 ▲ 하이퍼튜브 모형도 (C) 이성용 기자 |
[브레이크뉴스=이성용 기자] 경남도와 함안군이 서울과 부산을 20분만에 주파하는 초고속열차 ‘하이퍼튜브’ 종합시험센터 유치 공모사업에 뛰어들었다.
경남도는 18일 함안군과 함께 하이퍼튜브 종합시험센터 유치 공모사업 1차 제출서류인 유치의향서를 국토교통부에 제출했다.
해당 공모사업은 초고속 교통수단인 하이퍼튜브 기술의 연구개발 및 실증을 위한 종합시험센터를 구축하는 사업이다.
하이퍼튜브는 공기저항이 거의 없는 아진공(0.001~0.01기압) 튜브 안에서 자기력으로 차량을 부상시켜 최고 시속 1,200km로 주행하는 새로운 교통시스템이다.
시속 1,200km의 속도를 통한 신속한 이동뿐만 아니라, 신재생에너지의 활용 및 아진공 상태에서 적은 에너지 소비를 통해 탄소중립에도 기여할 것으로 기대된다.
이 친환경 미래교통시스템의 개발이 가져올 막대한 경제적효과로 인하여 미국, 캐나다, 프랑스 등 세계 각국이 시장 선점을 위해 경쟁 중이다.
 ▲ 하이퍼튜브 종합시험센터 모형도 (C) 이성용 기자 |
국토교통부는 유치의향서를 제출한 광역지자체를 대상으로 사전 현장조사를 진행할 예정이며, 유치의향서를 제출한 광역지자체는 28일까지 2차 제출서류인 유치계획서를 제출해야 한다.
국토교통부는 2차 서류 제출 후 8월 중 발표평가 등을 거쳐 최종부지를 확정할 예정이다.
경상남도는 함안군 일대를 대상부지로 선정해 유치의향서를 제출했다.
국토교통부는 시속 1,200km의 속도를 내는 것과 기술적 난이도가 유사한 시속 800km 주행을 목표로 연구개발을 진행한다.
연구 초기에는 2km의 구간에서 시속 150~200km 시험주행을 시도하고, 그 후 12km의 본 시험선로를 건설할 계획이다.
경상남도는 경남이 하이퍼튜브 연구개발에 필요한 인프라가 잘 갖추어져 있는 것으로 판단하고 있다.
국책 연구기관인 한국전기연구원과 한국재료연구원, 한국기계연구원 LNG극저온기계기술시험인증센터가 소재해 있고, 관련 기업인 현대로템과 KAI, 창원대학교 지역혁신선도연구센터 등 산학연 기관도 두루 집적되어 있다.
경상남도는 지난해 1월 한국철도기술연구원 등 5개 기관(현대로템, 전기연구원, 재료연구원, 경남테크노파크)과 함께 ‘하이퍼튜브 등 친환경 미래 철도 구현을 위한 업무협약’을 체결하는 등 그 간 하이퍼튜브 종합시험센터 유치를 위해 많은 노력을 기울여 왔다.
하이퍼튜브 종합시험센터를 유치할 경우, 경상남도와 함안군은 센터를 중심으로하이퍼튜브 산업 클러스터를 조성할 계획으로 본 사업이 향후 지역의 새로운 먹거리이자 신성장동력 역할을 할 것으로 기대하고 있다.
경남도 관계자는 “하이퍼튜브 종합시험센터 유치는 미래를 선도하는 기술을 경남이 선점하여 새로운 먹거리로 삼는 동시에 국가균형발전을 통해 대한민국이 한 걸음 더 나아가는 계기가 될 것"이라며, “하이퍼튜브 종합시험센터 유치에 역점을 두고 도내 산학연 관련 기관들이 합심하여 이번 공모사업을 추진하고 있다. 유치 성공을 위해 최선을 다하도록 노력하겠다”고 밝혔다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. *The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Gyeongsangnam-do accelerates the development of the future mobility industry, a new growth engine
Application for the Hypertube Comprehensive Test Center with Haman-gun
Gyeongsangnam-do and Haman-gun jumped into a contest to attract a comprehensive test center for the high-speed train 'Hypertube', which runs between Seoul and Busan in 20 minutes.
On the 18th, Gyeongsangnam-do submitted a letter of intent to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, which is the first document to be submitted for the Hypertube Comprehensive Test Center bid competition project with Haman-gun.
The project is a project to establish a comprehensive test center for R&D and demonstration of hypertube technology, a high-speed transportation method.
Hypertube is a new transportation system that drives a vehicle at a maximum speed of 1,200 km/h by levitating the vehicle with magnetic force in a sub-vacuum (0.001 to 0.01 atmosphere) tube with little air resistance.
It is expected to contribute to carbon neutrality not only through rapid movement through the speed of 1,200 km/h, but also through the use of renewable energy and low energy consumption in a sub-vacuum state.
Due to the enormous economic effect that the development of this eco-friendly future transportation system will bring, countries around the world, such as the United States, Canada, and France, are competing for market dominance.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport plans to conduct a preliminary on-site investigation of the regional governments that have submitted the letter of intent to bid, and the regional municipalities that have submitted the letter of intent to bid must submit the second submission of the bid plan by the 28th.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport plans to confirm the final site after submitting the second document and through evaluation and presentation in August.
Gyeongsangnam-do selected Haman-gun as the target site and submitted a letter of intent.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport is conducting research and development with the goal of driving at 800 km/h, which is similar in technical difficulty to achieving a speed of 1,200 km/h.
At the beginning of the study, it is planned to try a 150-200 km/h test run in a 2 km section, and then construct a 12 km test track.
Gyeongsangnam-do judges that Gyeongnam is well equipped with the infrastructure necessary for hypertube R&D.
National Research Institute of Electricity Research Institute, Korea Institute of Materials Science and Technology, Korea Institute of Machinery and Materials are located here, as well as related companies Hyundai Rotem, KAI, and Changwon University Regional Innovation Leading Research Center.
In January of last year, Gyeongsangnam-do signed a 'business agreement for the implementation of eco-friendly future railways such as hypertube' with five institutions (Hyundai Rotem, Electric Research Institute, Materials Research Institute, Gyeongnam Technopark) including the Korea Railroad Research Institute. Many efforts have been made to attract a comprehensive test center.
When the Hypertube Comprehensive Test Center is invited, Gyeongsangnam-do and Haman-gun plan to create a hypertube industry cluster centered on the center, and this project is expected to serve as a new food and growth engine for the region in the future.
An official from Gyeongsangnam-do said, “The attraction of the Hypertube Comprehensive Test Center will be an opportunity for the Republic of Korea to take a step forward through balanced national development while Gyeongnam preempts future-leading technologies as a new food source.” “Hypertube Comprehensive Testing Center With an emphasis on attracting, industry-academic-research-related organizations in the province are working together to promote this open call project. We will do our best to make the attraction a success.”
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