 ▲ 현대차·기아 인도기술연구소에서 현대차·기아 및 경쟁사 전기차들을 둘러보고 있는 정의선 회장 © 현대차그룹 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 정의선 현대자동차그룹 회장이 세계에서 가장 주목받고 있는 자동차 시장인 인도를 방문, 인도 최고 자동차 메이커로 확고히 자리매김하는 동시에 미래 성장 기반을 다지기 위한 전략을 점검했다.
정 회장은 이달 7일부터 이틀간 현대차·기아 인도기술연구소와 현대차 인도공장을 둘러보고, 현지 임직원들과 중장기 성장 전략에 대해 심도 깊게 논의했다.
세계 최대 규모 인구를 보유한 인도는 지난해 476만대의 신차가 판매되며 중국과 미국에 이어 세계 3대 자동차 시장에 올랐다. 이중 승용차(Passenger Car) 시장은 380만대 규모로 2030년에는 500만대를 넘어설 것으로 전망되고 있다.
전기차 생산 및 판매 거점으로서의 중요도도 높아지고 있다. 인도 정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%로 확대한다는 목표를 세우고, 강력한 전동화 정책을 추진하고 있다.
나렌드라 모디 인도 총리는 ‘메이크 인 인디아(Make in India)’ 캠페인을 통해 전기차 보급은 물론, 자체적인 산업기반을 다지겠다는 청사진도 밝힌 바 있다.
이에 따라 테슬라를 비롯한 글로벌 전기차 기업들이 인도 투자 계획을 밝히고 있으며, 마이크론, AMD 등 주요 반도체 기업들도 인도 진출에 속도를 내고 있다.
이번 정 회장의 인도 방문은 미래 모빌리티 거점으로서 인도의 전략적 중요성을 점검하고, 다가올 미래에 치열한 전기차 격전지가 될 인도에서 전동화 톱티어 브랜드로 새로운 도약을 준비하기 위한 차원이다.
정 회장이 출장 첫 일정으로 생산공장에 앞서 7일 인도 하이데라바드에 위치한 현대차·기아 인도기술연구소를 방문한 것도 이 때문이다.
정 회장은 인도기술연구소에서 인도 R&D 전략을 점검하고 인도 전기차 시장 동향을 면밀하게 체크했다.
인도기술연구소는 국내 남양연구소와 긴밀히 협업해 인도 현지에 적합한 차량을 개발하는 등 인도시장에서 판매를 증대시키는 데 중요한 역할을 하고 있다.
인도기술연구소는 향후 현지 연구개발 역량 강화는 물론 전동화, 자율주행, 인도 현지어 음성인식 기술 개발 등 미래 모빌리티 연구 중추로서 역할을 확대해 나갈 예정이다. 이를 위해 지난해부터 신규 시험 시설 건설도 추진하고 있다.
정 회장은 수요가 증가하는 인도 전기차 시장에서 퍼스트 무버의 입지를 빠르게 구축하기 위해서는 고객의 기대를 뛰어넘는 상품성을 갖춘 제품을 적기에 공급하는 것이 무엇보다 중요하며, 그런 측면에서 인도기술연구소가 인도 시장에서의 현대차그룹 성장을 견인해야 한다고 당부한 것으로 전해졌다.
정 회장은 8일 인도 첸나이에 위치한 현대차 인도공장에서 인도법인 임직원들과 생산 및 판매 분야 중장기 발전 방안에 대해 의견을 나눴다. 특히, 인도를 중심으로 이뤄지고 있는 글로벌 자동차 밸류 체인 재편 동향에 대해 논의했다.
현대차는 인도 시장과 고객들에 대한 체계적인 분석을 바탕으로 SUV 리더십 강화, 전기차 라인업 확대 등으로 양적인 측면에서 성장하고, 고객 중심의 진정성 있는 사회공헌 활동을 펼쳐 인도에서 가장 신뢰받는 브랜드로 자리매김한다는 전략이다. 현대차그룹은 산림보존, 교육격차 해소, 교통안전 분야에서 다양한 활동을 전개하고 있다.
이와 함께, 중장기적으로 차량 생산을 효율적으로 뒷받침할 수 있는 최적의 생산 시스템을 구축하고, 지속 가능한 전기차 생태계를 구축해 톱티어 전동화 브랜드로 성장을 추진한다.
