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한국자산관리공사(캠코)가 관리하는 국유지를 활용, 수소 충전시설이 구축된다.
전북도는 "김제시ㆍ한국자산관리공사(캠코)와 수소차 충전시설 확충을 골자로 업무협약을 체결했다"고 20일 밝혔다.
이날 도청 11층 소회의실에서 진행된 협약식에는 전북도 강해원 환경녹지국장과 김제시 김광수 부시장ㆍ나병진 캠코 전북지역본부장 등이 참석했으며 환경자동차 보급 확대와 수소 산업 활성화에 기여에 의지를 모았다.
협약에 따라 전북도는 재정 지원을 담당하고 김제시는 국유지를 활용, 수소 충전시설을 구축하게 된다.
캠코는 김제시 등 도내 14개 시ㆍ군이 희망할 경우 국유재산 중 충전시설 구축에 적합한 부지를 발굴해 정보를 제공하고 인접 토지 협의 등 필요한 사항을 적극 지원할 예정이다.
특히 '국유재산특례제한법' 및 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률'에 따라 국유지에 친환경차 충전시설을 구축할 경우, 영구시설물 축조 및 10년 이상 장기 사용 허가가 가능하다.
임대료 역시 80%까지 경감 할 수 있어 사업추진 초기 부지매입 비용을 절감하는 이점도 있다.
김제시는 이번 협약을 계기로 2024년 사업으로 국유지에 수소 충전시설을 구축하면 그동안 인근지역으로 장거리 충전을 위해 이동해야 하는 불편이 해소되고 수소버스 및 수소승용차 보급이 대폭 증가할 것으로 기대하고 있다.
전북도는 협약체결 이후 실효성 있는 사업추진을 위해 시ㆍ군 및 캠코와 실무협의체를 구성하고 수요에 따른 부지 발굴에 적극 나서는 등 수소충전소가 설치되지 않은 시ㆍ군(김제ㆍ정읍ㆍ남원ㆍ장수ㆍ순창ㆍ고창)을 중심으로 거점형 충전소를 연차별로 확대할 예정이다.
강해원 전북도 환경녹지국장은 "이용자들이 도내 어디서든 편리하게 충전할 수 있도록 수소충전소를 확충해 전북을 수소 도시로 견인해 나갈 계획"이라고 말했다.
한편 '수소충전소'는 전기차 충전시설과 달리 약 700평 이상의 토지가 필요하고 각종 입지규제로 부지확보에 어려움이 있다.
도내에 운영 중인 수소충전소는 현재 완주ㆍ전주 송천ㆍ전주 삼천ㆍ전주 평화ㆍ익산 2공단ㆍ부안 행안ㆍ군산 지곡ㆍ통영~대전고속도로 하남방향 덕유산휴게소ㆍ순천~완주고속도로 전주방향 오수휴게소 등 9개소다
이 밖에도, 전주 상림ㆍ전주 색장ㆍ부안 진서ㆍ군산ㆍ익산 목천ㆍ익산 송학ㆍ전주 송천동 등 7개소가 구축 중이다.
☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.
구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.
【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.
Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】
Hydrogen filling station… built on state land
Jeonbuk-do-Gimje-si-Kamco 'business agreement' signed
Reporter Park Dong-il
A hydrogen charging facility will be built using state land managed by the Korea Asset Management Corporation(Kamco).
Jeonbuk Province announced on the 20th that it had signed a business agreement with Gimje City and Korea Asset Management Corporation(Kamco) to expand hydrogen vehicle charging facilities.
The agreement ceremony held in the meeting room on the 11th floor of the provincial government building on this day was attended by Gang Hae-won, director of the Environment and Greenery Bureau of Jeonbuk-do, Kim Gwang-soo, vice mayor of Kimje-si, and Na Byung-jin, head of KAMCO's Jeonbuk regional headquarters.
According to the agreement, Jeonbuk Province will be in charge of financial support, and Gimje City will build a hydrogen charging facility using state land.
If requested by 14 cities and counties in the province, including Gimje-si, KAMCO plans to find a site suitable for building a charging facility among state-owned properties, provide information, and actively support necessary matters such as consultation on adjacent land.
In particular, if an eco-friendly vehicle charging facility is built on state land in accordance with the 'Act on Restriction of Special Cases for State-Owned Property' and the 'Act on the Promotion of Development and Distribution of Eco-Friendly Vehicles', it is possible to build a permanent facility and obtain permission for long-term use of more than 10 years.
Rent can also be reduced by up to 80%, which also has the advantage of reducing land purchase costs in the early stage of business promotion.
With this agreement, the city of Kim expects that if a hydrogen charging facility is built on state land as a project in 2024, the inconvenience of having to travel to nearby areas for long-distance charging will be eliminated, and the supply of hydrogen buses and hydrogen cars will increase significantly.
After the conclusion of the agreement, Jeonbuk-do formed a working-level consultative body with cities, counties and KAMCO to promote effective projects, and actively sought out sites according to demand. ㆍGochang) plans to expand base-type charging stations on an annual basis.
Kang Hae-won, director of the Environment and Greenery Bureau of Jeonbuk-do, said, "We plan to lead Jeonbuk to become a hydrogen city by expanding hydrogen charging stations so that users can conveniently recharge anywhere in the province."
On the other hand, unlike electric vehicle charging facilities, 'hydrogen charging stations' require land of about 700 pyeong or more, and there are difficulties in securing the site due to various location regulations.
There are currently 9 hydrogen filling stations in operation in the province, including Wanju, Jeonju Songcheon, Jeonju Samcheon, Jeonju Pyeonghwa, Iksan 2nd Industrial Complex, Buan Haengan, Gunsan Jigok, Tongyeong-Daejeon Expressway Deokyusan Area in the Hanam direction, and Suncheon-Wanju Expressway Jeonju direction Osu Rest Area.
In addition, 7 locations are under construction: Sanglim, Jeonju, Saekjang, Buan Jinseo, Gunsan, Iksan Mokcheon, Iksan Songhak, and Jeonju Songcheon-dong.
원본 기사 보기:브레이크뉴스 전북판
