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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차가 수요응답교통 셔클(SHUCLE=셔클은 현대자동차의 통합 모빌리티 플랫폼으로, AI 기술을 활용한 다양한 모빌리티 솔루션을 제공하여 지역의 교통 문제를 해결하고 모든 사람이 제약없이 자유롭게 이동하는 도시를 만듭니다))을 기반으로 신체적 교통약자의 이동성 개선에 나선다.
현대차는 1일부터 약 5개월간 경기도 화성특례시 동탄1신도시에서 교통약자를 위한 특수 개조 차량과 셔클 플랫폼으로 ‘셔클 교통약자 이동서비스’ 실증에 나선다고 밝혔다.
기존 장애인 대상 호출 택시 차량의 경우 휠체어 이용자는 차량의 후면 테일게이트로 탑승하고, 3열에 위치한 채 이동해 불편한 승차감과 동승자와의 분리를 피할 수 없었다.
현대차는 신체적 장애가 있는 사람도 동일하게 2열 도어로 탑승하고 이동할 수 있도록 유니버셜 디자인(Universal Design)을 기반으로 ST1을 개조한 특별교통수단 R1과, 수요응답교통 셔클 플랫폼으로 교통약자 이동서비스를 제공한다.
R1은 기존 ST1 차량에 △저상화 플랫폼 △휠체어를 탑승한 채 옆문으로 승차가 가능한 사이드 엔트리 △휠체어 사용자용 안전벨트 △가변형 시트 등을 적용한 것이 특징이다. 국내에서 휠체어에 앉은 채 옆문으로 탑승해 동승자와 나란히 앉아 이동 가능한 특별교통수단은 R1이 유일하다.
저시력자와 청력 장애가 있는 탑승객을 배려한 기능도 탑재됐다. 차량 전면 디스플레이 전∙후석 디스플레이, 고대비 화면 전환 기능 등을 적용해 저시력자나 청력 장애가 있는 탑승객도 차량 밖에서 쉽게 차량을 인식할 수 있고, 차량 내에서 화면을 통해 각종 안내사항의 전달이 가능하다. 특히, 화면을 통해 기사님과 메시지를 주고받을 수 있어 의사소통이 어렵던 청력 장애 탑승객의 이동 경험이 크게 개선될 예정이다.
현대차는 셔클 플랫폼을 활용해 이번 실증 서비스를 제공한다. 셔클 플랫폼은 현대차가 개발 및 운영 중인 수요응답교통(DRT, Demand Responsive Transport) 서비스다. 이용자가 차량을 호출 시 차량은 최적 경로를 따라 도착지까지 이동한다. 이동 중 신규 호출이 발생하면 합승 알고리즘을 통해 유사한 경로의 승객이 함께 탑승할 수 있도록 실시간으로 경로를 재구성하거나 다른 차량을 배차하는 식으로 운영된다.
셔클 플랫폼을 기반으로 하는 만큼 운수사는 수요 기반의 효율적인 차량 배차와 최적 경로로의 운행이 가능하고, 이용자는 호출 시 대기시간과 도착지까지의 소요시간에 대한 실시간 확인을 할 수 있다.
이번 실증사업의 원활한 수행을 위해 현대차는 셔클 플랫폼 이용을 위한 앱에 국내 최초로 전자 바우처 기능을 탑재했다.
전자 바우처 기능으로 인해 운영사는 영수증 증빙 절차 등의 행정 업무를 간소화할 수 있고, 이용자는 유선 통화를 통한 호출 외 앱을 통한 차량 호출도 가능해진다.
‘셔클 교통약자 이동서비스’는 중증장애인 증명을 받은 내국인이라면 누구나 일 2회까지 동승자 2인을 포함해 무료로 탑승 및 이동이 가능하다. 단, 최초 1회에 한해 셔클 앱을 통한 인증이 필요하다.
현대차 모빌리티사업실 김수영 상무는 “이번 실증은 교통약자의 이동권 보장이라는 사회 현안에 대한 실질적인 솔루션을 지자체와 협력하여 검증한다는데 의의가 있다”며 “앞으로도 다양한 솔루션을 통해 모든 사람이 이동의 자유를 누릴 수 있도록 노력할 것이다”고 말했다.
