쌍용차, 티볼리 아머 공식 출시..가격 및 제원은?

▲ 쌍용차 소형suv 티볼리아머     ©브레이크뉴스

브레이크뉴스 정명훈 기자= 쌍용자동차가 지난 17일 티볼리 아머를 새롭게 선보이며 20일부터 판매를 시작한다고 밝혔다.

 
소형SUV인 티볼리 아머(TIVOLI Armour)는 새로운 차명이 암시하듯 단단하고 강인한 이미지를 극대화한 모델이다.
 
트렌드에 민감하게 반응하는 젊은 소비자들을 타겟으로 설계된 차로, 미식축구 보호구와 메카닉(mechanic) 이미지에서 영감을 얻은 새로운 범퍼 디자인은 스포티한 조형미를 극대화했다.
 

범퍼 상단에 적용된 크롬라인 몰딩과 신규 LED 포그램프는 미래지향적이고 세련된 느낌을 주며 신규 17인치 다이아몬드커팅휠은 세련되고 엣지 있는 스포크 디자인을 자랑한다.

특히 기존 일부 외장 컬러에서만 선택 가능했던 투톤컬러 사양은 8가지 모든 컬러에서 선택할 수 있도록 함으로써 선택의 폭도 넓혔다.
 
실내 공간은 시트와 도어트림 등 인테리어 전반에 퀼팅 패턴을 새롭게 적용했다. 이어 조작성 향상을 위한 버튼 배치는 물론 무드램프에 신규 컬러를 적용하고 비상스위치 역시 세련된 느낌으로 컬러 조합으로 변경했다.
 
특히 티볼리 아머에는 언더코팅 범위를 확대해 실내로 유입되는 노면소음을 줄이는 한편, NVH(소음∙진동 방지) 성능을 강화했다고 제조사는 설명했다.

▲ 티볼리 아머     © 브레이크뉴스

또한 쌍용차는 자동차의 핵심인 엔진과 미션, 파워트레인(동력전달장치)에도 공을 들였다고 설명했다. 

독일의 공업규격인 DIN 규격 및 공차기술을 적용하는 한편, 메르세데스-벤츠의 엄격한 시험 기준을 동일하게 적용했다는 것이다.

이러한 까다로운 기준에 맞춰 완전히 새롭게 설계한 e-XGi160 가솔린 엔진과 e-XDi160 디젤 엔진이 티볼리 아머에 탑재됐다. 

가솔린 엔진은 최대 출력 126ps, 최대 토크 16.0kg·m를 발휘하며 디젤엔진은 최대 출력 115ps, 최대 토크 30.6kg·m이다. 디젤엔진의 경우 실제 주행에서 가장 빈번하게 활용되는 1,500~2,500rpm 구간에서 최대토크를 발휘되도록 설계했다.

미션은 아이신(AISIN)사의 6단 자동변속기가 탑재됐으며 파워트레인(동력전달장치) 역시 혹독한 검증 과정을 통과한 신형 제품이 장착됐다.

아울러 가변 흡기 시스템(Variable induction System)도 적용해 흡기효율 최적화를 이뤄 냈다고 설명했다.

여기에 쌍용차의 강점인 4륜 시스템도 옵션으로 선택해 장착할 수 있다는 것도 장점이다.

▲ 쌍용차 티볼리 아머     © 브레이크뉴스

다만 연비는 타사의 소형SUV 경쟁차들과 비교하면 조금 낮은 수준이다. 2륜 기준, 가솔린엔진의 복합연비는 11.4km/ℓ4 (도심 10.1 / 고속도로 13.4)이며 디젤엔진의 복합연비는 14.7km/ℓ(도심 13.1 / 고속도로 17.2)이다. 4륜 시스템을 옵션으로 장착하면 두 엔진 모두 2륜일 때보다 연비가 조금 더 떨어진다.

티볼리 아머의 판매 가격은 엔진 및 트림 별로 상이하다.

먼저 가솔린 모델의 경우, ▲TX(M/T) 1,651만원 ▲TX(A/T) 1,811만원 ▲VX 1,999만원 ▲LX 2,242만원으로 책정됐다.

디젤 모델은 ▲TX 2,060만원 ▲VX 2,239만원 ▲LX 2,420만원이며, 스페셜 모델인 기어 에디션(Gear Edition)의 판매가격은 ▲가솔린 모델 2,195만원 ▲디젤 모델 2,400만원이다.