인도 자동차 시장은 SUV와 전기차 중심으로 성장할 것으로 전망된다. 2030년 500만대 산업수요 중 SUV가 48%의 비중을 차지하고, 전기차는 100만대에 이를 것으로 예측된다.
현대차는 7월 출시한 경형 SUV 엑스터(Exter)를 비롯 인도 시장에 특화된 SUV 모델을 지속 선보인다. 2032년까지 5개의 전기차 모델을 투입하고, 현대차 판매 네트워크 거점을 활용해 2027년에는 전기차 충전소를 439개까지 확대할 계획이다.
기아도 셀토스, 쏘넷 등 SUV 인기에 기반한 한 프리미엄 이미지와 기술 우위를 바탕으로 적극적으로 인도 전기차 시장을 공략한다는 구상이다. 2025년부터 현지에 최적화된 소형 전기차를 생산하고, PBV 등 다양한 전기차 모델을 순차적으로 공급할 예정이다. 전기차 충전 인프라 구축도 병행한다.
기아는 ‘기아 2.0’ 전략을 통해 올해 상반기 6.7% 수준인 인도 시장 점유율을 향후 10%까지 높일 방침이다. 생산 차종을 확대하고 판매 네트워크도 현재 약 300개에서 2배이상 늘릴 계획이다.
아울러 정 회장은 8일 인도 타밀나두주 정부 청사에서 M.K. 스탈린(M.K.Stalin) 타밀나두주 수상을 만나 인도 자동차 시장 발전 방안 및 현대차그룹 인도 사업 협력방안에 대해 협의했다.
이 자리에는 타밀나두주 T.R.B. 라자(T.R.B. Rajaa) 산업부 장관, 현대차 장재훈 사장, 김용화 CTO(사장), 김언수 인도아중동대권역장(부사장)이 함께 했다.
정 회장은 스탈린 타밀나두주 수상에게 현대차 첸나이 공장에 대한 타밀나두 주정부의 다양한 지원에 감사를 표하고, 전동화를 비롯 현대차의 중장기 사업 계획에 대해 설명했다. 현대차가 타밀나두주는 물론 인도에서 시행하고 있는 현지 맞춤형 사회공헌에 대해서도 설명했다.
양측은 성공적인 전기차 생태계 구축을 위해서는 기업과 주정부의 적극적인 협력이 필요하다는데 공감대를 함께 했다.
현대차와 타밀나두주는 지난 5월 업무협약을 맺고 올해부터 10년간 전기차 생태계 조성과 생산설비 현대화 등을 위해 2000억 루피(약 3조2000억원)를 투자하기로 했다.
전기차 생태계 조성을 위해 전기차 배터리팩 조립공장 신설, 전기차 모델 라인업 확대, 타밀나두주 주요 거점 고속 충전기 100기 설치를 추진할 계획이다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Chung Eui-sun, chairman of Hyundai Motor Group, visits India’s technology research center and plant.. Examines mid- to long-term mobility strategy
Break News Reporter Moon Hong-cheol= Eui-sun Eui-sun, chairman of Hyundai Motor Group, visited India, the world's most notable automobile market, and reviewed strategies to establish a firm position as India's top automobile maker and at the same time lay the groundwork for future growth.
For two days from the 7th of this month, Chairman Chung toured the Hyundai Motors and Kia India Technology Research Center and Hyundai Motors India plant, and had in-depth discussions with local executives and staff about mid- to long-term growth strategies.
India, which has the world's largest population, sold 4.76 million new cars last year, making it the world's third largest automobile market after China and the United States. Among them, the passenger car market is expected to exceed 5 million units by 2030, with a scale of 3.8 million units.
Its importance as a production and sales base for electric vehicles is also increasing. The Indian government has set a goal of increasing the share of electric vehicles to 30% of total vehicle sales by 2030, and is promoting strong electrification policies.
Indian Prime Minister Narendra Modi has also announced a blueprint for the supply of electric vehicles through the ‘Make in India’ campaign, as well as to strengthen its own industrial base.
Accordingly, global electric vehicle companies, including Tesla, are revealing plans to invest in India, and major semiconductor companies such as Micron and AMD are also speeding up their advance into India.
