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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차가 이달 24일 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2024년 3분기 실적은 △도매 판매 101만1808대(IFRS 연결 기준) △매출액 42조9283억원(자동차 34조195억원, 금융 및 기타 8조 9089억원) △영업이익 3조5809억원 △경상이익 4조3697억원 △당기순이익 3조2059억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.
현대차 관계자는 3분기 경영실적과 관련 “매출액은 하이브리드, 제네시스를 포함한 고부가가치 차종 중심 판매 확대에 따른 평균판매단가(ASP) 개선 및 우호적인 환율 환경의 영향으로 전년 동기 대비 증가했다”며 “단, 영업이익은 북미 지역에서의 선제적 보증 연장 조치에 따른 충당금이 반영돼 전년 동기비 소폭 감소했으나 이를 제외하면 시장 예상치에 부합하는 수준이다”고 설명했다.
먼저, 현대차는 2024년 3분기(7~9월) 글로벌 시장에서 101만1808대를 판매했다. 이는 전년 동기와 비교해 3.2% 감소한 수치다.(도매 판매 기준)
국내 시장에서는 공장 하계 휴가 및 추석 연휴 물량 감소에도 불구하고 신형 싼타페 하이브리드를 필두로 SUV와 하이브리드 차량의 판매가 확대돼, 전년 동기 대비 1.8% 증가한 16만9901대가 판매됐다.
해외 시장에서는 신형 싼타페, 투싼 페이스리프트의 인기에 힘입어 북미 지역 판매가 전년 동기 대비 9.3% 증가한 30만319대를 기록했으나, 중국과 유럽 지역의 수요 감소로 4.2% 하락한 84만1907대가 팔렸다.
글로벌 친환경차 판매대수는 하이브리드 라인업 강화와 북미 지역 투싼 하이브리드 판매 확대로 전년 대비 19.5% 증가한 20만1849대를 기록했다.
2024년 3분기 매출액은 전년 동기 대비 4.7% 증가한 42조9283억원으로 집계됐다.
선진 시장 및 고부가가치 차종 중심 판매 호조에 따른 믹스 개선과 가격 인상, 우호적인 환율 등에 힘입어 매출 상승세를 이어 나갔다. 2024년 3분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 3.7% 상승한 1359.4원을 기록했다.
매출 원가율은 북미, 유럽 지역 인센티브 상승 등의 영향으로 전년 동기 대비 0.8%p 상승한 80.2%로 나타났다.
매출액 대비 판매 관리비 비율은 인건비 상승 등의 영향으로 전년 동기보다 0.2%p 오른 11.5%로 집계됐다. 북미 그랜드 싼타페에 대한 선제적인 보증 연장 조치로 약 3200 억원의 충당부채 전입액이 발생했다.
그 결과, 2024년 3분기 영업이익은 전년 동기보다 6.5% 감소한 3조5809억원으로 집계됐으며 영업이익률은 8.3%를 나타냈다.
경상이익과 순이익은 각각 4조3697억원, 3조2059억원이다.
한편, 3분기 누계 기준(1~9월) 실적은 △판매 307만5742대(도매 판매 기준) △매출액 128조6075억원 △영업이익 11조4174억원으로 집계됐다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motors, operating profit of 3.5809 trillion won in the third quarter of this year... Slight decline due to US preemptive measures
Hyundai Motor Company held a business performance conference call on the 24th of this month and announced the following performance for the third quarter of 2024: △ Wholesale sales of 1,011,808 units (IFRS consolidated basis) △ Sales of KRW 42.9283 trillion (KRW 34.195 trillion in automobiles, KRW 8.9089 trillion in finance and others) △ Operating profit of KRW 3.5809 trillion △ Operating profit of KRW 4.3697 trillion △ Net profit of KRW 3.2059 trillion (including non-controlling interests) A Hyundai official explained the third quarter business performance, saying, “Sales increased year-on-year due to the improvement in the average selling price (ASP) due to the expansion of sales of high value-added vehicles including hybrids and Genesis, as well as the favorable exchange rate environment.” He added, “However, operating profit decreased slightly year-on-year due to the reflection of provisions for preemptive warranty extension measures in North America, but excluding this, it is in line with market expectations.”
First, Hyundai sold 1,011,808 units in the global market in the third quarter of 2024 (July-September). This is a 3.2% decrease compared to the same period last year (based on wholesale sales).
In the domestic market, despite the decrease in factory summer vacation and Chuseok holiday volume, sales of SUVs and hybrid vehicles, led by the new Santa Fe Hybrid, increased, reaching 169,901 units, up 1.8% year-on-year.
In overseas markets, sales in North America increased 9.3% year-on-year to 303,119 units, driven by the popularity of the new Santa Fe and Tucson facelift, but sales fell 4.2% to 841,907 units due to decreased demand in China and Europe.
Global eco-friendly vehicle sales increased 19.5% year-on-year to 201,849 units due to the strengthened hybrid lineup and expanded Tucson hybrid sales in North America.
Sales in the third quarter of 2024 were tallied at KRW 42.9283 trillion, up 4.7% year-on-year.
Sales continued to rise due to improved mix and price increases due to brisk sales in advanced markets and high value-added models, as well as favorable exchange rates. The average won-dollar exchange rate in the third quarter of 2024 was KRW 1,359.4, up 3.7% year-on-year.
The cost of sales ratio was 80.2%, up 0.8%p year-on-year due to factors such as increased incentives in North America and Europe.
The sales management expense ratio to sales was 11.5%, up 0.2%p year-on-year due to factors such as increased labor costs. A provision of approximately KRW 320 billion was created due to the preemptive warranty extension measure for the North American Grand Santa Fe.
As a result, operating profit in the third quarter of 2024 was recorded at KRW 3.5809 trillion, down 6.5% year-on-year, and the operating profit ratio was 8.3%.
Operating profit and net profit were KRW 4.3697 trillion and KRW 3.2059 trillion, respectively.
Meanwhile, the cumulative performance for the third quarter (January to September) was recorded as follows: △Sales of 3,075,742 units (based on wholesale sales), △Sales of KRW 128.6075 trillion, and △Operating profit of KRW 11.4174 trillion.
