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인천 송도에 ‘수도권광역급행철도 GTX-B’ 본사 건립 한다.

40년간 지역소비 효과 3,186억 원·생산유발효과 4,091억 원 전망

박상도 기자 | 기사입력 2026/03/31 [14:30]

▲ 수도권광역급행철도 GTX-B 본사 위치도 및 조감도(사진제공:인천시)     ©박상도 기자

(브레이크뉴스인천 박상도 기자) 인천시가 31일, 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 운영을 담당할 GTX-B 본사(법인운영사무소)를 송도국제도시 인천대입구역 인근에 건립하기로 최종 확정했다고 밝혔다.

 

인천시에 따르면, GTX-B 본사는 열차 운행을 총괄하는 종합관제실과 상황실, 업무시설 등을 갖춘 철도 운영의 핵심 시설으로 해당 시설은 민간사업시행자가 건립한 뒤 국가에 기부채납하고, 이후 약 40년간 민간사업시행자가 위탁 운영을 맡게 된다.

 

인천시는 2024년 8월부터 국토교통부 등에 여러 후보지를 선제적으로 제안하는 등 인천 유치를 위해 적극적으로 노력해 왔으며, 지난 2월 국토교통부의 본사 부지 확정 협조 요청함에 따라 인천시의 정책적 결정을 통해 본사 유치가 최종 확정됐다.

 

국토교통부가 요청한 대상지는 연수구 송도동 10-41번지 일원으로 송도국제도시 지식정보산업단지 내 미 매각 용지로 해당 부지는 약 5,381㎡ 규모로 GTX-B 본사 입지에 필요한 공간을 확보할 수 있으며, 향후 도시계획시설(철도)로 결정된 뒤 국토교통부가 매입한다.

 

GTX-B 본사가 송도에 들어설 경우 상주 인력 약 200명을 포함해  최대 약 400명이 근무할 것으로 예상되며, 지역 소비 효과는 연간 약 79억 원, 40년간 약 3,186억 원에 이를 것으로 분석된다. 

 

또한 건설 단계에서는 약 500억 원의 생산유발 효과, 운영 단계에서는 연간 약 102억 원 규모의 생산유발 효과(40년간 약 4,091억 원)가 발생할 것으로 전망된다. 

 

아울러, 법인세 지자체 귀속분 등을 고려할 때 연간 약 19억 원의 세수 증가 효과도 기대된다.

 

인천시는 GTX-B 본사 유치를 통해 GTX 중심 도시로서의 위상을 강화하고, 경제자유구역 내 투자 유치 활성화에도 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대된다.

 

장철배 시 교통국장은 “GTX-B 본사는 철도 운영의 핵심 시설로 도시 상징성과 경제적 파급효과가 큰 시설”이라며, “본사 유치가 최종 확정된 만큼, GTX-B 민간투자사업 실시계획 변경과 송도국제도시 개발계획 변경 등 후속 절차를 관계기관과 협의해 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.

 

*아래는 위 기사를 ‘구글 번역’으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다.‘구글번역’은 이해도 높이기를 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*Below is the [full text] of the English article translated from the above article using 'Google Translate'. 'Google Translate' strives to improve comprehension. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Headquarters for the 'Metropolitan Area Express Railway GTX-B' to be built in Songdo, Incheon.

Projected to generate 318.6 billion won in local consumption and 409.1 billion won in production inducement effects over 40 years.

-Break News Incheon Park Sang-do Reporter

 

The Incheon Metropolitan City government announced on the 31st that it has finalized plans to construct the GTX-B headquarters (corporate operations office), which will be responsible for operating the Metropolitan Area Express Railway (GTX) B line, near Incheon National University Station in Songdo International City. 

 

According to Incheon City, the GTX-B headquarters is a core facility for railway operations equipped with a comprehensive control center and situation rooms that oversee train operations, as well as office facilities. The facility will be constructed by a private developer, donated to the state, and subsequently managed under a consignment agreement for approximately 40 years.

 

Since August 2024, Incheon City has actively strived to attract the headquarters by proactively proposing various candidate sites to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and other relevant bodies. Following the Ministry's request for cooperation in finalizing the headquarters site last February, the location was finally confirmed through Incheon City's policy decision.

 

The site requested by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport is located in the area of ​​10-41 Songdo-dong, Yeonsu-gu. It is an unsold plot within the Knowledge Information Industrial Complex in Songdo International City. The site measures approximately 5,381 square meters and provides the necessary space for the GTX-B headquarters. The Ministry will purchase the land once it is designated as an urban planning facility (railway). 

 

If the GTX-B headquarters is established in Songdo, it is expected that up to approximately 400 people will work there, including about 200 resident employees. Analysis suggests that the economic impact on local consumption will reach approximately 7.9 billion won annually and 318.6 billion won over 40 years.

 

Furthermore, it is projected that the construction phase will generate a production inducement effect of approximately 50 billion won, while the operation phase will generate an annual production inducement effect of approximately 10.2 billion won (totaling about 409.1 billion won over 40 years).

 

In addition, considering the portion of corporate tax attributable to the local government, an annual increase in tax revenue of approximately 1.9 billion won is anticipated.

 

Incheon City expects that attracting the GTX-B headquarters will strengthen its status as a central hub for the GTX and have a positive effect on revitalizing investment attraction within the Free Economic Zone. 

 

Jang Cheol-bae, Director of the City Transportation Bureau, stated, “The GTX-B headquarters is a core facility for railway operations that holds significant symbolic value for the city and has great economic ripple effects.” He added, “Now that the relocation of the headquarters has been finally confirmed, we will consult with relevant agencies to proceed with follow-up procedures, such as changes to the GTX-B private investment project implementation plan and the Songdo International City development plan, without any setbacks.”

 


원본 기사 보기:ebreaknews.com
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