 ▲ '천안 관광택시' 시범 사업 운영 홍보 팝업=천안시 제공 © 정지완 기자 |
충남 천안시가 다음 달부터 소규모 여행 수요에 대응하는 ‘천안 관광택시’를 시범 운영한다. 관광지가 도심과 외곽에 분산돼 있어 대중교통 접근성이 떨어진다는 지적을 보완하고, 개별 관광객 중심의 이동 편의를 강화하기 위한 조치다.
관광택시는 택시 운전사가 단순 운송을 넘어 관광 안내 기능까지 수행하는 방식으로 설계됐다. 시 문화관광 누리집과 전용 플랫폼을 통한 사전예약제로 운영되며, 천안시청과 천안역, 천안터미널 등 주요 거점에서 탑승이 가능하다. 일정 시간 동안 차량과 운전 인력을 전담 배치해 맞춤형 동선을 제공하는 구조다.
운영 코스는 독립기념관, 유관순열사기념관, 병천순대거리 등 지역 대표 관광지를 연계해 구성된다. 가족 단위나 친구 모임 등 2~4인 중심의 개별 여행객을 주요 대상으로 삼는다. 이는 단체관광 의존도를 낮추고 체류형 소비를 확대하려는 지역 관광정책의 방향성과도 맞닿아 있다.
요금은 4시간 8만 원, 8시간 16만 원이며, 이용료의 절반을 시가 지원한다. 추가 이용 시에는 시간당 2만 원이 가산된다. 공공 재정을 통한 부분 지원 방식은 초기 수요를 안정적으로 확보하면서 서비스 품질을 검증하려는 시범사업의 성격을 반영한다.
시는 관광택시를 ‘이동형 관광서비스’로 육성하겠다는 방침이다. 이를 위해 선발된 운전사를 대상으로 친절 응대, 관광 해설, 고객 응대(CS) 교육을 체계적으로 실시해 서비스 전문성을 높일 계획이다. 단순 교통 제공을 넘어 지역 서사와 관광 자원을 설명하는 역할까지 수행하도록 기능을 확장하겠다는 구상이다.
운전사 모집은 오는 27일 오후 6시까지 진행된다. 공고일 기준 1년 이상 무사고 운행 경력이 있는 천안시 소재 개인택시 운행자가 대상이며, 서류 심사와 면접을 거쳐 최종 선발한다. 외국어 구사 능력이나 관광 관련 경력 보유자는 우대된다.
이번 사업은 지방 중소도시가 개별 자유여행(FIT) 수요 증가에 대응하는 정책 실험이라는 점에서 의미를 갖는다.
교통 인프라 한계를 보완하면서 지역 관광자원의 해설 기능을 결합한 모델은, 관광객 체류 시간 연장과 소비 확대를 동시에 겨냥하는 전략적 수단으로 평가된다. 다만 서비스 품질의 균질성과 예약 플랫폼 운영의 안정성이 성패를 가를 핵심 변수로 작용할 가능성이 크다.
시는 관광택시가 지역 관광 경쟁력을 높이는 촉매 역할을 하기를 기대하고 있다. 세부 사항은 천안시청 누리집이나 관광과 관광정책팀(041-521-5173)을 통해 확인할 수 있다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Cheonan City Introduces 'Tourist Taxi' for Small Groups of Individual Tourists
4-8 Hour Advance Reservations Available, 50% Fare Subsidy…Recruiting Drivers for Accident-Free Private Taxi Drivers
Cheonan City, South Chungcheong Province, will begin piloting the "Cheonan Tourist Taxi" service next month to meet the needs of small-group travelers. This measure addresses the concerns that tourist destinations are dispersed across the city and outskirts, making public transportation inaccessible, and enhances convenience for individual tourists.
Tourist taxis are designed to allow drivers to provide not only transportation but also tour information. Advance reservations are required through the city's Culture and Tourism website and a dedicated platform, and pickups are available at major locations such as Cheonan City Hall, Cheonan Station, and Cheonan Terminal. A dedicated vehicle and driver are assigned for a set period of time to provide customized itineraries.
The routes link major local tourist attractions, such as the Independence Hall of Korea, the Yu Gwan-sun Memorial Hall, and Byeongcheon Sundae Street. The service is primarily targeted at individual travelers of two to four people, including families and groups of friends. This aligns with the local tourism policy's goal of reducing reliance on group tours and expanding stay-at-home spending.
Fares are 80,000 won for four hours and 160,000 won for eight hours, with the city subsidizing half of the fee. Additional hours incur an additional 20,000 won per hour. This partial support, funded by public finances, reflects the pilot project's goal of stabilizing initial demand while verifying service quality.
The city plans to develop tourist taxis into a "mobile tourism service." To achieve this, selected drivers will be systematically trained in courtesy, tourism commentary, and customer service (CS) to enhance their service expertise. The plan is to expand their role beyond simply providing transportation to include explaining local stories and tourism resources.
Driver recruitment will continue until 6:00 PM on the 27th. Applicants must be individual taxi drivers based in Cheonan City with at least one year of accident-free driving experience as of the announcement date. Final selection will be made through a document screening and interview. Foreign language proficiency and tourism-related experience will be given preference.
This project is significant as a policy experiment to address the growing demand for free-independent travel (FIT) in small and medium-sized local cities.
This model, which complements transportation infrastructure limitations while incorporating local tourism resource interpretation, is considered a strategic measure aimed at simultaneously extending tourist stays and increasing spending. However, consistency in service quality and the stability of the reservation platform are likely to be key factors in its success.
The city hopes that the tourist taxi service will serve as a catalyst for enhancing the competitiveness of local tourism. For more information, please visit the Cheonan City Hall website or contact the Tourism and Tourism Policy Team at 041-521-5173.
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