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브레이크뉴스 문홍철 기자= 기아㈜가 25일 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2024년 3분기 경영실적을 발표했다.
기아는 2024년 3분기 76만3639대(전년 동기 대비 1.9%↓)를 판매했으며(도매 기준), 이에 따른 경영실적은 △매출액 26조5198억원(3.8%↑) △영업이익 2조8813억원(0.6%↑) △경상이익 3조2319억원(2.8%↓) △당기순이익(비지배 지분 포함) 2조2679억원(2.1%↑)을 기록했다고 밝혔다.(IFRS 연결기준)
먼저, 2024년 3분기 기아의 판매는 △국내 12만5191대(전년 동기 대비 6.7%↓) △해외 63만8502대(0.8%↓) 등 글로벌 시장에서 전년 대비 1.9% 감소한 76만3693대를 기록했다.(도매 기준)
국내 판매는 EV3, K8 상품성 개선 모델의 신차 효과와 하이브리드(HEV) 모델의 판매 증가에도 불구, 고금리와 실물경제 부진으로 산업수요가 3.6% 감소한데다, 오토랜드화성의 신차(픽업트럭 타스만) 생산설비 공사에 따른 가동 중단 영향으로 전년 대비 6.7% 감소했다.
해외는 스포티지, 텔루라이드 등 인기 SUV 모델을 중심으로 판매가 증가한 북미 권역과 인도, 아중동 및 아태 권역에서 판매 증가를 달성했지만, 보조금 축소에 따른 전기차 판매 감소와 인기 차급인 소형차 공급 부족 영향을 받은 유럽 권역, 중국ㆍ러시아ㆍ중남미 권역의 판매 부진으로 전체적으로 0.8% 감소했다.
기아의 3분기 친환경차 판매는 글로벌 전기차 수요 약세와 HEV 수요 호조 양상이 지속되는 가운데, 카니발 HEV와 스포티지 HEV 판매 확대, 국내 EV3 신차 효과 등으로 전년 동기 대비 3.6% 증가한 15만5000대를 판매했다.(소매 기준, 백 단위 반올림)
전체 판매 중 친환경차 판매가 차지하는 비중도 전년 대비 1.5%p 상승한 21.0%를 달성했다.
유형별로는 △하이브리드 8만4000대(전년 대비 10.0%↑) △플러그인 하이브리드 1만7000대(26.7%↓) △전기차 5만4000대(8.3%↑)를 판매했다.
주요 시장별 친환경차 판매는 각각 △국내 5만1000대(전년 대비 13.2%↑) △미국 3만6000대(8.5%↑) △서유럽 5만2000대(7.9%↓)를 기록했다.
3분기 매출액은 판매 대수의 감소에도 불구하고 △핵심 고(高)매출 시장인 북미 권역에서의 판매 호조 △높은 상품 경쟁력과 브랜드력에 기반한 가격 상승 효과 △친환경차와 RV 판매 비중 확대에 따른 대당 판매가격(ASP) 상승으로 전년 대비 3.8% 증가한 26조5198억원을 기록했다.
영업이익은 북미 지역 엔진 보증기간 연장에 따른 일회성 품질비용 발생에도 불구하고, △고수익 차종 중심의 믹스 개선 및 가격 상승 효과 △원자재가 하락에 따른 재료비 감소 △우호적 환율 효과 등에 힘입어 수익성 약화 요인을 완전히 상쇄하며 전년 대비 0.6% 증가한 2조8813억원을 달성했다.
이에 따른 영업이익률은 10.9%를 기록, 2022년 4분기부터 8분기 연속 두자릿수 영업이익률을 유지하는 등 업계 최고 수준의 고수익 체제를 유지했다.
특히, 일회성 요인으로 작용한 6310억원의 비용을 배제한 본원적 경영실적으로서 영업이익은 3조5130억원, 영업이익률은 13.2%로 역대 최고 실적을 거둔 올해 2분기 수준의 수익성을 유지했다.
매출원가율은 매출 확대와 재료비 감소로 전년 동기보다 0.3%p 개선된 76.8%를 기록했고, 판매관리비율은 보증 연장 관련 충당금 반영, 매출 확대와 연계된 영업 관련 비용 증가로 전년 대비 0.6%p 상승한 12.3%를 기록했다.
