 ▲ 현대제철 당진제철소 원료저장시설 내부 © 현대제철 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대제철은 올 1분기 연결기준 매출액은 전년 동기 대비 5.6% 증가한 4조9274억원, 영업이익은 흑자전환하며 3039억원을 기록했다고 밝혔다. 영업이익률 또한 지난해 같은 기간 적자에서 벗어나 6.2%를 기록했다.
현대제철은 이 같은 실적에 대해 글로벌 철강 시황이 개선되며 판재류 중심으로 제품가격이 인상되고, 고부가 제품의 판매가 확대됐기 때문이라고 설명했다. 글로벌 경제가 회복세에 접어들며 선진국과 내수 중심으로 증가한 철강수요에 적극적으로 대응한 결과로 풀이된다.
현대제철은 철강 시황의 상승세에 맞춰 원자재가격 상승분을 제품 가격에 반영해 수익성을 개선하는 동시에, 주요 수요처별 맞춤형 영업활동을 강화함으로써 판매를 확대하는 등 적극적인 마케팅 활동을 통해 최근의 회복세를 이어갈 계획이다.
실제, 최근 열연과 후판의 국내 유통가격은 조선·자동차 등 주요 수요산업의 업황개선과 중국의 철강재 감산기조에 힘입어 100만원 대 초반에 형성돼 있다.
현대제철은 이러한 긍정적인 시황을 바탕으로 영업력 강화에 한층 박차를 가하겠다는 의지를 보였다. 특히, 이번에 신설된 통합수주관리 조직을 통해 SOC 관련 프로젝트에 대한 수주 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 이미 인천공항 확장공사, 동북선 경전철 등 인프라 투자 확대에 따른 수주활동에서 성과를 보이고 있다.
아울러 조선·자동차 산업에 대해서는 고부가 제품 판매를 지속적으로 늘려간다는 계획이다. 이를 위해 수요산업의 트렌드 변화에 발맞춰 강종 개발을 확대하는 한편 고객사와의 기술 협력을 통해 제품경쟁력을 강화해 나갈 예정이다.
유수의 해외 자동차메이커를 대상으로 한 글로벌 자동차강판 판매는 작년 약 69만 톤에서 13만 톤 늘린 82만 톤을 목표로 잡고 공격적인 마케팅을 진행 중이다.
글로벌 자동차 시장의 전기차 전환 추세에 맞춰 경량화 소재에 대한 증설 투자도 계획하고 있다. 2023년 3월까지 체코 법인의 핫스탬핑 라인의 증설을 완료해 기존 320만 매(枚) 생산규모를 480만 매까지 확대한다는 계획이다.
기업 내부역량의 효율화를 위한 작업도 병행하고 있다. 현대제철은 4월 1일부로 사업부제를 도입하며 변화를 꾀하고 있다.
기존의 기능별 조직체계에서 고로, 전기로 등 사업 단위가 중심이 되는 조직체계로 전환함으로써 의사결정 체계가 간소화되고 시장 및 고객 니즈의 변화에 더욱 신속히 대응할 수 있을 것으로 내다보고 있다.
연구개발 부문에서도 다양한 성과를 내고 있다. 전기차 차체부품용 1.5GPa급 초고강도 냉연강판 개발을 통해 차량 연비개선 및 안전도 향상의 기반을 마련했다. 또한, 친환경 LNG 시장 확대에 대응하기 위해 영하196℃ 극저온에서도 버틸 수 있는 9% Ni강 개발을 완료하고 현재 LNG 선박 연료탱크와 LNG 육상 저장 탱크에 공급을 추진 중이다.
현대제철은 새롭게 부상하는 기업평가 기준인 ESG 분야에 대해서도 다양한 노력을 기울이고 있다. 이사회 구성원의 다양성 및 운영의 독립성을 확보하는 한편, 탄소 감축에 적극 동참하는 등 ESG 역량을 강화해 나가기 위한 실천을 지속하고 있다.
