더불어민주당 강득구 의원은 14일, 국회 소통관에서 기자회견을 통해 “특검이 김건희 일가에 대한 수사를 본격화하고 있다. 소위 말하는 김건희 집사 게이트 진실의 문이 열리고 있다”며, “김건희 집사 게이트 46억원 지분 매각은 빙산의 일각이다. 특검의 철저한 수사”를 촉구했다.
 ▲ 강득구 의원은 “특검이 김건희 일가에 대한 수사를 본격화하고 있다. 소위 말하는 김건희 집사 게이트 진실의 문이 열리고 있다”며, “김건희 집사 게이트 46억원 지분 매각은 빙산의 일각이다. 특검의 철저한 수사”를 촉구했다. * 김충열 정치전문기자 |
강 의원은 “서울양평고속도로 종점변경, 도이치모터스 주가조작 등 김건희 일가 의혹을 밝히는데 누구보다도 앞장섰다.”며, “저 혼자만의 힘으로 한 것이 아니었다. 국민들의 응원이 있었고, 현직 언론인인 의로운 조력자의 도움이 있었다. 이번 김건희 집사 게이트 추적에도 그 조력자의 도움을 받았다”고 밝혔다.
최근, 김건희 집사 김예성 씨가 설립에 관여했고, 그의 동업자 조 모씨가 운영하는 아이엠에스모빌리티(구 비마이카) 관련 의혹이 보도되고 있다. 집중적으로 보도되는 내용은 2023년 자본잠식 상태였던 아이엠에스모빌리티에 대기업들이 사모펀드 주관사(오아시스에쿼티파트너스)를 통해 184억 원을 투자했고, 투자 직전에 설립된 김씨 아내 회사(이노베스트코리아)가 그 투자금 중 46억 원을 구주 거래라는 매우 이례적인 수법으로 챙겼다는 사실이다.
강득구 의원은 “그러나 이는 빙산의 일각이다”며, “첫째, 김건희 집사 김씨 부부가 아이엠에스모빌리티 지분을 보유하고 처분하는 과정에서 누린 막대한 차익이다”고 밝혔다.
김씨는 2017년 10월 아이엠에스모빌리티 사외이사였던 이 모씨로부터 주식 4,000주를 주당 1만 원에 인수했다. 같은 해 아이엠에스모빌리티가 김 씨의 다른 업체(싸이드스텝)를 합병하는 과정에서 주식교환의 방법으로 1,409주를 취득했다. 주당 78만 원으로 계산된 가격이다.
강 의원은 “김씨는 지분 취득 3년 후인 2020년, 일부 지분을 주당 146만 원에 매각해 34억 원의 이익을 실현했다. 그리고 다시 3년 후인 2023년에는 김씨 배우자가 직전에 설립한 회사(이노베스트코리아)를 통해 나머지 지분을 모두 정리하여 46억 원을 챙겼다”고 지적했다.
종합하면 김씨 부부는 아이엠에스모빌리티 지분을 6년간 보유하면서 대략 68억 원대의 차익을 실현한 셈이다. 2017년 헐값의 지분인수와 주식교환이 없었다면 불가능한 수익이다.
특히, 2022년 1주당 주식가액을 5,000원에서 100원으로 액면분할된 배경, 그리고 김씨의 지분이 김씨 배우자 회사로 넘어가는 과정에서 정당한 거래가 이루었는지 확인해야 한다. 만일 무상 거래나 헐값에 양도되었다면, 증여세 탈루 의혹이 추가된다는 것.
둘째, 아이엠에스모빌리티의 전신 비마이카와 김건희의 연관성
강득구 의원은 “비마이카는 2013년 법인 설립 후 렌터카 사업을 시작하는데, 이때 도이치모터스와 업무협약을 맺고 BMW 차량을 지원받았다. 김건희 주가조작 사건의 그 도이치모터스이다. 비마이카 대표 조씨는 차량 지원과 관련해서 김건희의 관여가 있었다는 사실을 인정했다”고 밝혔다.
그뿐만이 아니다. 비마이카는 운영자금을 신안저축은행에서 차입했다. 감사보고서에 따르면, 2015년 신안저축은행 장기차입금 74억 원이 있었다. 신안저축은행은 김건희 모친 최은순 씨의 잔고증명서 위조 및 파주 요양병원 관련 대출 특혜 의혹 등 김건희 일가와 밀접하게 연관된 곳이다.