Chairman Chung's visit to India this time is to examine the strategic importance of India as a future mobility base and to prepare for a new leap forward as a top-tier electrification brand in India, which will become a fierce battleground for electric vehicles in the future.
It is for this reason that Chairman Chung visited the Hyundai Motor and Kia India Technology Research Institute located in Hyderabad, India on the 7th prior to the production plant on the first business trip schedule.
Chairman Chung checked India's R&D strategy and closely checked trends in the Indian electric vehicle market at the Indian Institute of Technology.
The Indian Technology Research Center is playing an important role in increasing sales in the Indian market, such as developing vehicles suitable for the Indian market in close collaboration with the domestic Namyang Research Center.
The Indian Institute of Technology plans to expand its role as a hub for future mobility research, such as electrification, autonomous driving, and development of local language voice recognition technology, as well as strengthening local R&D capabilities. To this end, the construction of a new test facility has been promoted since last year.
Chairman Chung said that in order to quickly establish a first mover position in the Indian electric vehicle market, where demand is increasing, it is most important to supply products that exceed customer expectations in a timely manner. It is said that he requested that Hyundai Motor Group should lead the growth of the Hyundai Motor Group.
On the 8th, Chairman Chung discussed mid- to long-term development plans for production and sales with executives and employees of the Indian subsidiary at the Hyundai Motor India plant located in Chennai, India. In particular, the trend of restructuring the global automobile value chain, centered on India, was discussed.
Based on a systematic analysis of the Indian market and customers, Hyundai Motor Company's strategy is to grow quantitatively by strengthening SUV leadership and expanding the electric vehicle lineup, and to establish itself as the most trusted brand in India by carrying out customer-centered and sincere social contribution activities. . Hyundai Motor Group is conducting various activities in the fields of forest preservation, bridging the educational gap, and traffic safety.
Along with this, it will establish an optimal production system that can efficiently support vehicle production in the mid- to long-term, and establish a sustainable electric vehicle ecosystem to promote growth as a top-tier electrification brand.
The Indian automobile market is expected to grow mainly with SUVs and electric vehicles. SUVs account for 48% of the 5 million industrial demand by 2030, and electric vehicles are expected to reach 1 million units.
Hyundai Motor Company will continue to introduce SUV models specialized for the Indian market, including the compact SUV Exter, which was launched in July. It plans to introduce five electric vehicle models by 2032 and expand the number of electric vehicle charging stations to 439 by 2027 by utilizing Hyundai Motor's sales network base.
Kia also plans to actively target the Indian electric vehicle market based on its premium image and technological superiority based on the popularity of SUVs such as the Seltos and Sonnet. From 2025, it plans to produce locally optimized small electric vehicles and sequentially supply various electric vehicle models such as PBVs. It will also build an electric vehicle charging infrastructure.
Through the Kia 2.0 strategy, Kia plans to increase its market share in India from 6.7% in the first half of this year to 10% in the future. It plans to expand production models and more than double its sales network from about 300 currently.
In addition, Chairman Chung held M.K. They met M.K.Stalin, Prime Minister of Tamil Nadu, and discussed ways to develop the Indian automobile market and cooperation with Hyundai Motor Group in India.
In this place, Tamil Nadu State T.R.B. Minister of Industry T.R.B. Rajaa, Hyundai Motor Company President Jang Jae-hoon, CTO Kim Yong-hwa (President), and Kim Eon-soo, President of India, Asia and the Middle East (Vice President) were present.
Chairman Chung thanked Tamil Nadu Prime Minister Stalin for the Tamil Nadu government's various support for Hyundai Motor's Chennai plant and explained Hyundai Motor's mid- to long-term business plans, including electrification. He also explained the locally tailored social contributions that Hyundai Motor Company is implementing in India as well as Tamil Nadu.
The two sides shared a consensus that active cooperation between companies and state governments is necessary to build a successful electric vehicle ecosystem.
Hyundai Motor Company and Tamil Nadu signed a business agreement in May and decided to invest 200 billion rupees (approximately 3.2 trillion won) to create an electric vehicle ecosystem and modernize production facilities for 10 years from this year.
To create an electric vehicle ecosystem, it plans to establish a new electric vehicle battery pack assembly plant, expand the electric vehicle model lineup, and install 100 high-speed chargers in major bases in Tamil Nadu.
