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브레이크뉴스 문홍철 기자= 한국경제연구원이 30일 ‘고용유지지원금 지원 기간 연장 건의서’를 고용노동부에 제출하면서, 특별고용지원 업종 유급 고용유지지원금의 지원 기간을 올해 말까지 확대해야 한다고 건의했다.
한경연에 따르면 고용노동부는 지난 6월 특별고용지원 업종에 대한 유급 고용유지지원금 지원 기간을 현행 180일에서 90일을 추가로 연장했다. 이에 올해 초부터 고용유지지원금을 받고 있던 기업들은 오는 9월 말 지급기한이 종료될 예정이다. 10월부터는 지원금을 받을 수 없게 되지만, 코로나19의 확산세가 지속되고 있어 고용 불안이 가중되고 있는 실정이다.
고용노동부가 코로나19 장기화로 인한 영업피해 및 고용불안을 우려해 연장조치를 취한 6월 평균 확진자 수는 554명이었지만, 8월(1~25일) 평균 확진자 수는 1724명에 이르고 있다.
고용노동부는 지난 6월 특별고용지원 업종에 대한 유급 고용유지지원금 지원 기간을 현행 180일에서 90일을 추가로 연장하였다. 이에 올해 초부터 고용유지지원금을 받고 있던 기업들은 오는 9월 말 지급기한이 종료될 예정이다. 10월부터는 지원금을 받을 수 없게 되는데 코로나19의 확산세가 지속되고 있어 고용 불안이 가중되고 있다.
현재 백신접종율은 25.1%(8월 25일 완전 접종 기준) 수준으로 백신접종 70%를 통한 집단면역 달성 시점까지는 사회적 거리두기와 방역 조치가 지속될 것으로 예상, 대면서비스업에 속하는 특별고용지원 업종의 경우 경영난이 우려되고 있다.
실제, 항공업의 경우 올해 상반기 6개사 매출액이 코로나 이전인 2019년 상반기 대비 매출액이 46.8% 감소했지만 고용은 4.8% 감소하는데 그쳤다.
한경연은 고용유지지원금의 역할이 컸다고 분석했다. 그러나 저비용 항공사 4개사의 매출액은 동기간 79.9% 감소하는 등 피해가 더 커서 지원금이 중단되면 저비용 항공사를 중심으로 대규모 구조조정을 피하기 어려울 것으로 보인다.
여행업의 상황은 더욱 심각하다. 여행업 대표 7개사 올해 상반기 매출액은 코로나 이전 2019년 상반기 대비 74.1% 감소했으며, 호텔 신사업으로 채용을 확대한 롯데관광개발을 제외한 6개사의 고용인원은 39.7% 감소한 것으로 나타났다.
한편, 작년 고용유지지원금 제도로 77만여명의 근로자들이 일자리를 지킬 수 있었으며, 올해 5월 말 기준 26만여명이 지원을 받고 있는 것으로 조사됐다.
한경연 추광호 경제정책실장은 “특별고용지원 업종의 경우 코로나19 확산세가 멈춰도 정상으로 회복되기까지는 오랜 시간이 소요될 것으로 예상된다”며 “77만명의 근로자들에게 큰 도움이 되었던 고용유지지원금의 지원 기간이 연장될 수 있게 정부의 지원이 필요하다”고 전했다.
아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 <전문>이다. [Below is an English <Full text> translated by Google Translate.]
Han Kyung-yeon, “We need to fight during the period of employment maintenance subsidy for 770,000 job loss crisis”
-Reporter Moon Hong-cheol
On the 30th, the Korea Economic Research Institute submitted a 'recommendation for extending the period of employment maintenance subsidy' to the Ministry of Employment and Labor, suggesting that the period of paid employment maintenance subsidy for special employment support industries should be extended until the end of this year.
According to the Korea Economic Daily, the Ministry of Employment and Labor extended the period of support for paid employment maintenance subsidies for special employment support industries by an additional 90 days from the current 180 days in June. As a result, companies that have been receiving employment maintenance subsidies since the beginning of this year will end their payment period at the end of September. You will no longer be able to receive subsidies from October, but as the spread of COVID-19 continues, job instability is aggravating.
The average number of confirmed cases in June was 554 when the Ministry of Employment and Labor took extended measures for fear of business damage and job instability caused by the prolonged Corona 19, but the average number of confirmed cases in August (from 1st to 25th) reached 1,724.
In June, the Ministry of Employment and Labor extended the period of support for paid employment maintenance subsidies for special employment support industries by an additional 90 days from the current 180 days. As a result, companies that have been receiving employment maintenance subsidies since the beginning of this year will end their payment period at the end of September. You will no longer be able to receive subsidies from October, but as the spread of COVID-19 continues, job instability is aggravating.
The current vaccination rate is 25.1% (based on full vaccination on August 25), and social distancing and quarantine measures are expected to continue until the point of achieving collective immunity through 70% vaccination. There are concerns about financial difficulties.
In fact, in the case of the aviation industry, the sales of the six companies in the first half of this year decreased by 46.8% compared to the first half of 2019, before the corona, but employment decreased only by 4.8%.
Han Kyung-yeon analyzed that the employment maintenance subsidy played a major role. However, as the sales of the four low-cost airlines decreased by 79.9% during the same period, the damage was greater, so if the subsidy is suspended, it will be difficult to avoid a large-scale restructuring centering on the low-cost airlines.
The situation in the travel industry is even worse. The sales of the seven representative travel companies in the first half of this year decreased by 74.1% compared to the first half of 2019 before the corona virus, and the number of employees of the six companies, excluding Lotte Tourism Development, which expanded hiring as a new hotel business, decreased by 39.7%.
Meanwhile, last year's employment maintenance subsidy system helped about 770,000 workers keep their jobs, and as of the end of May this year, it was found that about 260,000 people were receiving support.
“In the case of special employment support industries, it is expected that it will take a long time to return to normal even if the spread of COVID-19 stops,” said Choo Gwang-ho, head of economic policy at Han Kyung-yeon. We need government support so that this can be extended,” he said.
