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제4차 한중일 교통물류장관회의가 16일 오전 부산 벡스코에서 개최되었다.
이번 회의에는 한국의 권도엽 국토해양부 장관, 중국의 리셩린(李盛霖) 교통운수부 부장, 일본의 켄 오쿠다(奥田 建)) 국토교통성 부대신 등을 비롯한 한중일 교통물류 관련 정부대표 48명이 참가하였다.
한중일 대표는 동북아 통합물류시장 구축을 위하여 3국이 공동으로 노력하고 있는 12개 실천과제별 추진 현황을 점검하고 향후 계획을 담은 공동성명서와 부속서를 채택했다
한중일 3국은 지난 2010년 중국 청두에서 개최된 제3차 한중일 교통물류장관회의 이후 많은 부문에서 괄목할 만한 성과가 있다는 데 인식을 같이하고 향후 협력을 더욱 강화하기로 했다
한.일 간 올 하반기 피견인 트레일러 상호주행 시범사업을 위한 ROD(Record of Discussion)를 체결하여 피견인 트레일러 상호주행의 기반을 마련한 것은 이번 회의의 가장 큰 성과 중 하나이다.
한중 간 상호주행 중인 피견인 트레일러는 상호주행의 범위를 확대하기로 하고 트랙터까지 상호주행을 확대하기 위한 공동연구를 수행하기로 하였다. 피견인 트레일러 상호주행은 상하역 단계 축소를 통해 화물운송 시간을 4시간 단축시키고 TEU 당 50달러의 비용을 절감하게 된다.
이번 회의에서는 2011년 3국간 효과적인 물류정보 네트워크를 구축하기 위해 만들어진 동북아 물류정보 서비스(NEAL-NET)의 적용항만과 참여기업을 확대하기로 하고, 장기적으로 물류정보 공유범위를 현재의 해상에서 도로, 철도, 항공 등으로 넓히고, 삼국의 대중교통과 물류정보도 포함하기로 했다.
한중일 3국은 일회용 팔레트 사용으로 낭비되는 비용을 절감하기 위하여 재활용 팔레트 관세 면제와 통관절차에 관한 공동연구와 시범사업을 실시하기로 합의했다 한국해양수산개발원에 의하면 향후 본 사업이 본격 시행되어 현재 0.8% 수준인 3국간 재활용 팔레트 사용률이 30%만 높아져도 연간 4,624억원의 물류비 절감이 있을 것으로 기대된다.
한중일 교통물류장관회의는 한국의 제안으로 지난 2006년 서울에서 최초로 열렸으며, 2차는 2008년 일본, 3차는 2010년 중국이 개최한 후, 금번 4차 회의는 순서에 따라 한국이 다시 주최하게 됐다.
원본 기사 보기:부산브레이크뉴스
