 ▲포항제철 고로1호 종풍 장면. ©브레이크뉴스 |
제철소에서 쓰는 용어인 조풍()은 수명이 다한 고로의 불을 끄는 것을 의미한다. 포스코는 지난 29일자 보도자료에서 “대한민국 철강 역사의 산실이자, 경제 발전의 초석이 되었던 포항 1고로(高爐•용광로)가 48년 6개월여 만에 멈춰 섰다. 포스코는 29일 포항제철소에서 김학동 사장, 이시우 안전환경본부장, 양원준 경영지원본부장, 남수희 포항제철소장, 이덕락 기술연구원장, 포스코노동조합 및 노경협의회 대표 등이 참석한 가운데 1고로 종풍식을 가졌다”고 전했다.
이 자리에 착석한 김학동 사장은 “지난 1973년 6월 9일 첫 출선 당시, 고 박태준 명예회장님께서 직원들과 함께 1고로 앞에서 만세를 외치며 눈물 흘리시던 모습이 아직도 선한데, 종풍을 맞이 하게 되었다니 실로 만감이 교차한다”고 말했다. 이어 “변변한 공장 하나 없었던 변방의 작은 국가가 짧은 기간 내 세계 10위권의 경제 대국으로 성장할 수 있었던 배경에는 포항 1고로와 여기 계신 여러분들의 노고가 있었기에 가능했다”고 직원들을 격려했다.
포스코측은 “1970년 4월 1일 착공한 포항제철소는 3년 2개월이 지난 1973년 6월 9일, 1고로에서 처음 쇳물을 쏟아 내기 시작했다. 대한민국은 고로의 성공적인 준공으로 ‘산업의 쌀’로 불리는 철을 자력으로 생산할 수 있게 되었고, 이 쇳물은 조선, 자동차, 가전 등 국내 제조업이 단기간 내 비약적인 성장을 거두고, 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있게 만든 한국경제의 밑거름이 되었다. 우리나라는 지난해 국내총생산(GDP) 1조 5868억 달러를 기록하며 세계 10위의 경제 대국으로 발돋움했고, 포항 1고로는 국가 경제 성장을 뒷받침한 공로를 인정받아 ‘민족 고로’ 또는 ‘경제 고로’라고 불려 왔다. 또한 철강협회는 국내 최초•최장수 고로로서 포항 1고로의 상징적 의미를 기념하며 첫 출선 일인 6월 9일을 ‘철의 날’로 제정하기도 했다”고 의미를 설명하면서 “포항 1고로가 반세기 가까이 생산해 낸 쇳물의 양은 총 5,520만 톤에 이른다. 이는 30만 톤급 초대형 유조선 1,380 척을 건조하거나, 중형 자동차 5,520만 대 생산 또는 인천대교 1,623 개를 건설할 수 있는 양이다. 내용적 1,660㎥의 소형 고로인 1고로는 최근에 준공되는 5,500㎥ 이상의 초대형 고로와 비교해 생산성이나 조업 안정성에 있어서 불리한 측면이 있었지만, 포스코는 다년간 축적된 제선 기술을 바탕으로 역사적 상징성이 깊은 1고로의 생명을 계속해서 연장해 왔다. 1993년 2차 개수를 마지막으로 28년 10개월이란 긴 세월 동안 쉼 없이 달려오며 1고로의 설비 수명은 이제 한계에 도달하게 되었고, 29일 마지막 출선을 끝으로 긴 여정을 마치게 되었다”고 소개했다.
 ▲포항제철 고로1호 종풍식. ©브레이크뉴스 |
 ▲ 포항제철 고로1호 종풍식. ©브레이크뉴스 |
또한 “향후 1고로의 역사적 가치와 의의를 고려해 고로 내부를 완전히 냉각하고 철거 작업 등을 거쳐 ‘포항1고로 뮤지엄’으로 개조해 일반인들에게 공개할 계획이다. 또한 1고로 종풍에 따라 연간 100만 톤 가량 감소하는 출선량을 만회하기 위해 남아있는 8개 고로의 연원료 배합비 개선을 추진하는 등 효율적인 운영으로 연계 산업에서 철강 수급 문제가 발생하지 않도록 대응해 나간다는 방침”이라고 덧붙였다.
Closing Ceremony of Pohang Works 1 Blast Furnace... ‘The first molten iron thrill’ half-century history ends
Produced 55.2 million tons of molten iron for 48 years and 6 months, a cornerstone of national economic development... The closing ceremony attended by POSCO CEO Kim Hak-dong
-Reporter Park Jeong-dae
Jopung, a term used in ironworks, refers to putting out the fire of a blast furnace that has reached the end of its lifespan. In a press release on the 29th, POSCO said, “The Pohang No. 1 Blast Furnace, which was the cradle of Korea’s steel history and the cornerstone of economic development, came to a standstill after 48 years and 6 months. POSCO held a closing ceremony for the first blast furnace at Pohang Works on the 29th in the presence of President Kim Hak-dong, Safety Environment Division Director Lee Si-woo, Management Support Division Director Yang Won-jun, Pohang Steel Works Director Nam Su-hee, Technology Research Institute Director Lee Deok-rak, and POSCO Labor Union and Labor-Management Council representatives in attendance.” told
President Kim Hak-dong, who was seated here, said, “It is still good to see the late Honorary Chairman Park Tae-joon crying and crying in front of the No. 1 Blast Furnace together with the staff at the time of the first departure on June 9, 1973, but the end is coming. It is really mixed with feelings,” he said. He continued, “It was possible because of the hard work of the Pohang No. 1 Blast Furnace and all of you here in the background that a small country on the outskirts, where there was not a single factory, was able to grow into one of the world’s top 10 economic powers within a short period of time.”
“The Pohang Works, which started construction on April 1, 1970, started pouring molten iron for the first time on June 9, 1973, after three years and two months,” a POSCO spokesperson said. With the successful completion of the blast furnace, Korea was able to produce iron, which is called ‘the rice of the industry,’ on its own. It became the foundation of the Korean economy. Last year, Korea recorded a gross domestic product (GDP) of $1.58 trillion and became the 10th largest economy in the world. has been called In addition, as the first and longest-running blast furnace in Korea, the Iron and Steel Association established June 9, the date of its first launch, as 'Iron Day' to commemorate the symbolic significance of the Pohang 1 blast furnace. The total amount of molten iron produced is 55.2 million tons. This is enough to build 1,380 300,000-ton super tankers, 55.2 million medium-sized vehicles, or 1,623 Incheon Bridge. The small blast furnace with an internal volume of 1,660㎥ had disadvantages in terms of productivity and operation stability compared to the recently completed super-large blast furnace of 5,500㎥ or more. continued to prolong life. After the 2nd renovation in 1993, it has been running non-stop for 28 years and 10 months, and the lifespan of the 1 blast furnace has now reached its limit.
In the future, considering the historical value and significance of the No. 1 Blast Furnace, we plan to completely cool the inside of the Blast Furnace, undergo demolition work, etc. In addition, in order to make up for the annual decline of 1 million tons due to the end of the 1st blast furnace, the company is responding to the problem of steel supply and demand in related industries through efficient operation, such as improving the mixing ratio of fuel materials in the remaining 8 blast furnaces. policy,” he added.
