 ▲ 엑시언트 수소전기트럭 6X4 윙 바디 © 현대자동차 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차는 8일 보도자료를 통해 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)의 국내 판매를 시작한다고 밝혔다.
엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 스위스, 독일 등 세계 주요 시장에 잇따라 공급하고 있다.
올해 10월에는 2020년 10월부터 스위스에서 운행을 시작한 지 2년 만에 누적 주행거리 500만km를 넘은 세계 최초이자 유일한 양산형 대형 수소전기트럭이라는 기록을 달성한 바 있다.
국내에서는 2020년 5월 국토부와 수소전기 화물차 보급 시범사업을 위한 상호협력 강화를 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결하고, 2021년 12월부터 수도권 및 영남 지역에서 시범사업을 진행했다.
현대차는 시범사업을 통해 국내도로에서의 적합성 검증을 마치고 당초 2023년으로 계획했던 국내 판매 일정을 앞당겨 이달부터 고객들에게 인도하기로 했다.
수소전기트럭의 강점은 연료전지 시스템 무게가 전기트럭의 배터리보다 가벼워 더 긴 주행거리를 확보할 수 있고, 짧은 시간 내에 100% 충전이 가능하다는 것이다.
엑시언트 수소전기트럭은 350kW 고효율 모터, 180kW 연료 전지 스택(90kW 연료 전지 스택 2기, 스택컴플리트 출력 기준), 72kWh 고전압 배터리가 적용됐다. 한 번 수소를 충전하면 약 570km를 주행할 수 있다.
이를 기반으로 H430 엔진을 탑재한 동급의 엑시언트 디젤보다 우수한 최대 476마력의 출력과 최대토크 2237Nm를 확보했다.(디젤 모델 최고출력 430마력·최대토크 2,058Nm)
또한, 측면 충돌 및 롤오버 감지 시 전류와 연료를 차단해 2차 사고를 방지해주는 ‘충돌 안전 시스템’, 내리막길에서 보조제동장치(리타더, retarder)를 자동으로 작동시켜 속도를 줄여주는 ‘다운힐 크루즈’, 디스크 브레이크, 타이어 공기압 경고 등을 적용해 안전성을 높였다.
현대차는 국내에서 4X2/6x4 특장용 샤시캡과 6X4 윙 바디를 운영한다.
판매가격은 국고보조금 2억5000만원 및 지자체보조금 2억원 반영 기준 1억6000만원부터 2억1600만원이다. 부가세 포함 기준으로, 실 구매 시점 가격 및 세부사양은 환경부 및 지자체별 지원현황에 따라 달라질 수 있다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motor Company starts domestic sales of Xcient hydrogen electric truck
350kW high-efficiency motor, 180kW fuel cell stack, 72kWh high-voltage battery applied
Break News Reporter Moon Hong-cheol= Hyundai Motor announced in a press release on the 8th that it will start domestic sales of the XCIENT Fuel Cell.
The Xcient hydrogen electric truck is the world's first mass-produced large hydrogen electric truck by Hyundai Motor Company, and is being supplied to major global markets such as Switzerland and Germany one after another.
In October of this year, it achieved the record of being the world's first and only mass-produced large hydrogen electric truck that exceeded 5 million km in cumulative mileage two years after it started operating in Switzerland in October 2020.
In Korea, in May 2020, a memorandum of understanding (MOU) was signed with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, with the main content of strengthening mutual cooperation for the pilot project to supply hydrogen electric trucks, and the pilot project was conducted in the metropolitan area and Yeongnam region from December 2021.
Hyundai Motor Company has completed the suitability verification on domestic roads through a pilot project and decided to advance the domestic sales schedule originally planned for 2023 and deliver it to customers from this month.
The strength of the hydrogen electric truck is that the weight of the fuel cell system is lighter than the battery of an electric truck, so it can secure a longer mileage and can be 100% charged in a short time.
The Xcient hydrogen electric truck is equipped with a 350kW high-efficiency motor, a 180kW fuel cell stack (two 90kW fuel cell stacks, based on stack complete output), and a 72kWh high-voltage battery. It can travel about 570 km on a single hydrogen charge.
Based on this, it has secured a maximum output of 476 horsepower and a maximum torque of 2237 Nm, which is superior to the Xcient diesel of the same class equipped with an H430 engine. (Diesel model maximum output of 430 horsepower and maximum torque of 2,058 Nm)
In addition, the 'Collision Safety System' prevents secondary accidents by cutting off current and fuel when detecting side collisions and rollovers, and 'Downhill' which reduces speed by automatically operating the auxiliary brake system (retarder) on downhills. Cruise, disc brake, and tire pressure warning are applied to enhance safety.
Hyundai Motor Company operates 4X2/6x4 chassis caps and 6X4 wing bodies in Korea.
The selling price ranges from 160 million won to 216 million won based on the reflection of 250 million won in government subsidies and 200 million won in local government subsidies. Based on VAT included, the price and detailed specifications at the time of actual purchase may vary depending on the current status of support by the Ministry of Environment and local governments.