김건희 일가 범죄 의혹에 연루된 2곳에서 차량 지원은 물론 초기 운영자금 지원까지 이루어진 사실은 대체 어떻게 설명할 수 있을까? 도이치모터스, 신안저축은행, 비마이카 모두 김건희의 코바나컨텐츠 전시회에 여러 차례 협찬사로 참여한 사실은 어떻게 설명할 수 있을까? 도이치모터스 차량 지원, 신안저축은행 장기차입금 지원 그리고 김건희의 개입과 관련한 의혹을 낱낱이 밝혀야 한다는 것.
셋째, 비엠씨셀앤바이를 둘러싼 여러 가지 관계와 김건희의 연관성
비엠씨셀앤바이라는 회사는 비마이카가 인수한 자회사로 현재는 비엠씨모빌리티로 법인명이 바뀌었다. 본래 이 회사는 2010년 비컨건축이라는 이름으로 설립되어 비컨건축사사무소, 창신개발로 법인명이 바뀌었고 건축디자인 및 부동산 관련 사업을 영위하던 회사였다. 놀랍게도 김건희는 2013년 말까지 이 회사의 등기임원인 사내이사였다.
그런데 김건희가 사내이사에서 물러나고, 이 회사는 아이엠에스모빌리티의 전신 비마이카에 인수되어 비엠씨셀앤바이로 법인명이 바뀐다. 비엠씨셀앤바이는 2021년 비엠씨모빌리티로 바뀌고, 2022년 모회사인 아이엠에스모빌리티의 전신 아이엠에스원에 흡수합병된다.
비엠씨셀앤바이는 2020년까지 모회사 비마이카의 지분을 보유했다. 모회사와 자회사가 서로 교차하여 지분을 보유한 것. 그런데 비엠씨셀앤바이의 비마이카 지분이 처분된 2020년은 공교롭게도 김건희 집사 김씨가 비마이카 지분을 1차 처분하여 34억 원의 이익을 실현한 시점이다.
의문이 쏟아진다. 김건희 집사 김씨의 동업자 조씨는 왜 기존 사업과는 전혀 관련이 없었던 건축디자인 및 부동산 관련 회사, 특히 김건희가 사내이사로 있던 회사를 인수해 자회사로 만들었을까? 비엠씨셀앤바이는 왜 지분을 가지고 있었고, 왜 2020년에 처분한 걸까?
넷째, 카카오의 연관성
김건희, 김건희 집사 김예성 그리고 아이엠에스모빌리티(구 비마이카)와 카카오의 관계는 여러 장면에서 확인된다.
카카오의 자회사 카카오모빌리티는 앞서 언급한 2023년 아이엠에스모빌리티에 대한 184억 원 규모의 지분 인수에 30억 원을 투자했다.
카카오모빌리티는 지분 투자 외에도 아이엠에스모빌리티와 협력 관계에 있다. 2021년 6월, 두 회사는 렌터카 중개서비스 업무 협약식을 맺었다. 2024년 8월, 두 회사는 일본 오릭스자동차와 함께 양해각서를 체결했다.
또한 김건희 집사 김씨는 카카오페이증권 부사장 이력이 있다. 김건희 일가 의혹 관련 신안저축은행의 모그룹 신안그룹 박순석 회장의 차남 박 모씨는 2024년 10월까지 카카오페이증권 부문장이었다.
카카오 창업주 겸 총수 김범수와 김건희가 함께 찍은 사진은 이미 오래 전에 공개된 바 있다. 이렇듯 카카오와 관계가 수없이 겹치는 것은 과연 우연의 우연인가? 아니면 모종의 관계가 있는 건가? 이 부분도 반드시 확인이 필요하다는 것.
강득구 의원은 결론적으로 “▲김건희, 김건희 집사 김예성, 그리고 비마이카에서 아이엠에스모빌리티로 이어지는 회사 ▲비컨건축에서 비엠씨셀앤바이를 거쳐 비엠씨모빌리티로 이어졌고, 아이엠에스모빌리티의 전신 이이엠에스원에 흡수합병된 또 다른 회사 ▲비마이카에 대한 이상한 투자와 김건희 집사의 지분 정리와 막대한 차익 ▲카카오와의 관계. 하나하나 따로 보면 단순한 투자이고 우연일 수 있지만, 조각을 맞춰보면 얽히고설킨 하나의 몸통일 수 있다”고 주장했다.
