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송하진 전북지사가 5일 도내 언론인들과 새만금 동서도로 현장을 방문 점검하고 향후 새만금 발전방안에 대한 의견을 나누는 시간을 가졌다.
이날 송 지사는 "새만금 교통 트라이포트(Tri-port) 구축은 생태문명 중심지 새만금의 출발을 알리는 신호탄이 될 것"이라며 "역사적으로 교통체계는 문화와 문명을 창조ㆍ확산하는 가장 효과적인 수단"이라고 강조했다.
특히 "새만금 동~서 중심축과 새만금~전주 고속도로를 연결하는 동서도로는 남북도로와 함께 공항ㆍ항만ㆍ철도를 유기적으로 이어주는 역할 및 새만금 물류와 교통의 중심축 역할을 하게 된다"고 설명했다.
또 "4차로 20.4km에 달하는 동서도로는 2015년 11월 착공해 3,637억원의 국비가 투입돼 새만금 접근성 향상이라는 기능적 측면은 물론 최초로 개통되는 내부 간선도로라는 상징적 의미도 매우 크다"며 "교통 트라이포트 완성은 사람과 물자가 모여들게 하는 촉매제가 될 것으로 확신한다"고 밝혔다.
아울러 "동서도로는 남북도로와 함께 새만금 내부를 잇는 연결점으로 2023년 남북도로까지 완공되면 ▲ 연구용지 ▲ 농생명용지 ▲ 관광레저용지 등 새만금 내 주요 스팟(spot) 사이의 자유로운 이동과 교류 및 융합이 가능해 폭발적인 발전이 이뤄질 것"이라고 덧붙였다.
또한 "새만금의 발전방향이 신재생에너지ㆍ데이터산업ㆍ농생명ㆍ친환경자동차ㆍ관광 등 미래 산업 위주로 이뤄지는 점에 주목하고 있다"며 "그린뉴딜을 선도하는 재생에너지ㆍSK의 데이터산업 투자ㆍGS의 특장차 산업 진출ㆍ스마트농업ㆍ해양관광 등은 새만금이 단순한 신도시 개발을 넘어 환경 친화적인 생태문명 도시로 발전할 절호의 기회"라고 말했다.
끝으로 "현 정부 들어 새만금 개발이 100대 국정과제로 선정되면서 ▲ 새만금개발공사 설립 ▲ 공공주도 매립 ▲ 국제공항 예타 면제 등 굵직굵직한 현안이 해결됐다"며 정부의 강력한 추진 의지에 감사의 뜻을 표현했다.
한편, 송 지사는 "새만금은 계획된 개발 일정조차 따라가지 못하고 있는 상황"이라고 언급한 뒤 "신속한 행정절차 이행과 예산 확보를 위한 정부의 강력한 집행 의지가 필요한 시점"이라며 "SOC 건설과 내부용지 조성은 새만금에 동맥이 뚫리고 살이 돋아나는 것과 같은 만큼, 투자 활력이 돌고 새만금이 글로벌 경제 중심지가 될 수 있도록 정부와 발맞춰 최선을 다하겠다"고 제시했다.
☞ 아래는 위 기사를 구글 번역기로 번역한 영문 기사의 전문이다.
Below is the full text of an English article translated from the above article with Google Translate.
On the 5th, Jeonbuk Governor Song Ha-jin visited and inspected the site of Saemangeum East-West Road with journalists in the province and had a time to share opinions on future Saemangeum development plans.
On the day, Governor Song said, "The establishment of the Saemangeum Transportation Tri-port will signal the start of Saemangeum, the center of ecological civilization," and emphasized that "Historically, the transportation system is the most effective means of creating and spreading culture and civilization." did.
In particular, he explained, "The East-West road that connects the Saemangeum East-West axis and the Saemangeum-Jeonju Expressway will organically connect the airport, port, and railroads along with the South-North Road, and will play a role as the central axis of Saemangeum logistics and transportation."
In addition, "The East-West Road, which is 20.4 km long by four lanes, started construction in November 2015, and a national expenditure of 363.7 billion won was invested in Saemangeum accessibility improvement as well as the symbolic meaning of the first internal arterial road being opened." I am confident that completion will become a catalyst for people and materials to gather.”
In addition, "The East-West Road is a connecting point that connects the interior of Saemangeum with the North-South Road, and when it is completed until the North-South Road in 2023, it is possible to freely move, exchange, and converge between major spots in Saemangeum such as research site ▲ agricultural and leisure site ▲ tourism and leisure site. There will be explosive developments,” he added.
In addition, "We are paying attention to the fact that Saemangeum's development direction is focused on future industries such as new and renewable energy, data industry, agricultural life, eco-friendly automobiles, and tourism." Industry advancement, smart agriculture, and marine tourism are a great opportunity for Saemangeum to develop into an eco-friendly eco-civilized city beyond simple new city development."
Finally, "As the current government selected Saemangeum Development as one of the top 100 national projects, we have solved big issues such as the establishment of Saemangeum Development Corporation ▲ public-led reclamation ▲ exemption from international airports. did.
On the other hand, Governor Song said, "Saemangeum is not able to follow even the planned development schedule." As much as the artery is pierced and the flesh is sprouting, we will do our best to keep pace with the government so that investment vitality and Saemangeum can become a global economic center."
원본 기사 보기:브레이크뉴스 전북판
