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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차가 국토교통부, 경찰청, 서울특별시, TS한국교통안전공단과 함께 어린이 보호구역의 안전한 통학환경 조성에 나선다.
현대차는 지난달 30일 현대차 국내사업본부장 유원하 부사장, 국토교통부 김정희 자동차 정책관, 서울특별시 이혜경 보행친화기획관, TS한국교통안전공단 류익희 자동차 검사 본부장 등이 참석한 가운데 ‘화물차 불법 판스프링 제거를 통한 어린이 보호구역 안전 울타리 설치 캠페인’ 협력을 위한 비대면 업무 협약을 체결했다고 2일 밝혔다.
어린이 보호구역 안전 울타리 설치 캠페인은 정식 구조변경승인을 받지 않은 화물차 적재함 보조 지지대(판스프링)를 회수해 어린이 보호구역 안전펜스로 다시 제작해 설치하는 것을 골자로 한다. 업사이클링(upcycling)을 통해 도로 위 대표적인 위험요소인 판스프링 관련 사고의 예방과 어린이 보호구역 안전강화를 동시에 이룬다는 취지다.
안전펜스는 서울시가 각 구청과 협의해 선정하는 어린이 보호구역에 오는 9월부터 설치될 예정이다.
이번 캠페인 일환으로 현대차는 오는 3일부터 10월 31일까지 판스프링 회수 프로그램을 국토교통부, 경찰청, 서울특별시, TS한국교통안전공단과 합동으로 운영한다.
상용차 전용 블루핸즈(전국 50개소)를 방문해 캠페인 참여를 신청하는 선착순 300명의 화물차주에게 판스프링 제거 비용 및 주유상품권(10만원)을 지원하는 내용이다. 참여 신청이 가능한 블루핸즈는 상용고객센터 또는 ‘현대 트럭&버스’ 카카오 플러스 친구 1:1채팅을 통해 안내받을 수 있다. 차종 및 제조사 상관없이 신청 가능하다.
현대차는 이번 캠페인이 화물차 운전자들의 적재물 안전관리 인식을 개선하는 동시에 화물차에 대한 일반인들의 막연한 두려움과 부정적 인식을 해소하는 쌍방향 인식개선의 계기가 되기를 기대하고 있다.
현대차 관계자는 “작은 실천으로 도로 위 안전을 위협하던 판스프링이 아이들을 지키는 보호장치로 완전히 탈바꿈할 수 있다”며 “전국에 계신 화물차주 및 트럭커와 함께 교통안전 문화를 개선할 수 있는 다양한 프로그램을 마련할 것이다”고 말했다.
한편, 판스프링은 본래 화물차 무게를 지탱하고 충격을 흡수하는 역할을 하지만 일부 화물차에 적재함 보조 지지대로 임의 설치돼 도로위에 낙하될 경우 인명사고 등 교통사고 발생 위험성이 있어 문제가 제기돼 왔다.
이에 따라 국토교통부와 TS한국교통안전공단은 지난해 9월 차량의 주행과 외부충격 등에 의해 적재함 보조지지대가 떨어지지 않도록 안전성 시험 등을 통해 규격, 고정방법 등의 설치기준을 마련, 튜닝을 통해 안전하게 운행할 수 있도록 하고 있다.
아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 <전문>이다. [Below is an English <Full text> translated by Google Translate.]
Hyundai Motor launches campaign to install safety fences in child protection areas
-Reporter Moon Hong-cheol
Hyundai Motor Company, together with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, the National Police Agency, Seoul Metropolitan City, and the TS Korea Transportation Safety Authority, is working to create a safe school environment in the child protection zone.
On the 30th of last month, Hyundai Motor Company Vice President Won-Ha Yoo, Head of Domestic Business Division, Ministry of Land, Infrastructure and Transport Kim Jeong-hee, Director of Automobile Policy, Lee Hye-kyung, Pedestrian-Friendly Planning Officer of Seoul, and TS Korea Transportation Safety Authority Ryu Ik-hee, Head of Automobile Inspection Division, etc. It announced on the 2nd that it had signed a non-face-to-face business agreement for cooperation in the ‘Safety Fence Installation Campaign’.
The campaign to install safety fences in children's protection areas aims to collect auxiliary supports (plate springs) for cargo trucks that have not received formal structural change approval, and to re-create and install them as safety fences for children's protection areas. The purpose of upcycling is to prevent accidents related to leaf springs, a typical risk factor on the road, and to strengthen the safety of children's protection areas at the same time.
Safety fences will be installed in child protection areas selected by the Seoul Metropolitan Government in consultation with each ward office from September.
As part of this campaign, Hyundai will jointly operate the leaf spring recovery program from the 3rd to October 31st with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, the National Police Agency, Seoul Metropolitan City, and the TS Korea Transportation Safety Authority.
The plan is to support the cost of removing the leaf spring and a gas gift certificate (100,000 won) for the first 300 truck owners who visit Blue Hands for commercial vehicles (50 locations nationwide) and apply for participation in the campaign. Blue Hands, which can apply for participation, can be informed through the customer service center or the ‘Hyundai Truck & Bus’ Kakao Plus friend 1:1 chat. You can apply regardless of the vehicle model and manufacturer.
Hyundai expects that this campaign will serve as an opportunity to improve the perception of truck drivers on safety management of cargo, and at the same time, as an opportunity to improve the public's vague fears and negative perceptions about trucks.
A Hyundai Motor official said, “With small actions, leaf springs that threaten road safety can be completely transformed into protective devices that protect children. will be prepared,” he said.
On the other hand, although leaf springs originally serve to support the weight of trucks and absorb shocks, problems have been raised because there is a risk of traffic accidents such as fatalities if they are installed arbitrarily as auxiliary supports for loading boxes in some trucks and fall on the road.
Accordingly, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and TS Korea Transportation Safety Authority prepared installation standards such as specifications and fixing methods through safety tests to prevent the auxiliary support from falling due to vehicle driving and external shocks in September last year. making it possible