강 의원은 “수많은 의혹 뒤에 가려진 진실이 드러나는 것은 이제 시간문제이다. 지금은 특검의 시간이다”며, “김건희 집사 게이트에 대해 한 점의 의혹이 남지 않도록 철저하게 수사해주시기 바란다”며 김건희 특검에 촉구했다. hpf21@naver.com
* 아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Rep. Kang Deok-gu: “Kim Gun-hee’s butler gate, 4.6 billion won stake sale is the tip of the iceberg… Special prosecutor’s thorough investigation urged”
Kim Gun-hee’s butler Kim and his wife, holding and disposing of IMS Mobility shares… Profits must be revealed
On the 14th, Democratic Party Rep. Kang Deok-gu held a press conference at the National Assembly Communication Center and said, “The special prosecutor’s investigation into the Kim Gun-hee family is in full swing. The door to the truth of the so-called Kim Gun-hee butler gate is opening,” and “The Kim Gun-hee butler gate, 4.6 billion won stake sale is the tip of the iceberg. A thorough investigation by the special prosecutor’s investigation is urged.”
Rep. Kang said, “I was more proactive than anyone else in uncovering suspicions surrounding the Kim Gun-hee family, such as the change of the Seoul-Yangpyeong Expressway terminus and the manipulation of stock prices at Deutsche Motors.” He added, “I didn’t do it alone. I had the support of the public and the help of a righteous assistant who is a current journalist. I also received help from that assistant in tracking down the Kim Gun-hee butler gate.”
Recently, suspicions surrounding IMS Mobility (formerly Bimaica), which was founded by Kim Gun-hee’s butler, Kim Ye-seong, and operated by his partner, Mr. Cho, have been reported. The content that is being intensively reported is that in 2023, large corporations invested 18.4 billion won in IMS Mobility, which was in a state of capital erosion, through a private equity fund manager (Oasis Equity Partners), and that Kim’s wife’s company (Innovest Korea), which was established just before the investment, received 4.6 billion won of the investment through a very unusual method called a stock transaction.
Rep. Kang Deok-gu said, “However, this is the tip of the iceberg,” and added, “First, it is the huge profit that the Kim couple, Kim Gun-hee and her husband, enjoyed in the process of holding and disposing of IMS Mobility shares.”
In October 2017, Kim acquired 4,000 shares from Lee, an outside director of IMS Mobility, for 10,000 won per share. In the same year, he acquired 1,409 shares through a stock exchange when IMS Mobility merged with Kim’s other company (Sidestep). The price was calculated at 780,000 won per share.
Rep. Kang pointed out, “Three years after acquiring the stake, in 2020, Mr. Kim sold some of the stake at 1.46 million won per share, realizing a profit of 3.4 billion won. Then, three years later, in 2023, he sold all of the remaining stake through a company (Innobest Korea) that his spouse had established just before, and pocketed 4.6 billion won.”
In summary, the Kim couple realized a profit of approximately 6.8 billion won while holding the stake in IMS Mobility for six years. This profit would not have been possible without the acquisition of stake at a low price and stock exchange in 2017.
In particular, it is necessary to confirm the background of the stock price split from 5,000 won to 100 won per share in 2022, and whether a fair transaction took place in the process of Mr. Kim’s stake being transferred to his spouse’s company. If it was transferred for free or at a low price, there is an additional suspicion of gift tax evasion.
Second, the connection between Bimaica, the predecessor of IMS Mobility, and Kim Gun-hee
Rep. Kang Deok-gu stated, “Bimaica started a rental car business after being incorporated in 2013, and at that time signed a business agreement with Deutsch Motors and received BMW vehicles. This is the Deutsch Motors involved in the Kim Gun-hee stock manipulation case. Bimaica CEO Cho admitted that Kim Gun-hee was involved in the vehicle support.”
