 ▲ 대전시는 28일부터 '2026년 수소전기자동차 보급사업' 신청 접수를 받는다고 밝혔다. © 대전시 제공 |
대전시가 수송 부문에서 발생하는 대기오염을 줄이기 위해 28일부터 ‘2026년 수소전기자동차 보급사업’을 시행한다. 친환경 교통체계 전환을 가속화해 도시 환경 부담을 낮추고, 수소경제 기반을 안정적으로 확대하겠다는 구상이다.
올해 보급 물량은 본예산 기준 150대로 책정됐다. 이 가운데 일반 시민과 법인에 130대가 배정되며, 취약계층과 다자녀 가구 등 우선 지원 대상에는 20대가 별도로 공급된다. 차량 1대당 지원되는 구매 보조금은 3,250만 원이다.
신청 자격은 구매신청서 접수일 기준 30일 이전부터 대전시에 계속 거주한 만 18세 이상 시민이거나, 신청 당시 대전시에 사업장을 둔 법인·기업·단체다. 보조금을 희망하는 구매자는 기후부 지정 수소차 제작·판매사인 현대자동차 영업점을 통해 차량 계약을 체결한 뒤, 무공해차 통합누리집을 통해 관련 신청서와 증빙서류를 제출해야 한다.
대전시는 접수 순서에 따라 제출 자료를 검토해 보조금 지원 요건을 확인하고, 차량 출고 일정이 확정되면 예산 집행 가능 여부를 종합적으로 판단해 지급 대상을 선정한다. 이후 차량이 대전시로 출고·등록되면, 행정 절차를 거쳐 보조금이 제조사에 지급되는 방식이다. 이는 예산 운용의 투명성을 높이고, 행정 처리 지연을 최소화하기 위한 구조다.
수소차 이용 환경도 점진적으로 개선되고 있다. 오는 2월 1일부터 유성구 금고 수소충전소가 새롭게 운영에 들어가면서, 대전 지역 내 수소충전소는 총 9곳으로 늘어난다. 기존 학하·신대·낭월·현충원·자운대·중촌·삼정·신탄진휴게소 등 주요 거점과 연계돼 접근성과 이용 편의성이 한층 강화될 전망이다.
대전시는 지난해까지 누적 2,011대의 수소전기차에 구매 보조금을 지원해 왔으며, 이는 인구 규모를 고려할 때 전국 특·광역시 가운데 상위권 수준에 해당한다. 이러한 성과는 단순한 차량 보급을 넘어, 수소 기반 친환경 교통망을 도시 전반으로 확산시키는 정책적 축적 과정으로 평가된다.
전문가들은 수소전기차 보급 확대가 미세먼지와 온실가스 감축에 실질적인 기여를 할 뿐 아니라, 충전 인프라·연관 산업 성장으로 이어질 가능성에 주목한다. 특히 지방정부 차원의 지속적 지원은 초기 시장 안정과 시민 수용성 제고에 핵심 변수로 작용한다는 분석이다.
보급사업과 관련한 세부 사항은 대전시 홈페이지와 무공해차 통합누리집에 게시된 공고문에서 확인할 수 있으며, 기타 문의는 대전시 에너지정책과(042-270-0423)를 통해 안내받을 수 있다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
To reduce air pollution from the transportation sector, Daejeon City will launch the "2026 Hydrogen Electric Vehicle Distribution Project" starting on the 28th. The plan is to accelerate the transition to an eco-friendly transportation system, reduce the burden on the city's environment, and steadily expand the hydrogen economy.
This year's distribution volume is set at 150 vehicles based on the original budget. Of these, 130 vehicles will be allocated to the general public and corporations, while 20 vehicles will be provided separately to priority recipients such as vulnerable groups and families with multiple children. The purchase subsidy per vehicle is 32.5 million won.
Eligible applicants must be citizens aged 18 or older who have continuously resided in Daejeon City for 30 days prior to the purchase application submission date, or corporations, companies, or organizations with a business location in Daejeon at the time of application. Purchasers seeking the subsidy must sign a vehicle contract with a Hyundai Motor Company dealership, a designated hydrogen vehicle manufacturer and distributor by the Ministry of Climate and Energy, and then submit the relevant application and supporting documents through the Zero-Emission Vehicle Integrated Website.
Daejeon City reviews submitted materials in the order of application to confirm subsidy eligibility. Once the vehicle delivery schedule is confirmed, it comprehensively assesses the feasibility of the budget and selects recipients. Once the vehicle is delivered and registered in Daejeon City, the subsidy is paid to the manufacturer through administrative procedures. This system aims to enhance transparency in budget management and minimize administrative delays.
The hydrogen vehicle usage environment is also gradually improving. With the opening of the new Geumgo hydrogen charging station in Yuseong-gu on February 1, the total number of hydrogen charging stations in the Daejeon area will increase to nine. Connected to existing major hubs such as Hakha, Sindae, Nangwol, Hyeonchungwon, Jaundae, Jungchon, Samjeong, and Shintanjin rest areas, accessibility and convenience are expected to be significantly improved.
As of last year, Daejeon City has provided subsidies for a cumulative 2,011 hydrogen electric vehicles, a figure that ranks among the highest among metropolitan cities nationwide considering its population size. These achievements go beyond simple vehicle distribution and are seen as a policy-building process for expanding a hydrogen-based, eco-friendly transportation network across the city.
Experts note that expanding the distribution of hydrogen electric vehicles will not only contribute substantially to reducing fine dust and greenhouse gases, but also potentially lead to the growth of charging infrastructure and related industries. In particular, they analyze that continued support at the local government level will be a key variable in stabilizing the initial market and increasing public acceptance.
Details regarding the distribution project can be found in the announcement posted on the Daejeon City website and the Zero-Emission Vehicle Integrated Portal. For further inquiries, please contact the Daejeon City Energy Policy Division at 042-270-0423.
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