올해 1~3분기 누적으로는 △글로벌 판매 231만9390대(전년 동기 대비 1.5%↓) △매출액 80조3006억원(6.4%↑) △영업이익 9조9507억원(8.8%↑) △경상이익 11조564억원(8.9%↑) △당기순이익(비지배 지분 포함) 8조336억원(12.2%↑)을 기록했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Kia, operating profit of 2.8813 trillion won in the third quarter of this year... 0.6%↑ YoY
Kia Motors Corporation held a corporate briefing (IR) via conference call on the 25th and announced its business performance for the third quarter of 2024. Kia sold 763,639 units in the third quarter of 2024 (down 1.9% YoY) (based on wholesale), and its business performance was as follows: △Sales of KRW 26.5198 trillion (up 3.8%), △Operating profit of KRW 2.8813 trillion (up 0.6%), △Regular profit of KRW 3.2319 trillion (down 2.8%), and △Net profit (including non-controlling interests) of KRW 2.2679 trillion (up 2.1%) (IFRS consolidated basis).
First, Kia's sales in the third quarter of 2024 recorded 763,693 units in the global market, down 1.9% YoY, including △125,191 units in Korea (down 6.7% YoY) and △638,502 units overseas (down 0.8%). (based on wholesale)
Domestic Sales decreased by 6.7% year-on-year despite the new car effects of the EV3 and K8 product improvement models and increased sales of hybrid (HEV) models, as industrial demand decreased by 3.6% due to high interest rates and a sluggish real economy, and the impact of the suspension of production of new vehicles (pickup truck Tasman) at Autoland Hwaseong.
Overseas, sales increased in North America, India, the Middle East, and Asia-Pacific, where sales increased centered on popular SUV models such as the Sportage and Telluride, but sales decreased overall by 0.8% due to the decrease in electric vehicle sales due to the reduction in subsidies, and the European region, which was affected by the shortage of popular compact cars, and the sluggish sales in China, Russia, and Central and South America.
Kia's third quarter eco-friendly vehicle sales increased 3.6% year-on-year to 155,000 units, driven by the continued weak global demand for electric vehicles and strong demand for HEVs, increased sales of the Carnival HEV and Sportage HEV, and the effects of the new domestic EV3. (Retail basis, rounded to the nearest hundred)
The proportion of eco-friendly vehicle sales in total sales also increased 1.5%p year-on-year to 21.0%.
By type, △84,000 hybrids (up 10.0% year-on-year), △17,000 plug-in hybrids (down 26.7% year-on-year), and △54,000 electric vehicles (up 8.3% year-on-year) were sold.
Sales of eco-friendly vehicles by major market recorded △51,000 units in Korea (up 13.2% year-on-year), △36,000 units in the US (up 8.5% year-on-year), and △52,000 units in Western Europe (down 7.9% year-on-year).
Despite the decrease in sales volume, sales in the third quarter recorded KRW 26.5198 trillion, up 3.8% year-on-year due to △strong sales in the North American region, a key high-sales market, △price increase effects based on high product competitiveness and brand power, and △increased ASP due to the increased sales proportion of eco-friendly vehicles and RVs.
Despite the one-time quality cost incurred due to the extension of the engine warranty period in North America, operating profit achieved KRW 2.8813 trillion, up 0.6% year-on-year, thanks to the following factors: △ mix improvement and price increase effect centered on high-margin vehicles, △ material cost reduction due to the decline in raw material prices, and △ favorable exchange rate effect, which completely offset the weakening profitability.
Accordingly, the operating profit ratio recorded 10.9%, maintaining the industry's highest level of high-profitability system by maintaining a double-digit operating profit ratio for eight consecutive quarters starting from the fourth quarter of 2022.
In particular, excluding the one-time factor of KRW 631 billion, the operating profit was KRW 3.513 trillion and the operating profit ratio was 13.2%, maintaining profitability at the level of the second quarter of this year, which achieved the best performance ever.
The cost of sales ratio improved by 0.3%p year-on-year to 76.8% due to increased sales and decreased material costs, and the sales management ratio increased by 0.6%p year-on-year to 12.3% due to the reflection of warranty extension-related reserves and increased sales-related expenses linked to increased sales.
For the first to third quarters of this year, the following were recorded: △Global sales of 2,319,390 units (down 1.5% year-on-year), △Sales of KRW 80.3006 trillion (up 6.4%), △Operating profit of KRW 9.9507 trillion (up 8.8%), △Regular profit of KRW 11.564 trillion (up 8.9%), and △Net profit (including non-controlling interests) of KRW 8.336 trillion (up 12.2%).
