 ▲ 부산 남구 신선대부두 야적장 컨테이너 © 뉴시스 |
브레이크뉴스 문홍철 기자= 최근 2년간 상승세를 이어가며 한국 경제의 버팀목이 되었던 수출이 내년에는 증가율이 0%대로 정체될 것이라는 전망이 제기됐다.
16일 전국경제인연합회에 따르면 시장조사 전문기관 모노리서치에 의뢰해 매출액 1000대 기업 중 12대 수출 주력 업종(반도체, 일반기계, 자동차, 석유화학, 철강, 석유제품, 선박, 자동차부품, 디스플레이, 바이오헬스, 컴퓨터, 이동통신기기)을 대상으로(150개사 응답) ‘2023년 수출 전망 조사’를 진행한 결과, 응답 기업들은 평균적으로 내년 수출이 올해 대비 0.5% 증가에 그칠 것으로 전망했다.
내년 수출 증가율 전망치를 업종별로 살펴보면 △전기전자(반도체·디스플레이·컴퓨터·이동통신기기 합산)(-1.9%), △석유화학·석유제품(-0.5%) △철강(+0.2%) △자동차·자동차부품(+0.9%) △일반기계·선박(+1.7%) △바이오헬스(+3.5%) 등이었다.
기업 수 기준으로는 39.3%의 기업들이 내년 수출이 감소할 것이라고 전망했고, 60.7%의 기업들은 증가할 것이라고 전망했다.
내년 수출이 올해보다 감소할 것이라고 전망한 기업들은 △높은 수준의 원자재 가격 지속에 따른 수출경쟁력 약화(45.7%) △주요 수출 대상국의 경기 부진(33.9%) △해상, 항공 물류비 상승 등 물류 애로(10.2%) 등을 주요 요인으로 지목했다.
내년 수출이 올해 대비 증가할 것이라고 전망한 기업들은 △코로나19 완화에 따른 교역여건 개선(46.1%) △인플레이션으로 인한 수출단가 상승(19.8%) △생산 및 물류 차질 해소(17.6%) 등을 주요 요인으로 꼽았다.
아울러 응답 기업의 53.3%에 해당하는 기업들은 내년 수출 채산성이 올해와 비슷할 것이라고 전망했으나, 수출 채산성이 악화될 것으로 응답한 기업(28.0%)이 개선될 것으로 응답한 기업(18.7%) 보다 많았다.
채산성 악화 전망이 많은 업종은 △전기전자(40.7%) △철강(31.3%) △석유화학·석유제품(28.6%) △자동차·부품(26.5%) 순이었다.
수출 채산성 악화의 요인으로는 △원유, 광물 등 원자재 가격 상승(54.7%) △환율 상승에 따른 수입비용 증가(14.3%) △금리 인상 등으로 인한 이자비용 상승(11.9%) 등으로 꼽아 높은 수준의 원자재 가격이 수출 채산성을 떨어트리는 주요 원인인 것으로 조사됐다.
내년 수출이 올해보다 감소할 것이라고 전망한 기업들은 수출 부진 대응 전략으로 △공장운영비·판관비 등 비용절감(35.6%) △채용 축소 등 고용조정(20.3%) △투자 연기 및 축소(15.3%) 등을 검토 중이라고 응답했다.
기업들은 수출 경쟁력 강화를 위한 정부 정책 우선순위로 △원자재 수급 관련 세제 지원(38.0%) △수출물류 차질 방지를 위한 지원(24.7%) △공급망 애로 해소를 위한 외교적 노력 강화(21.3%) 등을 꼽았다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Next year's export growth rate is expected to be only 0.5%.. Boom ends for the past two years
FKI, ranked first in “weakening export competitiveness due to continued high raw material prices”
Break News Reporter Moon Hong-cheol= Exports, which have supported the Korean economy by continuing their upward trend for the past two years, are expected to stagnate in the 0% range next year.
According to the Federation of Korean Industries (FKI) on the 16th, it commissioned Mono Research, a market research institution, to list 12 major export industries (semiconductor, general machinery, automobile, petrochemical, steel, petroleum products, ship, automobile parts, display, bio As a result of the '2023 Export Prospect Survey' for health, computer, and mobile communication devices (150 companies responded), the responding companies predicted that next year's exports would increase by only 0.5% compared to this year on average.
Looking at next year’s export growth rate forecast by industry, △Electric and electronics (combined semiconductors, displays, computers, and mobile communication devices) (-1.9%), △Petrochemicals and petroleum products (-0.5%), △Steel (+0.2%), and △Automotive and These were automobile parts (+0.9%), △general machinery and ships (+1.7%), and △biohealth (+3.5%).
In terms of the number of companies, 39.3% of companies predicted that exports would decrease next year, while 60.7% of companies predicted that exports would increase.
Companies that predicted that next year’s exports would decrease compared to this year were △ weakened export competitiveness due to continued high raw material prices (45.7%) △ economic slump in major export destinations (33.9%) △ logistics difficulties such as rising logistics costs by sea and air (10.2%). %) was identified as the main factor.
Companies that predicted that their exports would increase next year compared to this year were △improvement in trade conditions due to the mitigation of Corona 19 (46.1%) △increase in export unit price due to inflation (19.8%) △resolving disruptions in production and logistics (17.6%) as major factors. picked as
In addition, 53.3% of the responding companies predicted that next year's export profitability would be similar to this year's, but more companies (28.0%) responded that export profitability would deteriorate than companies (18.7%) that responded that it would improve.
The industries most likely to deteriorate profitability were △Electricity and Electronics (40.7%) △Steel (31.3%) △Petrochemicals and petroleum products (28.6%) △Automobiles and parts (26.5%).
Factors contributing to deterioration in export profitability include △increased prices of raw materials such as crude oil and minerals (54.7%) △increase in import costs due to a rise in exchange rate (14.3%) △increase in interest expenses due to interest rate hikes (11.9%), which is a high level. It was investigated that raw material prices are the main cause of lowering export profitability.
Companies that predicted next year’s exports would decrease compared to this year’s exports responded to sluggish exports by reducing costs such as factory operating costs and SG&A expenses (35.6%), employment adjustments such as hiring reductions (20.3%), and delaying or reducing investment (15.3%). Responded that it was under review.
Companies cited △tax support for raw material supply and demand (38.0%) △support for preventing disruptions in export logistics (24.7%) △strengthening diplomatic efforts to resolve difficulties in the supply chain (21.3%) as government policy priorities for strengthening export competitiveness. .
