 국내 최초로 신설하는 전기차 전용 공장으로, 약 3만평의 부지에 1조원 가량이 투입된다.
2025년 하반기 양산에 돌입해 연간 최대 15만대까지 생산 능력을 확보할 계획이다. 유연생산, 저탄소, 지능화, 인간 친화를 추구하는 혁신 공장으로 국내 미래차 생산의 대표적인 거점이 될 것으로 기대되고 있다.
또한, 현대차그룹은 대규모 투자로 한국의 글로벌 미래 자동차 산업 혁신 허브 역할을 강화하는데 기여하겠다는 방침이다.
이를 위해 2030년까지 총 31종의 전기차 라인업을 갖추고 국내 전기차 분야에 총 24조원을 투자함으로써 관련 기술과 시설을 고도화한다. 전기차 생산량은 연간 151만대로 확대해 이 중 60%인 92만대를 수출하고, 글로벌 전기차 생산량도 364만대까지 늘려 2030년 전기차 글로벌 판매 톱3를 달성한다는 것이 현대차그룹의 구체적인 목표다.
전기차 전용 공장 신설과 함께 국내 전기차 부품 서플라이 체인 강화에 노력하고, 미래 자동차 산업 혁신을 선도하는 글로벌 허브 역할을 하기 위한 다각적인 노력을 병행할 예정이다.
전동화 가속화 등 자동차 산업 변혁기를 맞아 최근 국가 전략기술에 포함된 전기차 부품 기업들과 면밀히 협력해 내연기관 분야에서 국내 부품 기업들이 확보한 글로벌 리더십을 전동화 분야에서도 이어갈 수 있도록 지원함으로써 한국 자동차 산업 발전에 기여해 나간다는 계획이다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motor Group invests 24 trillion won in the electric vehicle sector in Korea.. to significantly expand production infrastructure
The pace of building the foundation for the domestic future automobile industry.. Goal to enter the top 3 in global sales
Break News Reporter Moon Hong-cheol= Hyundai Motor Group is accelerating efforts to expand domestic electric vehicle production capacity this year.
Hyundai Motor Group explained to Deputy Prime Minister of Economy and Minister of Strategy and Finance Choo Kyung-ho, who visited Hyundai Motor’s Ulsan plant on the 9th, its plans to build a new plant exclusively for electric vehicles in Ulsan and its plan to actively advance the establishment of the future ecosystem of the automobile industry by further expanding domestic electric vehicle production capacity starting this year. did.
On the same day, Deputy Prime Minister Kyung-Ho Choo toured the electric vehicle production line of Plant 1 in Ulsan Plant and the site for a new electric vehicle-only plant, and listened to various opinions from officials from the Hyundai Motor Group and the auto parts industry at the “Electric Vehicle Industry Field Meeting.”
Hyundai Motor Company plans to build a new electric vehicle-only plant at its Ulsan plant. Kia started construction of a customized electric vehicle factory in Hwaseong, Autoland in April, and will start working on changing the internal combustion engine production facility to an electric vehicle-only line during the first half of Autoland Gwangmyeong Island.
The EV-only plant at Hyundai Motor’s Ulsan plant is Hyundai Motor’s new plant in Korea, which has been in operation for 29 years since the operation of the Asan plant in 1996. About 2 trillion won will be newly invested, and with a building area of 71,000 pyeong, construction will begin in earnest in the fourth quarter of this year and be completed in 2025.
The new plant dedicated to electric vehicles will mass-produce various next-generation future vehicles based on big data-based intelligent smart systems, automation, and eco-friendly production facilities.
Previously, Hyundai Motor Group held a groundbreaking ceremony for a ‘customized electric car factory’ at Kia Hwaseong Autoland in April. It is the first electric vehicle-only factory established by Hyundai Motor Group in Korea, and about 1 trillion won is invested in a site of about 30,000 pyeong.
It plans to start mass production in the second half of 2025 and secure production capacity up to 150,000 units per year. As an innovative factory that pursues flexible production, low carbon, intelligence, and human friendliness, it is expected to become a representative base for domestic future car production.
In addition, Hyundai Motor Group plans to contribute to strengthening Korea's role as an innovation hub in the global future automobile industry through large-scale investments.
To this end, by 2030, a total of 31 electric vehicle lineups will be equipped and a total of 24 trillion won will be invested in the domestic electric vehicle field to upgrade related technologies and facilities. The Hyundai Motor Group's specific goal is to increase its annual production of electric vehicles to 1.51 million units, export 60% of them, or 920,000 units, and increase global production of electric vehicles to 3.64 million units to achieve top 3 global sales of electric vehicles by 2030.
Along with the establishment of a new plant dedicated to electric vehicles, the company plans to strengthen the domestic electric vehicle parts supply chain and make multifaceted efforts to serve as a global hub that leads innovation in the future automobile industry.
In the midst of a period of transformation in the automobile industry, such as accelerating electrification, we closely cooperate with electric vehicle parts companies that have recently been included in the national strategic technology to support the advancement of the Korean automobile industry by supporting domestic parts makers to continue their global leadership in the field of internal combustion engines in the field of electrification. We plan to contribute to
