기아차에 따르면 '그랜버드 이노베이션'은 지난 2007년 12월 뉴그랜버드 출시 이후 2년 8개월 만에 선보이는 모델로, ▲고급스러운 내·외관 디자인 ▲편의사양 대거 적용 ▲유로-5수준의 국내 배기가스규제 법규 충족 등 최고 수준의 상품성을 확보했다.
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'그랜버드 이노베이션'에는 현대·기아차가 독자 개발해 성능·연비·내구성을 인정받은 12리터급 파워텍 엔진과 10리터급 h엔진이 탑재됐다.
특히 전자식 가변 터보차저(vgt)와 zf 6단 변속기, 최적의 리어 엑슬 기어비 등을 적용해 연비를 개선했으며, 배기가스 재순환 장치 쿨러 개량, 산화촉매장치 효율 증대 등을 통해 다음달부터 적용 예정인 유로-5 수준의 국내배기가스 규제를 만족할 수 있도록 했다는 게 기아차의 설명이다.
이밖에도 세계 최초로 계기판의 표면을 입체적이고 공간감 있게 보이게 해 주는 홀로그램 클러스터는 물론 하프미러 코팅 조명 그랩-바, 바이오케어 온열 운전석 시트, 경제운전 안내시스템(eco 드라이브 지시등) 등 최첨단 사양이 대거 장착됐다.
기아차 관계자는 "그랜버드 이노베이션은 그랜버드의 명성을 이어가기 위해 디자인, 신기술 등을 집약해 야심차게 준비한 모델로 앞으로 대형버스 시장의 베스트셀링카로 우뚝 서게 될 것으로 기대한다"고 전했다.
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