 ▲ 모항파출소 연안구조정이 좌초된 선박의 승선원들을 구조하고 있다.=태안해양경찰서 제공 © 정지완 기자 |
충남 태안 모항항 인근 해상에서 좌초된 어선의 승선원 11명이 모두 구조됐다. 태안해양경찰서는 18일 새벽 태안군 소원면 모항항 남서방 1해리 해상에서 좌초된 A호를 구조하고, 승선원 전원을 무사히 육상 안전권으로 복귀시켰다.
사고는 이날 오전 4시 29분께 발생했다. 밤 조업을 마치고 입항하던 20톤급 자망어선 A호가 바위에 걸려 멈춰 섰고, 해경은 신고 접수 직후 경비함정 1척과 모항파출소 연안구조정, 태안구조대를 현장에 급파했다. 이후 인근 어선과 함께 합동으로 이초 작업을 벌여 승선원 11명을 모두 구조했다.
A호는 구조 작업 뒤 모항항으로 안전하게 들어왔고, 태안구조대가 선체 내부를 확인한 결과 침수나 파공은 없는 것으로 파악됐다. 대형 인명 피해나 선체 손상으로 이어지지 않았다는 점에서 초기 대응이 사고 확산을 막는 데 중요한 역할을 한 셈이다.
이번 사고는 야간 입항 과정에서 발생한 해양사고라는 점에서 조업 뒤 귀항 안전관리의 중요성을 다시 드러냈다. 특히 어선은 피로 누적과 시야 제한, 자동조타 의존 등이 겹칠 경우 짧은 순간의 방심이 곧바로 좌초나 충돌로 이어질 가능성이 크다. 해상 사고는 출항보다 입항 단계에서 긴장이 느슨해질 때 더 자주 발생한다는 점에서, 귀항 구간의 견시 강화가 기본이라는 지적도 나온다.
태안해경은 야간 조업 후 입항할 때 졸음운항에 각별히 주의하고, 자동조타를 지양하는 한편 철저한 견시를 통해 안전사고를 예방해야 한다고 당부했다. 해경의 이번 대응은 인명 구조에 그치지 않고, 추가 침수나 2차 사고 가능성까지 조기에 차단했다는 점에서 의미가 있다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Fishing Boat Runs Ground Near Mohang Port in Taean… All 11 Crew Members Rescued
Vessel Stopped After Running Off Reef While Entering Port Early Morning on the 18th… Coast Guard and Private Fishing Vessels Jointly Refloat the Boat, Taking Measures for Safe Entry
All 11 crew members of a fishing vessel that ran aground in the waters near Mohang Port in Taean, South Chungcheong Province, have been rescued. The Taean Coast Guard rescued Vessel A, which ran aground approximately 1 nautical mile southwest of Mohang Port in Sowon-myeon, Taean-gun, early on the 18th, and safely returned all crew members to land.
The accident occurred around 4:29 AM on that day. Vessel A, a 20-ton gillnet fishing boat returning to port after finishing night fishing, came to a halt after running aground on a rock. Immediately after receiving the report, the Coast Guard dispatched one patrol vessel, a coastal rescue boat from the Mohang Substation, and the Taean Rescue Team to the scene. Subsequently, they conducted a joint refloating operation with nearby fishing vessels and successfully rescued all 11 crew members.
Vessel A safely entered Mohang Port following rescue operations, and the Taean Rescue Team confirmed that there was no flooding or hull breach after inspecting the interior. The fact that the incident did not result in major casualties or hull damage indicates that the initial response played a crucial role in preventing the accident from spreading.
As this accident occurred during the nighttime entry process, it once again highlighted the importance of safety management for the return journey after fishing operations. In particular, for fishing vessels, a moment of inattention is highly likely to lead directly to grounding or collision when accumulated fatigue, limited visibility, and reliance on autopilot combine. Given that maritime accidents occur more frequently during the entry phase than the departure phase when vigilance is relaxed, it is pointed out that strengthening lookout during the return journey is fundamental.
The Taean Coast Guard urged that when returning after night fishing, special caution should be exercised to avoid drowsy navigation, autopilot should be avoided, and safety accidents must be prevented through thorough lookout. The Coast Guard's response is significant in that it not only saved lives but also prevented the possibility of further flooding or secondary accidents at an early stage.
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