현대제철은 이미 지난 12월 대기오염물질 감축을 위해 세계 철강사 최초로 가스청정밸브를 개발해 3개의 고로에 설치 완료했고, 이어 올해 1월엔 국내 철강업계 최초로 녹색채권을 발행함으로써 4900억 원에 이르는 환경개선을 위한 재원을 마련한 바 있다.
아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 <전문>이다. [Below is an English <Full text> translated by Google Translate.]
Hyundai Steel turns into a surplus of 303.9 billion won in operating profit in the first quarter of this year
-Reporter Moon Hong-cheol
Hyundai Steel announced that its consolidated sales in the first quarter of this year increased by 5.6% from the same period of the previous year to KRW 4.92 trillion, and its operating profit turned to black and recorded KRW 303.9 billion. The operating margin also reached 6.2% after recovering from the deficit in the same period last year.
Hyundai Steel explained that the results are due to an improvement in the global steel market, product prices increase, mainly for plate materials, and sales of high value-added products. This is interpreted as a result of actively responding to the increasing demand for steel, mainly in developed countries and domestic demand as the global economy enters a recovery trend.
In line with the rising steel market, Hyundai Steel plans to improve profitability by reflecting the increase in raw material prices in product prices, while expanding sales by reinforcing customized sales activities for each major customer, and continuing the recent recovery through active marketing activities. .
In fact, the domestic distribution prices of hot-rolled and heavy plates have been formed at the beginning of the 1 million won level thanks to the improvement of the industry in major demand industries such as shipbuilding and automobiles, and China's steel products cuts.
Based on this positive market situation, Hyundai Steel showed its willingness to further accelerate its sales power. In particular, it is a policy to strengthen the competitiveness of orders for SOC-related projects through the newly established integrated order management organization. Already, it is showing results in order-taking activities following the expansion of infrastructure investment such as the Incheon Airport Expansion Project and the Northeast Line Light Rail.
In addition, it plans to continuously increase sales of high value-added products to the shipbuilding and automobile industries. To this end, the company plans to expand steel grade development to keep pace with changes in demand industry trends, while strengthening product competitiveness through technical cooperation with customers.
Global automotive steel sheet sales to leading overseas automakers are targeting 820,000 tons, an increase of 130,000 tons from about 690,000 tons last year, and aggressive marketing is underway.
In line with the global automotive market's electric vehicle conversion trend, it is also planning to invest in light-weight materials. By March 2023, the Czech subsidiary's hot stamping line will be expanded to expand the production scale of 3.2 million sheets to 4.8 million sheets.
The company is also working to increase the efficiency of its internal capabilities. As of April 1, Hyundai Steel is making changes by introducing the business sub-system.
By switching from the existing organizational system for each function to an organizational system centered on business units such as blast furnaces and electric furnaces, it is predicted that the decision-making system will be simplified and will be able to respond more quickly to changes in market and customer needs.
Various achievements are also being made in the research and development sector. By developing 1.5GPa-class ultra-high-strength cold-rolled steel sheet for electric vehicle body parts, it laid the foundation for improving vehicle fuel efficiency and safety. In addition, in order to respond to the expansion of the eco-friendly LNG market, it has completed the development of 9% Ni steel that can withstand cryogenic temperatures below -196℃ and is currently pursuing supply to LNG vessel fuel tanks and LNG onshore storage tanks.
Hyundai Steel is also making various efforts in the field of ESG, which is the emerging corporate evaluation standard. While securing the diversity of members of the board of directors and independence in operation, we are continuing to practice to strengthen ESG capabilities by actively participating in carbon reduction.
Hyundai Steel has already developed gas cleaning valves for the first time in the world to reduce air pollutants in December and installed them in three blast furnaces. In January of this year, it was the first Korean steel industry to issue green bonds to improve the environment, reaching 490 billion won We have prepared financial resources for this.
