 ▲ 김찬술 대덕구청장 예비후보, 국립대전현충원 참배 모습=김찬술 예비후보 제공 © 정지완 기자 |
김찬술 전 대전시의원이 20일 오전 10시 대덕구선거관리위원회에서 대덕구청장 예비후보로 등록하며 본격적인 행보에 들어갔다. 이에 앞서 그는 오전 9시 10분 국립대전현충원을 찾아 순국선열과 호국영령을 추모하고 지역 발전에 대한 책임을 다하겠다는 의지를 다졌다.
김 예비후보는 이번 등록을 단순한 절차가 아니라 대덕의 진로를 새롭게 설정하는 출발점으로 규정했다. 대전과 충남을 하나의 생활권·경제권으로 묶는 통합 논의가 가시화되는 상황에서, 대덕이 주변부에 머물지 않고 기능적 중심으로 자리매김해야 한다는 문제의식을 드러낸 것이다.
그는 산업·주거·교통·생활 기반이 분절적으로 운영되는 현 구조로는 광역 통합 체제에서 경쟁력을 확보하기 어렵다고 진단했다. 대덕이 교통의 요충지이면서 산업단지와 주거지가 맞닿아 있는 공간적 특성을 지니고 있다는 점을 들어, 체계적 재편이 이뤄질 경우 충분히 거점 기능을 수행할 수 있다고 강조했다. 이는 단순한 개발 공약을 넘어 도시 기능 간 유기적 연결을 통한 구조 전환을 시사하는 대목으로 읽힌다.
구체적 과제로는 '대전산단의 스마트 혁신화와 지역 경제 회복', '대전·충남 통합을 통한 혁신도시 완성과 조차장 입체화', '광역교통망 확충 및 재개발·재건축을 통한 주거환경 개선', '계족산과 대청댐을 연계한 웰빙 관광벨트 조성' 등을 제시했다. 산업 고도화와 교통망 확충, 정주 여건 개선, 관광 자원 연계라는 네 축을 통해 대덕의 성장 기반을 재구성하겠다는 구상이다.
특히 대전산단의 스마트 혁신화는 노후 산업단지의 디지털 전환과 고부가가치 산업 유치를 전제로 한다는 점에서 지역 경제의 체질 개선과 직결된다. 광역교통망 확충과 조차장 입체화는 도시 공간의 단절을 해소하고 토지 이용 효율을 높이는 과제로, 통합 논의와 맞물려 정책적 파급력이 적지 않다. 여기에 자연 자원을 활용한 관광벨트 조성은 생활·휴식 인프라 확충과 지역 이미지 제고를 동시에 노린 전략으로 풀이된다.
김 예비후보는 통합의 흐름 속에서 변방에 머무를지, 중심으로 도약할지는 준비 여부에 달려 있다고 밝혔다. 구청장 직을 행정 집행의 자리가 아니라 미래 설계의 책무로 인식하고, 구호보다 구조 개편에 방점을 두겠다는 입장이다.
대전·충남 통합 논의가 지역 정치와 행정 전반에 중대한 변수가 되고 있는 시점에서, 대덕의 위상 재정립을 전면에 내세운 이번 출마 선언은 향후 선거 구도의 한 축으로 작용할 가능성이 있다. 대덕이 산업과 생활, 교통의 접점이라는 지리적 조건을 실제 경쟁력으로 전환할 수 있을지 여부가 정책 검증의 핵심이 될 것으로 보인다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Kim Chan-sul Registers as Preliminary Candidate for Daedeok District Mayor… “I Will Establish Daedeok as the Central Axis”
Proposes Industrial Complex Innovation, Metropolitan Transportation Network Expansion, and a Wellness Tourism Belt… “Responsible for Daedeok's Future through Structural Redesign”
Former Daejeon City Councilman Kim Chan-sul officially began his campaign by registering as a preliminary candidate for Daedeok District Mayor at the Daedeok District Election Commission at 10:00 AM on the 20th. Prior to his registration, he visited the Daejeon National Cemetery at 9:10 AM to pay tribute to the patriotic martyrs and spirits who served our country and reaffirmed his commitment to fulfilling his responsibility for the region's development.
Candidate Kim defined this registration as not a simple procedure, but rather a starting point for setting a new direction for Daedeok. With discussions looming over the integration of Daejeon and South Chungcheong Province into a single living and economic zone, he expressed his awareness that Daedeok must move beyond its periphery and establish itself as a functional center.
He diagnosed that the current structure, in which industry, housing, transportation, and living infrastructure are operated in a fragmented manner, makes it difficult to secure competitiveness in a metropolitan integration system. He emphasized that Daedeok, with its strategic location as a transportation hub and its spatial characteristics of industrial complexes and residential areas intersecting, could fully function as a hub if systematic reorganization were achieved. This goes beyond simple development pledges and suggests a structural transformation through organic connections between urban functions.
Specific tasks proposed include "smart innovation in the Daejeon Industrial Complex and regional economic revitalization," "integrating Daejeon and South Chungcheong Province to complete an innovation city and multi-functionalize the rail yard," "improving the residential environment through expansion of the metropolitan transportation network and redevelopment/reconstruction," and "creating a wellness tourism belt linking Gyejoksan Mountain and Daecheong Dam." The plan is to reconstruct Daedeok's growth foundation through four pillars: industrial advancement, transportation network expansion, improved living conditions, and tourism resource integration.
In particular, the smart innovation of the Daejeon Industrial Complex is directly linked to the improvement of the regional economy, as it presupposes the digital transformation of aging industrial complexes and the attraction of high-value-added industries. The expansion of the metropolitan transportation network and the multi-level construction of the rail yard are tasks that will address urban spatial fragmentation and enhance land use efficiency, and their policy implications, coupled with the integration debate, are significant. Furthermore, the creation of a tourism belt utilizing natural resources is seen as a strategy aimed at simultaneously expanding living and leisure infrastructure and enhancing the region's image.
Candidate Kim stated that whether he will remain on the periphery or leap to the center amidst the integration trend depends on his preparedness. He views the position of district mayor not as a position for administrative execution, but as a responsibility to plan for the future, and he intends to prioritize structural reform over slogans.
At a time when the debate over the integration of Daejeon and South Chungcheong Province is a significant variable in regional politics and administration, his declaration of candidacy, which emphasizes the redefinition of Daedeok's status, has the potential to become a key factor in the future election landscape. Whether Daedeok can turn its geographic position as a crossroads between industry, living, and transportation into actual competitiveness will likely be the key to policy verification.
원본 기사 보기:브레이크뉴스대전세종충청