한편, 현대차는 2020년부터 대중교통 문제를 해결하기 위해 AI 기술 기반의 셔클 플랫폼을 실증 및 운영하고 있으며, 이를 통해 얻은 데이터를 바탕으로 공공교통 활성화와 교통약자의 이동 편의성 개선을 위해 노력하고 있다.
현대차의 셔클 플랫폼은 현재까지 국내 22개 지방자치단체, 50개 서비스 지역에서 295대의 수요응답버스를 운영하며 900만 명 이상의 누적 탑승객을 기록 중이다. 인구 소멸지역이나 신체적 장애가 있는 교통약자들도 이동의 자유를 누릴 수 있도록 지속적으로 새로운 기술을 개발하고 있다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motors and Hwaseong City Demonstration of ‘Shuttle Transportation Disadvantaged Mobility Service’
Hyundai Motor Company is working to improve the mobility of the physically disadvantaged based on the demand-responsive transportation SHUCLE.
Hyundai Motor Company announced that it will conduct a demonstration of the ‘Shucle Transportation Disadvantaged Mobility Service’ using specially modified vehicles and the Shucle platform for the transportation disadvantaged in Dongtan 1 New Town, Hwaseong Special City, Gyeonggi Province, starting on the 1st for approximately 5 months.
In the case of existing taxi vehicles for the disabled, wheelchair users boarded through the rear tailgate of the vehicle and moved while positioned in the 3rd row, which made it impossible to avoid an uncomfortable ride and separation from passengers.
Hyundai Motor Company is providing a transportation service for the transportation disadvantaged with the R1, a special transportation vehicle modified from the ST1 based on Universal Design, and the Shucle platform for the demand-responsive transportation so that people with physical disabilities can board and move through the 2nd row doors.
The R1 features the following features on the existing ST1 vehicle: △low-floor platform, △side entry that allows wheelchair users to board through the side door, △seatbelts for wheelchair users, and △variable seats. The R1 is the only special transportation vehicle in Korea that allows wheelchair users to board through the side door and sit side by side with their fellow passengers.
It also has features that are considerate of passengers with low vision and hearing impairments. With the vehicle’s front display, front and rear seat displays, and high-contrast screen switching functions, passengers with low vision or hearing impairments can easily recognize the vehicle from outside the vehicle, and various guidance messages can be delivered through the screen inside the vehicle. In particular, the ability to exchange messages with the driver through the screen is expected to greatly improve the transportation experience of passengers with hearing impairments who had difficulty communicating.
Hyundai Motor Company is providing this demonstration service using the Shucle platform. The Shucle platform is a demand-responsive transport (DRT) service that Hyundai Motor Company is developing and operating. When a user calls a vehicle, the vehicle travels along the optimal route to the destination. When a new call occurs during the ride, the route is reconfigured in real time or another vehicle is dispatched so that passengers with similar routes can ride together through a ride-sharing algorithm.
Since it is based on the Shucle platform, the transportation company can efficiently dispatch vehicles based on demand and operate them along the optimal route, and the user can check the waiting time and the time required to reach the destination in real time when calling.
In order to smoothly carry out this demonstration project, Hyundai Motor Company has installed an electronic voucher function in the app for using the Shucle platform for the first time in Korea.
The electronic voucher function allows the operator to simplify administrative tasks such as receipt verification procedures, and users can call vehicles through the app in addition to calling via landline calls.
Anyone who has a certificate of severe disability can ride and travel for free up to two times a day with two passengers through the ‘Shucle Transportation Disadvantaged Transportation Service.’ However, authentication through the Shucle app is required only once.
Kim Soo-young, managing director of Hyundai Motor Company’s Mobility Business Division, said, “This demonstration is significant in that it verifies practical solutions to the current social issue of ensuring the right to mobility for the transportation disadvantaged in cooperation with local governments,” and added, “We will continue to strive to ensure that everyone can enjoy the freedom of mobility through various solutions in the future.”
Meanwhile, Hyundai Motor Company has been demonstrating and operating the Shucle platform based on AI technology since 2020 to solve public transportation problems, and is working to revitalize public transportation and improve the convenience of transportation for the transportation disadvantaged based on the data obtained through this.
Hyundai Motor Company’s Shucle platform has currently operated 295 demand-responsive buses in 22 local governments and 50 service areas in Korea, recording over 9 million cumulative passengers. We are continuously developing new technologies so that the transportation disadvantaged in depopulated areas or with physical disabilities can also enjoy the freedom of mobility.