That’s not all. Bimaica borrowed operating funds from Shinan Savings Bank. According to the audit report, there were 7.4 billion won in long-term loans from Shinan Savings Bank in 2015. Shinan Savings Bank is closely related to Kim Gun-hee’s family, including the forgery of Kim Gun-hee’s mother Choi Eun-soon’s balance certificate and the suspicion of preferential loans related to the Paju Nursing Hospital.
How can one explain the fact that two places implicated in the suspicion of Kim Gun-hee’s family’s crimes provided vehicle support as well as initial operating funds? How can we explain the fact that Deutsch Motors, Shinan Savings Bank, and Bimaica have all participated as sponsors for Kim Gun-hee’s Kobana Contents exhibition multiple times? We need to reveal the suspicions surrounding Deutsch Motors’ vehicle support, Shinan Savings Bank’s long-term loan support, and Kim Gun-hee’s involvement one by one.
Third, the various relationships surrounding BMC Cell & Buy and Kim Gun-hee’s connection
BMC Cell & Buy is a subsidiary acquired by Bimaica and has now changed its corporate name to BMC Mobility. Originally, the company was established in 2010 under the name of Beacon Architecture, and its corporate name was changed to Beacon Architects and Changshin Development, and it was a company that engaged in architectural design and real estate-related businesses. Surprisingly, Kim Gun-hee was an inside director and registered executive of this company until the end of 2013.
However, Kim Gun-hee steps down as an inside director, and the company is acquired by Bmica, the predecessor of IMS Mobility, and its corporate name is changed to BMC Cell & Buy. BMC Cell & Buy will be changed to BMC Mobility in 2021, and will be absorbed and merged into IMS One, the predecessor of IMS Mobility, its parent company, in 2022.
BMC Cell & Buy held shares in its parent company Bmica until 2020. The parent company and subsidiary held shares in each other. However, the year 2020, when BMC Cell & Buy's Bmica shares were disposed of, coincidentally was the time when Kim Gun-hee's butler Kim sold his Bmica shares for the first time and realized a profit of 3.4 billion won.
Questions are pouring in. Why did Cho, the business partner of Kim Gun-hee's butler Kim, acquire an architectural design and real estate company that had nothing to do with his existing business, especially a company where Kim Gun-hee was an inside director, and make it a subsidiary? Why did BMC Cell & Buy have shares, and why did they sell them in 2020?
Fourth, the connection with Kakao
The relationship between Kim Gun-hee, Kim Gun-hee's butler Kim Ye-seong, and IMS Mobility (formerly Bimaica) and Kakao is confirmed in several scenes.
Kakao Mobility, a subsidiary of Kakao, invested 3 billion won in the aforementioned 18.4 billion won stake acquisition of IMS Mobility in 2023.
In addition to the equity investment, Kakao Mobility is also in a cooperative relationship with IMS Mobility. In June 2021, the two companies signed a business agreement for a rental car brokerage service. In August 2024, the two companies signed a memorandum of understanding with Japan's Orix Motors.
In addition, Kim Gun-hee's butler Kim has a history as the vice president of Kakao Pay Securities. The second son of Shinan Group Chairman Park Soon-seok, the parent group of Shinan Savings Bank, who is involved in the Kim Gun-hee family scandal, was the head of Kakao Pay Securities until October 2024.
A photo of Kakao founder and CEO Kim Beom-soo and Kim Gun-hee together was already released a long time ago. Is it just a coincidence that their relationships with Kakao overlap so much? Or is there some kind of relationship? This part also needs to be confirmed.
Rep. Kang Deok-gu concluded by saying, “▲Kim Gun-hee, Kim Gun-hee’s butler Kim Ye-seong, and the company that led from Bimaica to IMS Mobility ▲Beacon Construction to BMC Cell & Buy and then to BMC Mobility, and another company that was absorbed and merged into IMS Mobility’s predecessor, EMS One ▲Strange investment in Bimaica and Kim Gun-hee’s butler’s stock reorganization and huge profits ▲Relationship with Kakao. If you look at each one separately, it may be a simple investment and coincidence, but if you put the pieces together, it may be a complicated body.” Rep. Kang said, “It is only a matter of time before the truth hidden behind numerous suspicions is revealed. Now is the time for a special investigation,” and urged the special investigation of Kim Gun-hee, saying, “I urge you to thoroughly investigate the Kim Gun-hee butler gate so that not a single suspicion remains.” hpf21@naver.com
