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브레이크뉴스 정민우 기자= 현대자동차그룹은 올해 처음으로 출범하는 전기차 레이싱 경기 ‘ETCR(Electric Touring Car Racing)’에 수소연료전지 발전 시스템을 제공한다고 11일 밝혔다.
순수 전기차 모델만으로 운영되는 모터스포츠 경기 ‘ETCR’은 기존의 TCR 차량에서 엔진이 포함된 구동계를 걷어내고 전기모터와 배터리를 탑재한 것이 가장 큰 특징이다.
현대차그룹은 ETCR에 플레이어로 참여할 뿐만 아니라, 대회에 출전하는 모든 참가 업체들이 원활하게 고성능 전기차를 운영할 수 있도록 수소연료전지 발전 시스템을 통한 충전 인프라를 구축하는 역할도 담당하게 된다.
현대차그룹이 제공하게 될 이동형 연료전지 발전 시스템은 총 160kW 급 발전 모듈로 수소전기차 넥쏘에 적용된 연료전지 시스템의 2기에 해당하는 출력을 자랑하며, ETCR 차량(65kW 배터리 동일 사용) 2대를 동시에 1시간 이내에 완충할 수 있다.
현대차그룹은 고성능 전기차의 테스트 베드 역할을 하게 될 ETCR을 통해 다양한 제품의 전동화 시스템을 보다 더 고도화하는 한편, 안정적인 수소연료전지 발전 시스템 운영을 바탕으로 ‘HTWO(에이치투)’의 새로운 시장 진출과 신사업 기회 모색을 도모한다.
HTWO는 세계 최고 기술을 갖춘 넥쏘를 통해 검증된 연료전지 기술을 선박과 철도 등은 물론, 도심항공모빌리티 등의 미래 모빌리티 분야로 확대 적용할 계획이다. 특히, ETCR에 공급한 이동형 수소연료전지 발전 시스템은 전력 공급이 어려운 격오지의 비상용 전력을 발전하는 데 큰 역할을 할 것으로 내다봤다.
현대차그룹 관계자는 “올해 처음으로 열리는 순수 전기차 레이싱 대회 ETCR에서 고성능 레이싱 차량의 충전 인프라를 수소연료전지 시스템이 담당하게 된다는 점은 큰 의미가 있다”며 “앞으로도 HTWO는 다양한 산업과 시장에 세계 최고 수준의 수소연료전지 시스템을 제공해 다가올 수소 사회를 선점하는 데 힘쓸 것이다”고 말했다.
한편, 순수 전기차 모델만으로 운영되는 모터스포츠 경기 ‘ETCR은 오는 18일부터 20일까지 이탈리아 발레룽가(Vallelunga)에서 첫 경기를 진행할 예정이며, 현대모터스포츠 ETCR팀에 대한 보다 자세한 사항은 별도의 자료를 통해 다음 주에 공개될 계획이다.
아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 <전문>이다. [Below is an English <Full text> translated by Google Translate.]
Hyundai Motor Group to Provide Hydrogen Fuel Cell Power Generation System for Electric Vehicle Racing Competition
-Reporter Moon Hong-cheol
Hyundai Motor Group announced on the 11th that it will provide a hydrogen fuel cell power generation system for the ETCR (Electric Touring Car Racing), which will be launched for the first time this year.
The biggest feature of ETCR, a motorsport competition operated only by pure electric vehicles, is that the drivetrain including the engine is removed from the existing TCR vehicle and the electric motor and battery are installed.
Hyundai Motor Group will not only participate as a player in the ETCR, but will also play a role in establishing a charging infrastructure through a hydrogen fuel cell power generation system so that all participating companies can smoothly operate high-performance electric vehicles.
The mobile fuel cell power generation system to be provided by Hyundai Motor Group is a 160kW-class power generation module, boasting an output equivalent to two of the fuel cell systems applied to the Nexo, a hydrogen electric vehicle. can be filled within.
Hyundai Motor Group will further advance the electrification system of various products through ETCR, which will serve as a test bed for high-performance electric vehicles, while promoting the entry into new markets of 'HTWO' based on the stable operation of a hydrogen fuel cell power generation system. To seek new business opportunities.
HTWO plans to expand the application of fuel cell technology verified through Nexo, which has the world's best technology, to future mobility fields such as ships and railways as well as urban air mobility. In particular, the mobile hydrogen fuel cell power generation system supplied to ETCR is expected to play a major role in generating emergency power in remote areas where power supply is difficult.
A Hyundai Motor Group official said, “It is very meaningful that the hydrogen fuel cell system will be in charge of the charging infrastructure for high-performance racing vehicles at the ETCR, the first pure electric vehicle racing competition held this year. We will do our best to preoccupy the upcoming hydrogen society by providing a hydrogen fuel cell system of
Meanwhile, the motorsports competition 'ETCR', operated only by pure electric vehicles, will be held for the first time in Valelunga, Italy from the 18th to the 20th. It is scheduled to be released next week.
