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경북도, ‘북삼역’ 개통식 개최…대경선 연계로 칠곡 철도 접근성 개선

이성현 기자 | 기사입력 2026/02/27 [15:15]

【브레이크뉴스 칠곡】이성현 기자=경상북도는 27일 오후 2시 칠곡군 북삼읍 율리에서 ‘북삼역(대구권광역철도 1단계, 대경선) 개통식’을 개최했다.

 

▲ 북삼역 이미지  © 도청 제공 이미지


이날 행사에는 이철우 경상북도지사, 정희용 국회의원, 대구광역시 김정기 권한대행, 김장호 구미시장, 김진열 군위군수, 김재욱 칠곡군수, 국가철도공단 김종민 PM처장, 한국철도공사 이세형 대구본부장과 도·군의원, 지역주민 등 300여 명이 참석했다.

 

북삼역은 2019년부터 2026년까지 총사업비 478억 원을 투입해 건설됐으며, 지상 3층 규모로 승강장 2개소와 선상연결통로, 역광장, 지상주차장(36면) 등을 갖췄다. 28일 첫차를 시작으로 평일 94회(상행 47회·하행 47회), 주말 92회(상행 46회·하행 46회) 운행된다.

 

북삼역은 1905년 왜관역, 1918년 약목역 이후 100여 년 만에 칠곡군에 신설된 철도역이다. 지역 주민의 오랜 요구를 반영해 추가역으로 건립됐으며, 칠곡군과 국가철도공단이 2020년 협약을 체결한 뒤 2023년 12월 착공해 이번에 개통했다.

 

이번 개통으로 칠곡군 북삼읍을 비롯한 경북 서부권의 철도 접근성이 크게 개선될 전망이다. 인구 2만 명대가 거주하는 북삼읍은 그동안 대구권과의 생활권 연계 수요가 높았으나 철도 이용에 제약이 있었다. 북삼역 개통으로 정주·생활 인구 이동 편의가 향상되고, 북삼 도시개발사업(5천 세대 이상)과 북삼오평 일반산업단지(122만㎡) 조성에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 기대된다.

 

경상북도는 역세권과 산업단지 연계 교통체계 강화 등 정주·산업 수요를 뒷받침하는 접근성 개선을 지속적으로 추진해 철도망 수혜지역 확대에 힘쓸 방침이다.

 

한편 2024년 말 개통된 대경선은 누적 이용객 500만 명을 기록하며 대구·경북을 잇는 광역 교통망으로 자리 잡았다. 북삼역 개통으로 칠곡군도 대경선 이용권에 포함되면서 광역철도 이용 편익이 한층 확대될 것으로 보인다.

 

이철우 지사는 “북삼역 개통으로 칠곡 지역의 철도 이용 여건이 개선될 것”이라며 “대경선을 중심으로 한 광역 교통체계를 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.

 

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

 

Gyeongsangbuk-do Province Holds Opening Ceremony for Buksam Station… Improved Rail Accessibility in Chilgok with Daegyeong Line Connection

 

Gyeongsangbuk-do Province held the opening ceremony for Buksam Station (Daegu Metropolitan Railroad Phase 1, Daegyeong Line) in Yul-ri, Buksam-eup, Chilgok County at 2:00 PM on the 27th.

 

Approximately 300 people attended the event, including Gyeongsangbuk-do Governor Lee Cheol-woo, National Assembly Member Jeong Hee-yong, Acting Daegu Metropolitan City Mayor Kim Jeong-gi, Gumi Mayor Kim Jang-ho, Gunwi County Mayor Kim Jin-yeol, Chilgok County Mayor Kim Jae-wook, Korea Railroad Corporation PM Director Kim Jong-min, Korea Railroad Corporation Daegu Headquarters Director Lee Se-hyung, provincial and county council members, and local residents.

 

Buksam Station was constructed from 2019 to 2026 with a total project cost of 47.8 billion won. It is a three-story building with two platforms, a rail connection, a station plaza, and a 36-space above-ground parking lot. Beginning with its first train on the 28th, it will operate 94 times on weekdays (47 upbound and 47 downbound) and 92 times on weekends (46 upbound and 46 downbound).

 

Buksam Station is the first new railway station in Chilgok County in over 100 years, following Waegwan Station in 1905 and Yakmok Station in 1918. Built as an additional station in response to long-standing requests from local residents, it opened in December 2023 after Chilgok County and the Korea Railroad Corporation signed an agreement in 2020.

 

This opening is expected to significantly improve rail accessibility in the western Gyeongbuk region, including Buksam-eup in Chilgok County. Buksam-eup, with a population of around 20,000, has long enjoyed high demand for connections to the Daegu area, but rail access has been limited. The opening of Buksam Station is expected to improve the mobility of residents and residents, and positively impact the development of the Buksam Urban Development Project (over 5,000 households) and the Buksam Opyeong General Industrial Complex (1.22 million square meters).

 

Gyeongsangbuk-do Province plans to continue improving accessibility to support residential and industrial demand, including strengthening the transportation system connecting station areas and industrial complexes, and strive to expand the rail network to benefit areas.

 

Meanwhile, the Daegyeong Line, which opened in late 2024, has recorded 5 million cumulative passengers, establishing itself as a regional transportation network connecting Daegu and Gyeongbuk. The opening of Buksam Station will also include Chilgok County in the Daegyeong Line, further expanding the convenience of using the metropolitan rail network.

 

Governor Lee Cheol-woo said, “The opening of Buksam Station will improve the rail access conditions in the Chilgok area,” and added, “We will push forward the metropolitan transportation system centered around the Daegyeong Line without a hitch.”


원본 기사 보기:브레이크뉴스 대구경북
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