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여수 돌산 해상 급유선 기름 유출 긴급 방제

화물선 기름 이적 작업 중 급유선에서 저유황 중질유 일부 유출 해경 긴급방제 나서

이학철기자 | 기사입력 2024/05/10 [17:50]

 

▲ 10일 오전 6시 58분께 여수시 돌산도 동쪽 약 17km 정박지에서 650톤급 급유선 A호(석유제품 운반선)가 4만 7천 톤급 화물선 B호(LPG 운반선)에 급유 작업 중 저유황유가 해상에 유출됐다.



여수해양경찰서는 10일 여수 돌산 인근 해상 정박지에서 급유선이 화물선에 기름 이송 작업중 저유황 중질유 일부가 해상으로 유출돼 긴급방제에 나섰다고 밝혔다.

 

해경에 따르면 이날 오전 6시 58분께 여수시 돌산도 동쪽 약 17km 정박지에서 650톤급 급유선 A호(석유제품 운반선)가 4만 7천 톤급 화물선 B호(LPG 운반선)에 급유 작업 중 저유황유가 해상에 유출됐다.

 

신고를 접수한 여수해경은 경비함정과 방제정 9척, 유관기관 방제선 2척, 민간 방제선 1척 등 총 12척을 동원해 해상에 유출된 검은색 및 갈색의 기름띠(길이 300m, 폭 300m)를 발견하고 긴급 방제 작업에 나서 10시간 만에 마무리됐다.

 

기름유출은 급유선 A호에서 화물선 B호로 기름 수급 과정에서 밸브 조작 미숙으로 급유선 화물 탱크의 저유황유 일부가 넘쳐 해상으로 유출된 것으로보고 있다.

 

여수해경 관계자는 "선박 관계자 상대로 정확한 사고 경위와 유출량 등을 조사할 계획이다"고 말했다.

 

[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]

Yeosu Dolsan offshore tanker oil spill emergency response...Coast Guard takes emergency response to some leakage of low-sulfur heavy oil from oil tanker during oil transfer operation.
Reporter Lee Hak-cheo

The Yeosu Maritime Police Station announced on the 10th, “While a tanker was transferring oil to a cargo ship at an offshore anchorage near Dolsan in Yeosu, some low-sulfur heavy oil leaked into the sea, and the Coast Guard took emergency response measures.”

 

According to the Yeosu Coast Guard, at 6:58 a.m. on this day, low-sulfur oil leaked into the sea while the 650-ton tanker A (petroleum product carrier) was refueling the 47,000-ton cargo ship B (LPG carrier) at an anchorage approximately 17km east of Dolsan Island in Yeosu. done.

 

After receiving the report, the Yeosu Coast Guard mobilized a total of 12 ships, including 9 patrol ships and response boats, 2 related agency response ships, and 1 private response ship, and discovered a black and brown oil strip (300m long, 300m wide) leaked into the sea. The emergency response work began and was completed in 10 hours.

 

The oil leak is believed to have occurred due to poor valve operation during the oil supply process from tanker A to cargo ship B, causing some low-sulfur oil in the tanker's cargo tank to overflow and leak into the sea.

 

An official from the Yeosu Coast Guard said, “We plan to investigate the exact circumstances of the accident and the amount of water discharge from ship officials.”


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